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選択している 車種 |
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新車価格帯 |
444〜485万円 0
50
100
200
300
400
500~
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239〜299万円 0
50
100
200
300
400
500~
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中古車価格帯 |
68.2〜109.9万円 0
50
100
200
300
400
500~
|
-万円 0
50
100
200
300
400
500~
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ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス | ミニバン・ワンボックス |
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全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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WLTCモード燃費 | ―km/l | ―km/l |
排気量 | 0cc | 1997~1997cc |
駆動方式 | FF | FF |
使用燃料 | EV | 無鉛プレミアムガソリン |
乗車定員 | 5~7名 | 5~5名 |
総合評価 |
3.3(1)
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4.2(2)
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みんなのレビュー |
3.3
【総合評価】 量産車では世界初となる、ミニバンの電気自動車。リーフから移植されたパワートレインはスムーズかつ速い加速性能と静粛性が素晴らしいです。そのうえでこの「e−NV200」は、8人が乗れるパッケージングを実現していて、実用性はかなり高いです。ガソリン車に比べると長距離を走るのは苦手ですが乗り心地がいいので、ホテルの送迎なんかにはベストな選択じゃないかと。試乗したワゴンではなくバンは、静かでランニングコストに優れるうえに走りがスムーズで力強いので配送業務などに最適ですね。 【良い点】 スムーズで静か、そしてパワフルな走行性能。重心の低さに起因し、乗り心地もコーナリング時の安定感も良姜ですね。 【悪い点】 ガソリン車に比べると価格が高いこと。また、床が高いので普通のミニバンに比べると乗降性は劣ります。 |
4.1
【総合評価】とてしっかりとシトロエンしてしてC4ピカソよりシトロエン血中濃度濃い 【良い点】しっとり、まったり、ゆったりとした乗り心地 金魚蜂のようなルーミーな室内空間 【悪い点】切れないハンドルと大きな回転半径 ちょっとクセのある4速ATと燃費の悪さ
4.3
【総合評価】 家族4人で移動するには最適、荷物が沢山乗るから満足です 【良い点】 荷室が広いところ 【悪い点】 ハンドルが少し重い気がしましたが、そんな気にはならないです |
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