MYページ
JC08モード
19.4km/L
WLTCモード
価格
185.6万円
排気量
658cc
エブリイワゴン DA17系 (2024年2月〜 ) の他のグレード一覧
PZターボ 標準ルーフ
JC08モード19.4km/L
WLTCモード15.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
19.4km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,838,100円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2024年2月〜
PZターボスペシャル 標準ルーフ
JC08モード19.4km/L
WLTCモード15.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
19.4km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,911,800円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2024年2月〜
PZターボスペシャル ハイルーフ
JC08モード19.4km/L
WLTCモード15.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
19.4km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,929,400円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2024年2月〜
PZターボ 標準ルーフ
JC08モード19.2km/L
WLTCモード15.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
19.2km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,992,100円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2024年2月〜
PZターボ ハイルーフ
JC08モード19.2km/L
WLTCモード15.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
19.2km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,009,700円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2024年2月〜
PZターボスペシャル 標準ルーフ
JC08モード19.2km/L
WLTCモード15.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
19.2km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,065,800円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2024年2月〜
PZターボスペシャル ハイルーフ
JC08モード19.2km/L
WLTCモード15.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
19.2km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,083,400円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2024年2月〜
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
ホンダ バモス
JC08モード
16.8km/L
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。