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フォルクスワーゲン ゴルフの燃費情報をご紹介

フォルクスワーゲン ゴルフの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。フォルクスワーゲン ゴルフの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

ゴルフ

JC08モード

15.9〜22.4km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 14.2km/L
  • 郊外モード
  • 19.6km/L
  • 高速道路モード
  • 22.2km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

189~505万円

排気量

999~3188cc

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ゴルフ（2021年06月モデル）の燃費

フォルクスワーゲン ゴルフ
JC08モード 20.4km/L
WLTCモード 市街地モード 13.8km/L ・郊外モード 18.6km/L高速道路モード 20.2km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 13.8km/L
  • 郊外モード
  • 18.6km/L
  • 高速道路モード
  • 20.2km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

フォルクスワーゲン ゴルフ 2021年06月モデルの燃費性能はJC08モード [20.4km/L]の燃費性能となっています。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 110ps(81kW)/5500rpm
排気量（cc） 999
全長×全幅×全高（mm） 4295x1790x1475/他
乗車定員 5名
ゴルフ (2021年06月モデル) のカタログ情報

ゴルフ 2021年06月〜 の他のマイナーチェンジ一覧

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ゴルフ（2013年04月モデル）の燃費

フォルクスワーゲン ゴルフ
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年04月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 105ps(77kW)/4500〜5500rpm
排気量（cc） 1197
全長×全幅×全高（mm） 4265x1800x1460/他
乗車定員 5名
ゴルフ (2013年04月モデル) のカタログ情報

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ゴルフ（ゴルフ�此砲稜拡�

フォルクスワーゲン ゴルフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 16.8km/L

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ�困稜拡饑�能は10・15モード [16.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [4.2km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ゴルフ ゴルフVI」は「ゴルフ」の車両系譜において6代目のモデルとして販売された自動車です。2012年8月発売モデルの動力系に関しては、エンジンとして直列4気筒SOHCICターボもしくは直列4気筒DOHC16バルブICターボが搭載されており、最高出力は最大で122ps（90kW）/5000rpmを発揮します。なお、排気量は1197ccと1389ccの2種類となっています。最大トルクについては、「TSIトレンドラインマイスターエディションブルーモーションテクノロジー」においては17.8kg・m(175N・m)/1500〜4100rpmとなっており、「TSIコンフォートラインマイスターエディション」では20.4kg・m(200N・m)/1500〜4000rpmとなっています。駆動方式には、FFに対してトランスミッションに6ATと7ATが設定されており、フルタイム4WDに対して6ATが設定されています。燃費性能については、「TSIコンフォートライン マイスターエディション」の駆動方式FF・トランスミッション7ATにおいて、16.4km/リットルを達成しています。さかのぼって、2009年1月発売モデルの「TSIトレンドライン」では、駆動方式FF・トランスミッション7ATで15.4km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同じ駆動方式で比較すると、燃費性能が1.0km/リットル向上していることになります。そのほか、燃費性能が16.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション7ATにおいて、2011年8月発売モデルの「TSIコンフォートラインプレミアムエディション」などがあります。また、燃費性能が18.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション7ATにおいて、2012年8月発売モデルの「TSIトレンドラインマイスターエディションブルーモーションテクノロジー」などが挙げられます。なお、このクルマは2009年4月から2013年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 122ps(90kW)/5000rpm
排気量（cc） 1389
全長×全幅×全高（mm） 4210x1790x1485/他
乗車定員 5名
ゴルフ (ゴルフ��) のカタログ情報

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ゴルフ（ゴルフ�后砲稜拡�

フォルクスワーゲン ゴルフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 12.6km/L

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ�垢稜拡饑�能は10・15モード [12.6km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ゴルフ ゴルフV」は、「ゴルフ」の車両系譜において5代目のモデルとして販売された自動車です。2009年1月発売モデルの動力系については、エンジンとして、直列4気筒DOHC16バルブICターボ、同ICターボSチャージャー、V型6気筒DOHC24バルブが搭載されており、最大で250ps（184kW）/6300rpmの最高出力を発揮します。最大トルクについては、最大で32.6kg・m(320N・m)/2500〜3000rpmを発生させます。駆動方式については、FFに対してトランスミッションに6MT、6ATと7ATが設定されており、フルタイム4WDに対して6MTと6ATが設定されています。燃費性能については、「R32」の駆動方式フルタイム4WD・6ATにおいて、10.2km/リットルを実現し、「GT TSI」の駆動方式FF・6ATであれば、燃費性能は14.0km/リットルとなっています。さかのぼって、2004年6月発売モデルの「GT」においては、駆動方式FF・6ATで11.4km/リットルの燃費を実現しています。よって、同じ駆動方式で比較すると、2.6km/リットル燃費性能が向上していることになります。そのほか、燃費性能が14.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション6ATにおいて、2008年1月発売モデルの「GT TSI」などがあります。また、燃費性能が15.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション7ATにおいて、2009年1月発売モデルの「TSIトレンドライン」などが挙げられます。このクルマは2004年6月から2009年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 116ps(85kW)/6000rpm
排気量（cc） 1597
全長×全幅×全高（mm） 4205x1760x1485/他
乗車定員 5名
ゴルフ (ゴルフ��) のカタログ情報

ゴルフ 2004年06月〜2009年10月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ゴルフ（ゴルフ�検砲稜拡�

フォルクスワーゲン ゴルフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 11.8km/L

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ�犬稜拡饑�能は10・15モード [11.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ゴルフ ゴルフIV」は、「ゴルフ」の車両系譜において4代目のモデルとして販売された自動車です。2004年4月発売モデルの動力系については、直列4気筒SOHCエンジンおよび直列4気筒DOHC20バルブICターボエンジンが搭載されており、最大で150ps（110kW）/5700rpmの最高出力を発揮します。最大トルクについては、「L」においては15.1kg・m(148N・m)/3800rpmとなっており、「L プラス」などにおいては17.5kg・m(172N・m)/3200rpm、「GTI」では、21.4kg・m(210N・m)/1750〜4600rpmとなっています。また、総排気量は最大で1984ccです。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに4AT、5ATと5MTが設定されており、フルタイム4WDに対しては、6MTが設定されています。燃費性能については、「GTI」の駆動方式FF・5ATにおいて10.4km/リットル、「L」の駆動方式FF・4ATであれば12.0km/リットルとなっています。さかのぼって、1997年7月発売モデルの「CLi」においては、駆動方式FF・4ATで10.4km/リットルの燃費をマークしていたため、同じ駆動方式・同じシフト同士で比較すると、1.6km/リットルの燃費性能の向上が認められます。そのほか、燃費性能が12.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2002年8月発売モデルの「E」などがあります。また、燃費性能が12.6km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、2002年8月発売モデルの「GTI」などが挙げられます。このクルマは1998年8月から2004年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 125ps(92kW)/6000rpm
排気量（cc） 1780
全長×全幅×全高（mm） 4155x1735x1455/他
乗車定員 5名
ゴルフ (ゴルフ��) のカタログ情報

ゴルフ 1998年08月〜2004年06月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ゴルフ（ゴルフ�掘砲稜拡�

フォルクスワーゲン ゴルフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 10.8km/L

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ�靴稜拡饑�能は10・15モード [10.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.6km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ゴルフ」の車両系譜において、3代目のモデルとして販売された自動車が「ゴルフ ゴルフIII」です。1997年7月にリリースされたモデルのパワーユニットについては、直列4気筒SOHCエンジンやV型6気筒SOHCエンジンなどが搭載されており、最高出力は、最大で170ps（125kW）/5800rpmを発揮します。また、総排気量は最大で2791ccです。最大トルクについては、最大で23.9kg・m(234.4N・m)/4200rpmを発生させます。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「GLi」の駆動方式FFの4速ATにおいて、11.0km/リットル、「GTI 16V」の駆動方式FFの5速MTでは12.4km/リットルとなっています。さかのぼって、1990年10月発売モデル「GTI 16V」の駆動方式FFの5速MTの燃費性能は9.0km/リットルとなっているため、1997年7月発売モデルで比較すると、3.4km/リットル燃費性能が向上していることになります。そのほか、燃費性能が12.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1995年1月発売モデルおよび1996年9月発売モデルの「GTI 16V」などがあります。また、燃費性能が29.9km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1996年9月発売モデルの「CLディーゼル」が挙げられます。なお、このクルマは1992年4月から1998年まで生産されました（以上すべて10・15モード。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 88ps(65kW)/5500rpm
排気量（cc） 1780
全長×全幅×全高（mm） 4020x1695x1420/他
乗車定員 5名
ゴルフ (ゴルフ��) のカタログ情報

ゴルフ 1992年04月〜1998年08月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ゴルフ（ゴルフ�供砲稜拡�

フォルクスワーゲン ゴルフ
JC08モード ---km/L
10・15モード 10.2km/L

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ�兇稜拡饑�能は10・15モード [10.2km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ゴルフ ゴルフII」は、「ゴルフ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。1990年10月発売モデルのエンジンについては、ガソリン仕様の水冷直列4気筒OHCエンジンおよびDOHCエンジン、ディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCエンジンおよび同ターボエンジンが採用されており、54ps/4500rpm〜125ps/5800rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は、ガソリン仕様で1780cc、ディーゼル仕様で1588ccとなっています。最大トルクについては、最大で17.1kg・m(----N・m)/4250rpmを発生させます。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに3ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「CLi」の駆動方式FF・トランスミッション5速MTにおいて9.4km/リットル、駆動方式FF・トランスミッション3速ATの場合では10.2km/リットルとなっており、1989年10月発売モデルの「CLi」駆動方式FF・トランスミッション3速ATでも10.2km/リットルの燃費をマークしており、1990年10月発売モデルと同等の燃費性能になっています。そのほか、燃費性能が10.2km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション3ATにおいて、1990年4月発売モデルおよび1990年10月発売モデルの「GLi」などがあります。また、燃費性能が9.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1990年4月発売モデルおよび1990年10月発売モデルの「GTI 16V」が挙げられます。なお、このクルマは1984年〜1992年まで生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 54ps(40kW)/4500rpm
排気量（cc） 1588
全長×全幅×全高（mm） 3985x1665x1415/他
乗車定員 5名
ゴルフ (ゴルフ��) のカタログ情報

ゴルフ 1989年10月〜1992年04月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ゴルフの中古車両

フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩハイライン　テックエディション　ディスカバープロナビ／アクティブインフォディスプレイ／バックモニター／ＡＣＣ追従レーダークルーズ／リアトラフィックアラート／ＬＥＤオートライト／ダイナミックライトアシスト／ＥＴＣ／ドラレコ／禁煙車
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩハイライン　テックエディション　ディスカバープロナビ／アクティブインフォディスプレイ／バックモニター／ＡＣＣ追従レーダークルーズ／リアトラフィックアラート／ＬＥＤオートライト／ダイナミックライトアシスト／ＥＴＣ／ドラレコ／禁煙車
車両価格
152.2万円
支払総額
159.8万円
年式
2018年
走行距離
6.3万km
アップル名岐バイパス春日店　（株）ゴトウスバル
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩ　Ｒライン　認定中古車　前席シートヒーター　Ｒカメラ　ＬＥＤヘッド　スマキー　ＬＫＡ　エアコン　キーレス　地デジ　禁煙　アダクティブクルーズコントロール　パークアシスト　エアバッグ　ナビＴＶ　記録簿　衝突軽減Ｂ
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩ　Ｒライン　認定中古車　前席シートヒーター　Ｒカメラ　ＬＥＤヘッド　スマキー　ＬＫＡ　エアコン　キーレス　地デジ　禁煙　アダクティブクルーズコントロール　パークアシスト　エアバッグ　ナビＴＶ　記録簿　衝突軽減Ｂ
車両価格
339.9万円
支払総額
356.2万円
年式
2022年
走行距離
1.0万km
フォルクスワーゲン大和
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン　テックエディション　ワンオーナー　ＬＥＤヘッドライト　デジタルメーター　アダプティブクルーズコントロール　ブラインドスポット　ＡＣＣ　リヤトラフィックアラート　バックカメラ　駐車支援システム　ＴＶ／ＣＤ／ＤＶＤ　禁煙車
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン　テックエディション　ワンオーナー　ＬＥＤヘッドライト　デジタルメーター　アダプティブクルーズコントロール　ブラインドスポット　ＡＣＣ　リヤトラフィックアラート　バックカメラ　駐車支援システム　ＴＶ／ＣＤ／ＤＶＤ　禁煙車
車両価格
168万円
支払総額
181.9万円
年式
2018年
走行距離
2.5万km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ岡崎　サーラカーズジャパン株式会社
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩスタイル　ベージュシート　シートヒーター　トラベルアシスト　ＩＱライト　アダプティブクルーズコントロール　後方死角検知機能　リヤトラフィックアラート　バックカメラ　障害物センサー　Ａｐｐ−Ｃｏｎｎｅｃｔ
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩスタイル　ベージュシート　シートヒーター　トラベルアシスト　ＩＱライト　アダプティブクルーズコントロール　後方死角検知機能　リヤトラフィックアラート　バックカメラ　障害物センサー　Ａｐｐ−Ｃｏｎｎｅｃｔ
車両価格
278万円
支払総額
297.5万円
年式
2022年
走行距離
1.7万km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ岡崎　サーラカーズジャパン株式会社
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩハイライン　テックエディション　純正ナビ　バックカメラ　ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ　レーダークルーズコントロール　アクティブインフォディスプレイ　ブラインドスポットモニター　スマートエントリー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ車載器　１オーナー
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＳＩハイライン　テックエディション　純正ナビ　バックカメラ　ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ　レーダークルーズコントロール　アクティブインフォディスプレイ　ブラインドスポットモニター　スマートエントリー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ車載器　１オーナー
車両価格
165.2万円
支払総額
183.9万円
年式
2018年
走行距離
3.8万km
ユニバース　名古屋
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ　認定中古車　純正ナビゲーションシステム　デジタルメータークラスター　アダプティブクルーズコントロール　ＩＱヘッドライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　アップコネクト　障害物センサー
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ　認定中古車　純正ナビゲーションシステム　デジタルメータークラスター　アダプティブクルーズコントロール　ＩＱヘッドライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　アップコネクト　障害物センサー
車両価格
229.9万円
支払総額
244.9万円
年式
2021年
走行距離
1.4万km
フォルクスワーゲン大和
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ　プラチナムエディション　ドライブレコーダー、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポット、レーンキープアシスト、前後パーキングセンサー
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ　プラチナムエディション　ドライブレコーダー、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポット、レーンキープアシスト、前後パーキングセンサー
車両価格
283万円
支払総額
299.4万円
年式
2023年
走行距離
0.6万km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ成城　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ　プラチナムエディション　ナビゲーション、ＥＴＣ、ＴＶチューナー
フォルクスワーゲン ゴルフ ｅＴＳＩアクティブ　プラチナムエディション　ナビゲーション、ＥＴＣ、ＴＶチューナー
車両価格
330万円
支払総額
346.4万円
年式
2023年
走行距離
0.9万km
フォルクスワーゲン筑紫野
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＤＩスタイル　プラチナムエディション　認定中古車　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ−ｏｗｎｅｄ　デモカー　禁煙車　ワンオーナー　ＬＥＤマトリクスヘッドライト”ＩＱ．ＬＩＧＨＴ”純正インフォテイメントシステム　トラベルアシスト　バックカメラ
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＤＩスタイル　プラチナムエディション　認定中古車　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ−ｏｗｎｅｄ　デモカー　禁煙車　ワンオーナー　ＬＥＤマトリクスヘッドライト”ＩＱ．ＬＩＧＨＴ”純正インフォテイメントシステム　トラベルアシスト　バックカメラ
車両価格
350万円
支払総額
366.9万円
年式
2023年
走行距離
0.4万km
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎさいたま新都心
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＤＩアクティブアドバンス　プラチナムエディション　シートヒーター　ステアリングヒーター　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ　ヘッドアップディスプレイ　ＩＱヘッドライト　ＣａｒＰｌａｙ　ディーゼル
フォルクスワーゲン ゴルフ ＴＤＩアクティブアドバンス　プラチナムエディション　シートヒーター　ステアリングヒーター　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ　ヘッドアップディスプレイ　ＩＱヘッドライト　ＣａｒＰｌａｙ　ディーゼル
車両価格
331.8万円
支払総額
349.9万円
年式
2024年
走行距離
0.4万km
フォルクスワーゲン　大阪城東

フォルクスワーゲンのその他車種の燃費情報

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ゴルフとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。