カローラスポーツとオデッセイハイブリッドの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、１．２Ｌターボ。最高出力は、１１６ｐｓとスペック上少し物足りない感じがしますが、実際に運転すると４０００ｒｐｍまでは十分な加速感です。 高い剛性ボディと秀逸な足回りにより、よく曲がってくれます。 程よいパワーとコーナリングの良さ、６ＭＴを操作することでクルマの運転の楽しさを改めて体感。 【外装デザイン】 全体的にボリュームがあり、迫力を感じる外装デザイン。フロントのキーンルックが、先進的でスポーティーな印象を与えてくれます。 ヘッドライトは一見すると奇抜なデザインですが、全体としては多くの方が満足するカッコ良さだと思います。 【内装デザイン】 内装は、ソフトパッドを使い、質感が高いです。オプション内装色の赤は、クルマに乗車した瞬間から、気持ちの高ぶりを感じさせてくれます。 シートは、ホールド性も高く、スポーティー感を高めてくれます。座り心地もよく、長時間の運転でも疲れ難いです。 【総合評価】 カローラといえば、大衆セダンのイメージを強く持つ人が多いでしょう。 しかし、カローラスポーツはそのイメージを大きく覆しています。 外装デザインは、先進的でスポーティーな印象のハッチバックです。 ワイドで低重心なフォルムは迫力十分。カローラの意志を受け継ぎ、多くの方が満足するデザインになっています。 内装もスポーティーです。シートはホールド性が高く、ドライバーを包み込みようなインパネ。 さらに、ソフトパッドなどが使用されており、質感も表示に高いです。 ただし、内装の広さに関して、特にリアは大人には狭いと感じるかもしれません。収納は少なく、もう少し考慮されていると良いと感じます。 走行性能は非常に高く、運転の楽しさを感じることができます。 １．２Ｌターボエンジンは、４０００ｒｐｍまで鋭い加速。６ＭＴは、変速時のエンジン回転数を制御してスムーズな走行が可能です。 また、サスペンションは、リヤのダブルウイッシュボーンのために、安定したコーナリングと乗り心地のよさが両立されています。 スポーティーな走りとデザインを求める多くの方には、満足すること間違いなしのカローラ　スポーツです。

4.6

【このクルマの良い点】 音が静かで乗り心地がとても良い。 【総合評価】 満足

3.1

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 マイナーチェンジ後はかっこよくなって価格が高いわりには売れだしていた。名機のハイブリッドエンジンでデカイ図体を走らせている。マイナーチェンジしてのデザインはバランスいいスタイルになりセンスはある。ホンダらしい低重心でスライドドア、重い車重でもファミリー向け。 【このクルマの気になる点】 グリルはホンダらしくなくデカグリル。国内ではデカイグリルでないと売れない？オデッセイにスライドドアの採用は似合わないが。内装も上品に見えてチャイ箇所があり、価格アップが上がりすぎで選択肢がたくさん。 【総合評価】 ＳＵＶ人気でスライドドアはファミリーカーになりスポーティーさがなく無駄な空気をたくさん乗っけて走っていては残念。今はコンパクトで室内が広い車が受けるからオデッセイはイマイチか。

3.9

【所有期間や運転回数】 マイナー後。 【このクルマの良い点】 マイナーチェンジして上品さがまし走りもハイブリッドならまずまずたが。 【このクルマの気になる点】 ホンダディーラーで、マイナーチェンジしたばかりで年内終了？スライドドアにしたオデッセイでも販売が不振？やはりホンダの旗艦ミニバンはエリシオンだが。オデッセイのスライドドアではホンダ好きは抵抗あり？国内ではミニバンのスポーティーさは必要なし？ 【総合評価】 車は素晴らしいミニバンだが国内では受けが悪い？オデッセイに変わるホンダミニバンが楽しみ？

4.3

【所有期間または運転回数】 ２０２１年５月〜 【総合評価】 １００点満点で８５点 タイヤ・ホイールを変えたので静寂性は高くなっています。 室内空間も広く、ファミリーや大人数で乗る方にはお勧めです。 【良い点】 何といっても室内の広さ オデッセイより広い車はたくさんありますが、燃費や静寂性、維持費などを加味し総合的に なんで人気が落ちたのか不思議です 【悪い点】 ディーラーナビの更新が５年で終わります。 購入時は毎年無料更新を前面に出してきますが、長い期間維持するなら社外ナビにした方が良いと思います。

4.4

【所有期間または運転回数】 ２週間 【総合評価】 今まで乗った車の中で走行性能と居住空間のばらんすが一番いい。 【良い点】 ２ｔという車重で街乗り約２０ｋｍ／ｌという燃費 ２ｔという車重で加速力０−１００を８秒台というふぁみりーかーの枠に収まらない加速性能 基本もーたー走行で走行のろーどのいずに紛れるようにえんじんを始動させる制御は圧巻 低重心の為凄く安心して運転できる。 ３列目を収納したときのれいあうとは完璧 【悪い点】 踏み込みと共にえんじん音が上がる制御になっているが、駐車場の登坂の時のえんじん音は思ったより多きい。ここは発電量を下げてでも静寂にしてほしかった。 どあの位置が低く、縁石があるところで運転席と助手席を開くとぶつける可能性あり ７人乗せたとき荷物の積載量がすごく少ない