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トヨタ ハリアーハイブリッドの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ ハリアーハイブリッドの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
21.4〜27.4km/L
WLTCモード
価格
358~514.8万円
排気量
2487~3310cc
WLTCモード
トヨタ ハリアーハイブリッド 2020年06月モデルの燃費性能はJC08モード [27.4km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [5.6km/L]の燃費性能向上となっています。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 178ps(131kW)/5700rpm |
排気量(cc) | 2487 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4740x1855x1660/他 |
乗車定員 | 5名 |
ハリアーハイブリッド 2020年06月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
WLTCモード
トヨタ ハリアーハイブリッド 60系の燃費性能はJC08モード [21.8km/L]の燃費性能となっています。
「ハリアーハイブリッド」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売されたクルマが「ハリアーハイブリッド 60系」です。2015年6月発売モデルの動力系に関しては、エンジンとして直列4気筒DOHCを採用し、これにモーターを組み合わせたハイブリッド仕様となっています。最高出力は、152ps(112kW)/5700rpmです。また、総排気量は2493ccとなっており、最大トルクについては、「グランド」「プレミアム」などにおいて、21.0kg・m(206N・m)/4400〜4800rpmとなっています。駆動方式については、フルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「グランド」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで21.8km/リットルを達成し、「エレガンス」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTであれば、21.4km/リットルです。また、2014年1月発売モデルの「グランド」駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいても、2015年6月発売モデルの同グレード・駆動方式と同じ燃費性能となっています。そのほか、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2014年4月発売モデルの「グランド」なども燃費性能が21.8km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が21.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、2015年6月発売モデルの「プレミアム」「プレミアム アドバンスドパッケージ」などが挙げられます。なお、この車両は2014年1月から現在も生産中です(いずれもJC08モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 152ps(112kW)/5700rpm |
排気量(cc) | 2493 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4720x1835x1690/他 |
乗車定員 | 5名 |
ハリアーハイブリッド 2014年01月〜2020年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2019年10月〜2020年06月
JC0821.4km/L
WLTC---km/L
2018年09月〜2019年07月
JC0821.4km/L
WLTC---km/L
2017年06月〜2019年09月
JC0821.4km/L
WLTC---km/L
2016年06月〜2017年06月
JC0821.4km/L
WLTC---km/L
2015年06月〜2017年06月
JC0821.5km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2015年06月
JC0821.5km/L
WLTC---km/L
2014年01月〜2014年04月
JC0821.5km/L
WLTC---km/L
トヨタ ハリアーハイブリッド 30系の燃費性能は10・15モード [17.8km/L]の燃費性能となっています。
「ハリアーハイブリッド」の車両系譜において、初代のモデルとして販売された自動車が「ハリアーハイブリッド 30系」です。2010年8月発売モデルの動力系に関しては、ガソリンエンジンである水冷V型6気筒DOHCが搭載され、それにモーターと組み合わせたハイブリッドシステムが採用されています。最高出力は、211ps(155kW)/5600rpmです。また、総排気量は、3310ccとなっており、最大トルクについては、「ベースグレード」「Lパッケージ」などにおいて、29.4kg・m(288N・m)/4400rpmとなっています。駆動方式については、フルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「ベースグレード」および「Lパッケージ」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、17.8km/リットルを実現しています。なお、2005年3月発売モデルの「ベースグレード」駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTでは、2010年8月発売モデルと変わらない燃費性能を達成しています。そのほか、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2008年9月発売モデルおよび2010年8月発売モデルの「プレミアムSパッケージ」なども燃費性能が17.8km/リットルのグレードとなっています。なお、この車両は2005年3月から2012年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 211ps(155kW)/5600rpm |
排気量(cc) | 3310 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4755x1845x1690/他 |
乗車定員 | 5名 |
ハリアーハイブリッド 2005年03月〜2012年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
トヨタ ハリアー
JC08モード
16km/L
レクサス RX
JC08モード
18.8km/L
トヨタ ランドクルーザープラド
JC08モード
11.8km/L
トヨタ プリウス
JC08モード
40.8km/L
日産 エクストレイル
JC08モード
20.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。