パオとパイザーの車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

パオと
パイザーの車種比較ページ

選択している車種	日産パオ 1989年1月～1991年2月車種を選択	ダイハツパイザー 1996年8月～2002年7月車種を選択

購入価格

新車価格帯	122～135万円 0 50 100 200 300 400 500～	119～181万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	62～240万円 0 50 100 200 300 400 500～	27～66万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ハッチバック	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3740mm 1570mm 1475mm	4080mm 1640mm 1595mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1735mm 1265mm 1185mm	1730mm 1355mm 1300mm
10・15モード燃費	14.4～18.4km/l	12.2～15.2km/l
排気量	987～987cc	1498～1589cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】この車の特徴はというと、大きな丸目のレトロなデザインではないでしょうか。一度はどこかで見たことがある車ですが、誰も国産車とは見えない車です。発売は２０００年で日産がミレニアムを記念してスパイクカー３兄弟として売り出した車の１台です。当時の日本はバブル時代で、この車を欲しくて販売店に殺到し抽選でしか購入できなかったそうです。２０年経った今でも、デザインに古めかしいものはなく、乗っていて非常にキュートな気分になれます。外観のデザインだけではなく、内装にもこだわっているのがこの車の特徴でもあります。エアコンのパネルやスイッチ類にはレトロで統一感を持たせており、外側から見ても内側から見てもオシャレ感満載の車でしょう。街乗りだけの車だと思われがちですが、ルーフにに荷物を載せたら、キャンプなどのアウトドアにも行くことができます。これでサーフィンに行ってる人を見たことがありますが、凄くかっこよかったです。【総合評価】旧車の部類になってしまうパオは、なんといってもオシャレな外観と内装が全てです。あとは車のサイズが小さいので扱いやすいのもあります。いちおうパワステがついてるので操作性は悪くないです。しかし、燃費はそこまでよくない、オートマは３速なので高速道路ではあれ？？？ってなってしまう、運転サポートなどはもちろんついていないなどの不満もあります。旧車だけに故障も多く、購入後には修理費などの費用がかさむかもしれません。いちおうクーラーもパワーウィンドウもついています。クーラーの効きはあまりよくないかもしれませんが、ないよりもマシです。ナビはもちろんありません。今の車では当たり前の装備がないですが、それでもいいのです。そんなものよりも、外観のオシャレ感や愛着のある車が欲しいという人には非常におススメです。おじいちゃんがこの車を運転しているのをみると、ついほっこりしてしまいます。数年乗っていると、手放したくなくなる車になるでしょう。

3.0

【このクルマの良い点】街中を走れば必ず視線が集まるほど個性的なデザインのパオ。とっても可愛いデザインは、女性ユーザー向けでしょうか。どこかの自動車博物館にでも並んでいそうな車です。自分らしい個性的な車が欲しいという方にはぴったりの一台ですね。フロントライトやウィンカー、ホイールなど、細かな部分も妥協なくレトロ感を演出しています。三角の窓もとっても個性的ですね。また、ボディカラーのラインナップも全体的に可愛い配色が多く、パオのデザインに合うカラーばかりです。そして、個性的なのは外観だけでなく車内にも徹底されています。像の牙をイメージしたという個性的なハンドルや、レトロ感たっぷりの丸いメーター類。車内はシンプルイズベスト！レトロな雰囲気を邪魔しないように、邪魔なものは極力省かれています。シンプルさがメリットになる車も珍しいでしょう。今回のレビュー車は５ＭＴ。これまたレトロなシフトレバーを操作すれば、気分は大昔の映画のワンシーン。運転中もレトロ感を感じさせてくれる可愛い車です。【総合評価】日産のパオは、予約限定で生産された希少価値の高い車です。個性的な外観から今も人気は高く、状態の良い中古車を探すのは運とタイミングがいるでしょう。徹底的に演出されたレトロ感は、可愛く個性的な車が好きな方にはぴったり。青空を眺めながらのんびりとドライブすれば、気分も晴れやかになること間違いなしです。街中をゆっくりと走りながらの買い物などにも使いやすいですね。雰囲気を壊すような邪魔なものを極力省いた分、装備品も本当にシンプル。エアコンもオプションにするほどの徹底ぶりです。中古車検索をする時には、装備品もチェックしたほうが良いでしょう。ハッチバックは大きめで荷物の積み下ろしにも使いやすい設計ですね。５ＭＴである今回のレビュー車は、燃費性能がなかなか良く「１０モード／１０・１５モード」で１８．４ｋｍ／Ｌ。ドライブや買い物にも嬉しい性能です。とっても可愛い日産のパオ。検討されている方は、根気よく中古車市場をチェックしたいところです。

3.9

【所有期間または運転回数】所有期間は一ヶ月で、三回ほど二時間ドライブに使用しました。【総合評価】もともとスピードを求めたりする事があまり無く、外観の好みや雰囲気重視でしたので、そういう方にはこののんびり感は合っていると思います。窓も広く全体的に視界は良好だと思います。【良い点】ハンドル変更の影響もあるかもしれませんが、結構キビキビハンドリングは動いてくれるような気はします。思っていたよりは乗りやすかったです。エアコンもメンテナンスのおかげか、結構効いてくれています。何よりこの車の雰囲気が好きな方にはおすすめです。【悪い点】出だしのスピードは上がりにくいです。信号待ちの後の出だしとかは、やはり重たい感じです。パワーもあまり無いようで、３０度位の坂で息切れしている感があります。高速でも普通には乗れますが、スピードを出すタイプの車では無いように思います。昔ながらの手動窓やドアロック、色々な注意警報が無いという不便さがあるので、遠出やファミリー使用でしたら家族の同意がいるか、ご自身で運転しやすいように装備を固めていった方が良いと思います。

5.0

【所有期間または運転回数】数日　運転回数　数回【総合評価】エコの観点無視なので　満足の高評価【良い点】かわいらしさに　今時にないボディデザイン【悪い点】エコ～利便性まったく無視　構造上無理な窓デザインやドアデザインで雨漏りが・・・これがかなりのマイナス点

3.6

【所有期間または運転回数】三年【総合評価】とにかく、雰囲気がとても気に入ってました。パオ以外にこのレトロな雰囲気を醸し出している車に今も出会っていません。。確かに、走行性や装備が今の車には及びませんが、走り回るのに最低限の機能は有しています！そんなマイナス面を帳消にしてあまりあるくらいの有無を言わさない良さがこの車にはあります。そう、恋しているときみたいに…。【良い点】【悪い点】

4.0(4)

外観4.3
乗り心地4.3
内装4.0
装備3.8
走行性能3.5
価格4.5
燃費・経済性4.0

外観	4.3
内装	4.0
走行	3.5
燃費	4.0
乗り心地	4.3
装備	3.8
価格	4.5

4.3

【総合評価】外観の好みはそれぞれあるでしょうが自分的には可愛げがあっていいと思います。見た目以上にゆったりとして広々とした室内が良いですよ、荷室もそれなりに使いやすいですし荷物の載せ降ろしも楽です。この年代の車にしては燃費は良いと思いますが、今の車と比べると物足りないかもしれません。視界が若干ですが高めで視界が良くて運転しやすい、座席の座り心地も良くて快適にすごせます。高速走行時のエンジン音が若干うるさいです、部品があまり出回ってないのところが不満点です。【良い点】可愛げのある外観。室内が広い。荷室が使いやすい。運転しやすい。【悪い点】高速走行時のエンジン音が若干うるさい。部品があまり出回っていない。

3.7

【総合評価】燃費、走行性能など車としては劣化し始めているが、全国にも数少ない希少な車【良い点】見た目が丸っこくて人懐っこい【悪い点】加速弱い

3.1

【総合評価】生産終了しており、中古車でしか買えませんが、あまり人気がないために、とにかく安い！　【良い点】　①程度のイイ物でも諸費用込み30万円前後で購入できる点　②意外と低燃費（街乗り10前後、長距離だと14いったことも）【悪い点】　①値段相応に内装がチープ　②特に左ミラーが弱いようで、電動収納できなくなったりする

5.0

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

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【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

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