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トヨタクレスタの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
トヨタ クレスタの燃費情報をご紹介
トヨタ クレスタの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ クレスタの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
7.2〜14.2km/L
価格
143.7~349.6万円
排気量
1838~2997cc
クレスタ（１００系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
11.6km/L
トヨタ クレスタ １００系の燃費性能は10・15モード [11.6km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-2.6km/L]の燃費性能低下となっています。
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燃費詳細情報
「クレスタ」の車両系譜において、5代目のモデルとして販売されたクルマが「クレスタ 100系」です。1998年8月発売モデルについては、ガソリン仕様の水冷直列6気筒DOHC24バルブおよび同ターボエンジン、ディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCターボエンジンが採用されています。これにより、最大280ps（206kW）/6200rpmの最高出力となっています。また、排気量は1988cc〜2997ccとなっています。このモデルでは、「スーパールーセント」（1988cc）において、駆動方式FR・4ATで11.6km/リットルの燃費性能を実現し、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「スーパールーセントFour」であれば、燃費性能は10.4km/リットルとなっています。さかのぼって、1994年9月発売モデルでは、駆動方式FR・4ATの「スーパールーセント」（1988cc）で10.0km/リットルの燃費性能をマークしており、同じグレード同士を比較すると1.6km/リットル燃費が向上しています。なお、この車両は1996年9月〜2001年にかけて生産されました（以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 140ps(103kW)/5600rpm |
| 排気量（cc） | 1988 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4750x1755x1420/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
クレスタ 1996年09月〜2001年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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2000年12月〜2001年06月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
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2000年04月〜2000年12月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
-
1999年07月〜2000年04月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
-
1998年12月〜1999年07月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
-
1998年08月〜2001年06月
JC08---km/L
10・1510.5km/L
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1998年01月〜1998年08月
JC08---km/L
10・158.6km/L
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1997年08月〜1998年08月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
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1996年09月〜1997年08月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
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クレスタ（９０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
14.2km/L
トヨタ クレスタ ９０系の燃費性能は10・15モード [14.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1km/L]の燃費性能向上となっています。
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燃費詳細情報
「クレスタ」の車両系譜において、4代目のモデルとして販売されたクルマが「クレスタ 90系」です。1994年9月発売モデルのパワーユニットについては、ガソリン仕様の水冷直列4気筒DOHC16バルブ、水冷直列6気筒DOHC24バルブもしくは同ツインターボエンジン、ディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCターボエンジンが搭載されています。最高出力は、最大で280ps（206kW）/6200rpmを発生させます。また、総排気量は1838cc〜2997ccとなっています。このモデルの燃費性能は、「SC」（ガソリン仕様車）において、駆動方式FR・4ATの場合12.2km/リットルを達成し、駆動方式FR・5MTの「シュフィール」であれば、その燃費性能は14.2km/リットルとなっています。一方、1990年8月発売モデルの「スーパーカスタム」では、駆動方式FR・4ATで11.0km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、「SC」と「スーパーカスタム」の比較で1.2km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1992年10月〜1996年にかけて生産されました（以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 120ps(88kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4750x1750x1390/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
クレスタ 1992年10月〜1995年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
クレスタ（1989年02月モデル）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
13.2km/L
トヨタ クレスタ 1989年02月モデルの燃費性能は10・15モード [13.2km/L]の燃費性能となっています。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 105ps(77kW)/5600rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1375/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
クレスタの中古車両
クレスタとよく比較されている車種
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トヨタ マークII
JC08モード
---km/L
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トヨタ チェイサー
JC08モード
---km/L
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日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
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トヨタ ソアラ
JC08モード
---km/L
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日産 シルビア
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
