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ムーヴラテと
ＡＺオフロードの車種比較ページ

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車種

ダイハツ ムーヴラテ

2004年8月〜2009年4月

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マツダ ＡＺオフロード

1998年10月〜2014年3月

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購入価格

新車価格帯

100〜159万円

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50
100
200
300
400
500～

129〜158万円

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500～
中古車価格帯

1〜59.8万円

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14.5〜142万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1630mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1715mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1970mm

  • 1280mm

  • 1310mm

  • 1660mm

  • 1220mm

  • 1210mm
10・15モード燃費 18～19.4km/l 14.6～16.4km/l
排気量 659～659cc 658～658cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD パートタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.1(81)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.5
  • 装備3.9
  • 走行性能3.7
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.5
内装 4.5
走行 3.7
燃費 3.8
乗り心地 4.1
装備 3.9
価格 3.9
4.9

【所有期間または運転回数】 ４日目 【総合評価】 大変良い 【良い点】 他にないカラーリングでキュートな外観。 【悪い点】 特になし。
5.0

【所有期間または運転回数】 通勤で往復４０ｋｍ毎日走り　１６００００ｋｍ超　になりました。 【総合評価】 ４０００ｋｍの中古で購入しました。購入価格、維持、燃費、コスパ、走りも最高です。 良すぎて手放せません。 【良い点】 １３年目にして実測燃費が１８Ｋｍです。　 （クールターボ（ＦＦ）　タイヤは履かせっぱなしのスタットレスです。） ＭＯＭＯハンドルの質感がとっても良いです。 かわいくてカッコつけてて、坂もがっつり負けずに登る！ 最高です。 【悪い点】 タントを試乗してみましたがハンドリングのもたつきと車体の振れが気になり ムーブラテを手放せず新しい車に踏み切れない・・・。 １３年目で仕方ないですが運転席のドアレバーが折れた。 女性３人、エアコン、高速、坂道ではさすがに登らなかった。 自転車を乗せるのに工夫がいる。 ごくたまにガソリンの臭いがするのがなぞ。ちょっと怖い。 整備会社に聞いてもよくわからないらしい。
4.7

【所有期間または運転回数】 １ケ月　毎日運転 【総合評価】 ５点満点 【良い点】 燃費が良い 【悪い点】 乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑
4.4

【所有期間または運転回数】 中古車まだ１ヶ月 通勤や買い物、日帰りドライブ 【総合評価 １０年前以上の規格の軽自動車として良くできています。現行の軽自動車と比べたら切りがありません。 【良い点】 ターボ仕様は純正でカスタムされており、ノーマルのつるんとした可愛さにプラスしてクールなスタイリングがお洒落です。初代タントから乗り換えですが室内高の高さに不安があったが試乗してみると寧ろほどよい天上高です。タントでは前面ガラスが大きいのでサンバイザーを使っても隙間から西陽が漏れ眩しかったがラテでは遮断できている。車体の重心位置もタントより下がるのでカーブでは安定感がある。 【悪い点】 ターボなので燃費は街乗りで１０キロぐらい。ランニングコスト重視する方にはお薦めしかねます。しかし、さすがターボのトルクはリッターカー並みの加速力で坂道も難なく登ります。内装も洒落た色使いだがベージュ系だと汚れが目立ちやすい。小まめに掃除しないとお洒落な内装が台無しになりやすぃ。
5.0

【総合評価】　満点 【良い点】　可愛い　 　丸みがかわいいので選びました　予算から少し古い感じの車しか選択肢が無かったのですが、同じ車のオレンジを見たとき新しく見えました。 私はピンクを選びましたが、オレンジもかなり綺麗でした。

4.0(17)

  • 外観4.3
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.1
  • 装備3.8
  • 走行性能4.3
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.4
外観 4.3
内装 4.1
走行 4.3
燃費 3.4
乗り心地 3.9
装備 3.8
価格 4.0
3.3

【所有期間または運転回数】 ２年所有 【総合評価】 本格的なオフロード走行は無理ですが、軽い山道ぐらいは無理なく走行できます。手軽なクロカンとして良い車だと思います。 【良い点】 軽自動車のクロカンは珍しいので貴重な存在です。 【悪い点】 燃費があまり良くないです。
4.1

【総合評価】 総合評価と言うことで 【良い点】 それに軽なので任意保険代が安い 【悪い点】 燃費が悪い
4.9

【総合評価】 必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。 基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。地面を這うような走行の安定感。ロールの少なさ。ボディ剛性。静粛性。Limitedだったので内装も文句なし。メッシュグリル・リアディフューザー・リアスポイラー・フルエアロ・パドルシフト・レザーシート・アルミホール・スポーツサスありでした。なのに価格はノーマルと同じ。 【良い点】 車はこうのるのだよ！ってお手本のような車 【悪い点】 内装がしょぼい。
3.6

【総合評価】 田舎暮らしには安心できる大変良い車 【良い点】 軽自動車の中では最強。大雪でも大丈夫。その後の分厚いアイスバーン状態の轍でモリモリ、ゴルゴツの道路でも頑張って進んでいけました。そういう道でもなんとかなる！という安心感がありがたい。その道を進んでいったら倒木で進めなくなりましたが、ちっちゃいので狭い道でも切り返して方向転換でき後戻りができました。ほんと最強の軽自動車です。 雪でなくても狭い田圃道や坂の急な田舎道でもへっちゃらです！ 【悪い点】 軽自動車なのに燃費がイマイチ。すぐガソリンがなくなってしまう。
3.0

【総合評価】 　欲しい車だったので、購入時はある程度満足していたが、燃費の悪さにびっくり。 【良い点】 　悪路や雪道でも安心して走れ、見た目の良さがある 【悪い点】 　軽自動車なのに、燃費が非常に悪い
みんなのレビュー
4.9

【所有期間または運転回数】 ４日目 【総合評価】 大変良い 【良い点】 他にないカラーリングでキュートな外観。 【悪い点】 特になし。
5.0

【所有期間または運転回数】 通勤で往復４０ｋｍ毎日走り　１６００００ｋｍ超　になりました。 【総合評価】 ４０００ｋｍの中古で購入しました。購入価格、維持、燃費、コスパ、走りも最高です。 良すぎて手放せません。 【良い点】 １３年目にして実測燃費が１８Ｋｍです。　 （クールターボ（ＦＦ）　タイヤは履かせっぱなしのスタットレスです。） ＭＯＭＯハンドルの質感がとっても良いです。 かわいくてカッコつけてて、坂もがっつり負けずに登る！ 最高です。 【悪い点】 タントを試乗してみましたがハンドリングのもたつきと車体の振れが気になり ムーブラテを手放せず新しい車に踏み切れない・・・。 １３年目で仕方ないですが運転席のドアレバーが折れた。 女性３人、エアコン、高速、坂道ではさすがに登らなかった。 自転車を乗せるのに工夫がいる。 ごくたまにガソリンの臭いがするのがなぞ。ちょっと怖い。 整備会社に聞いてもよくわからないらしい。
4.7

【所有期間または運転回数】 １ケ月　毎日運転 【総合評価】 ５点満点 【良い点】 燃費が良い 【悪い点】 乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑
4.4

【所有期間または運転回数】 中古車まだ１ヶ月 通勤や買い物、日帰りドライブ 【総合評価 １０年前以上の規格の軽自動車として良くできています。現行の軽自動車と比べたら切りがありません。 【良い点】 ターボ仕様は純正でカスタムされており、ノーマルのつるんとした可愛さにプラスしてクールなスタイリングがお洒落です。初代タントから乗り換えですが室内高の高さに不安があったが試乗してみると寧ろほどよい天上高です。タントでは前面ガラスが大きいのでサンバイザーを使っても隙間から西陽が漏れ眩しかったがラテでは遮断できている。車体の重心位置もタントより下がるのでカーブでは安定感がある。 【悪い点】 ターボなので燃費は街乗りで１０キロぐらい。ランニングコスト重視する方にはお薦めしかねます。しかし、さすがターボのトルクはリッターカー並みの加速力で坂道も難なく登ります。内装も洒落た色使いだがベージュ系だと汚れが目立ちやすい。小まめに掃除しないとお洒落な内装が台無しになりやすぃ。
5.0

【総合評価】　満点 【良い点】　可愛い　 　丸みがかわいいので選びました　予算から少し古い感じの車しか選択肢が無かったのですが、同じ車のオレンジを見たとき新しく見えました。 私はピンクを選びましたが、オレンジもかなり綺麗でした。

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3.3

【所有期間または運転回数】 ２年所有 【総合評価】 本格的なオフロード走行は無理ですが、軽い山道ぐらいは無理なく走行できます。手軽なクロカンとして良い車だと思います。 【良い点】 軽自動車のクロカンは珍しいので貴重な存在です。 【悪い点】 燃費があまり良くないです。
4.1

【総合評価】 総合評価と言うことで 【良い点】 それに軽なので任意保険代が安い 【悪い点】 燃費が悪い
4.9

【総合評価】 必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。 基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。地面を這うような走行の安定感。ロールの少なさ。ボディ剛性。静粛性。Limitedだったので内装も文句なし。メッシュグリル・リアディフューザー・リアスポイラー・フルエアロ・パドルシフト・レザーシート・アルミホール・スポーツサスありでした。なのに価格はノーマルと同じ。 【良い点】 車はこうのるのだよ！ってお手本のような車 【悪い点】 内装がしょぼい。
3.6

【総合評価】 田舎暮らしには安心できる大変良い車 【良い点】 軽自動車の中では最強。大雪でも大丈夫。その後の分厚いアイスバーン状態の轍でモリモリ、ゴルゴツの道路でも頑張って進んでいけました。そういう道でもなんとかなる！という安心感がありがたい。その道を進んでいったら倒木で進めなくなりましたが、ちっちゃいので狭い道でも切り返して方向転換でき後戻りができました。ほんと最強の軽自動車です。 雪でなくても狭い田圃道や坂の急な田舎道でもへっちゃらです！ 【悪い点】 軽自動車なのに燃費がイマイチ。すぐガソリンがなくなってしまう。
3.0

【総合評価】 　欲しい車だったので、購入時はある程度満足していたが、燃費の悪さにびっくり。 【良い点】 　悪路や雪道でも安心して走れ、見た目の良さがある 【悪い点】 　軽自動車なのに、燃費が非常に悪い

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