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トヨタ クラウンエステートの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ クラウンエステートの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
WLTCモード
価格
299~810万円
排気量
1988~2997cc
WLTCモード
トヨタ クラウンエステート 2025年03月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 177ps(130kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 2487 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4930x1880x1625/他 |
乗車定員 | 5名 |
トヨタ クラウンエステート 170系の燃費性能は10・15モード [11.4km/L]の燃費性能となっています。
「クラウンエステート 170系」は、「クラウンエステート」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2005年12月発売モデルの動力系については、水冷直列6気筒DOHCエンジンが搭載されています。最高出力は、最大で220ps(162kW)/5600rpmを発揮します。使用燃料としては、無鉛プレミアムガソリンとなっています。また、総排気量は2491ccと2997ccの2種類です。このモデルでは、「アスリート」において、駆動方式FR・5ATで11.4km/リットルの燃費性能を実現し「アスリートFour」の駆動方式フルタイム4WD・4ATであれば、燃費性能は9.2km/リットルです。一方、1999年12月発売モデルの「アスリート」でマークした燃費性能は、駆動方式FR・5ATで9.8km/リットルでした。そのため、同じグレード同士の比較で1.6km/リットル燃費の改善が認められます。なお、この車両は1999年12月〜2007年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ワゴン |
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駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 200ps(147kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 2491 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4835x1765x1510/他 |
乗車定員 | 5名 |
クラウンエステート 1999年12月〜2007年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2005年12月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
2004年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
2003年12月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
2002年10月〜2003年12月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
2002年08月〜2003年12月
JC08---km/L
10・159.9km/L
2001年08月〜2002年10月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
2000年08月〜2001年08月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
2000年04月〜2001年08月
JC08---km/L
10・159.2km/L
1999年12月〜2000年08月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
トヨタ クラウンマジェスタ
JC08モード
19km/L
トヨタ セルシオ
JC08モード
---km/L
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ アルファード
JC08モード
12.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。