閉じる

PROTO CORPORATION

600万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

スペーシアカスタムと
テリオスルキアの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ スペーシアカスタム

2023年11月〜［発売中］

車種を選択

ダイハツ テリオスルキア

2002年1月〜2003年8月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

180〜219万円

0
50
100
200
300
400
500～

124〜136万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

159.8〜269.9万円

0
50
100
200
300
400
500～

-万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1785mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1630mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2170mm

  • 1345mm

  • 1415mm

  • 1655mm

  • 1220mm

  • 1155mm
WLTCモード燃費 19.8～23.9km/l ―km/l
排気量 657～658cc 659～659cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(95)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.4
  • 装備4.4
  • 走行性能4.4
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.3
外観 4.5
内装 4.4
走行 4.4
燃費 4.3
乗り心地 4.1
装備 4.4
価格 4.0
4.1

【このクルマの良い点】 走行性能や燃費面はとても良い Ｓｐｏｒｔｙな足回りのセッティングとモーターとＴＵＲＢＯの相性が良く加速などは軽四スポーツタイプにも匹敵する程の感じ 【総合評価】 Ｓｐｏｒｔｙさを求めた走りと室内空間の広さを求める方や乗り心地を考え無い方には超オススメ！ 後部座席に頻繁に人を乗せたりする方は後部座席者のクレームに苦しみますよ。 後部座席はの乗り心地はノンサスのシャコタンや空荷のダンプ等と同じぐらいで最悪ですから。 腰痛持ちやお年寄りは後部座席には乗せないほうがイイですよ。 症状悪化する程の極悪な後部座席ですから。
4.3

【このクルマの良い点】 デザインの上質、上品さと内装装備の充実さ。走りもターボは文句なしで燃費もよし。売れまくる軽自動車最強。スズキの小型車はやはり最強無敵。 【総合評価】 サクラと並び乗りやすく運転が楽な軽自動車。スペーシアは何回も乗りたくなる軽自動車で軽快な走りから安全装備や抜けのない優雅な内装などなど実車を見れば素晴らしいの一言が合う車。コストパフォーマンスは最強、最高傑作車。エクステリアデザインは嫌味なく上品、車重が９１０キロで装備のてんこ盛りしても軽い。 サクラとスペーシアで軽自動車が盛り上がっていて補助金があるサクラとマイルドハイブリッドのスペーシア、選択で迷うがどちらも最高な車で人気あるのは納得。ニッサン、スズキの勢いが止まらないがまだまだ前奏曲。今後のスズキは期待大。
4.3

【このクルマの良い点】 オール。スタイルや内装の上品さ走り燃費、価格設定などなど他社を圧倒。 【総合評価】 デザインが大人していて全てに完璧、ターボな無敵。
5.0

見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！
5.0

【所有期間または運転回数】 なし 【総合評価】 かっこよい 【良い点】 乗り降りしやすい 【悪い点】なし

4.0(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 4.0
燃費 3.0
乗り心地 5.0
装備 3.0
価格 4.0
4.0

【所有期間または運転回数】 ５年 【総合評価】 ＦＲの方は少し特殊でタイヤサイズが１８５／６５Ｒ１５だったりフェンダーミラーが無かったりします。テリキのスポーティに対し、こちらはラグジュアリー感がある。注テリオス系の２ＷＤにはＬＳＤの設定が無く後付けも×です。４ＷＤはテリオスキッドと造りが全く同じですが、背面タイヤはちょっと…という方には良いかもしれません。 【良い点】 ＦＲ車。テリオスキッド譲りの運転の楽しさがある。タイヤ選びが楽しめる。 【悪い点】 ライトターボを搭載しているが、車重のせいで出だしと燃費が悪い。最低地上高がセダン、クーペ並みに低いために腹打ちに注意する必要がある。
みんなのレビュー
4.1

【このクルマの良い点】 走行性能や燃費面はとても良い Ｓｐｏｒｔｙな足回りのセッティングとモーターとＴＵＲＢＯの相性が良く加速などは軽四スポーツタイプにも匹敵する程の感じ 【総合評価】 Ｓｐｏｒｔｙさを求めた走りと室内空間の広さを求める方や乗り心地を考え無い方には超オススメ！ 後部座席に頻繁に人を乗せたりする方は後部座席者のクレームに苦しみますよ。 後部座席はの乗り心地はノンサスのシャコタンや空荷のダンプ等と同じぐらいで最悪ですから。 腰痛持ちやお年寄りは後部座席には乗せないほうがイイですよ。 症状悪化する程の極悪な後部座席ですから。
4.3

【このクルマの良い点】 デザインの上質、上品さと内装装備の充実さ。走りもターボは文句なしで燃費もよし。売れまくる軽自動車最強。スズキの小型車はやはり最強無敵。 【総合評価】 サクラと並び乗りやすく運転が楽な軽自動車。スペーシアは何回も乗りたくなる軽自動車で軽快な走りから安全装備や抜けのない優雅な内装などなど実車を見れば素晴らしいの一言が合う車。コストパフォーマンスは最強、最高傑作車。エクステリアデザインは嫌味なく上品、車重が９１０キロで装備のてんこ盛りしても軽い。 サクラとスペーシアで軽自動車が盛り上がっていて補助金があるサクラとマイルドハイブリッドのスペーシア、選択で迷うがどちらも最高な車で人気あるのは納得。ニッサン、スズキの勢いが止まらないがまだまだ前奏曲。今後のスズキは期待大。
4.3

【このクルマの良い点】 オール。スタイルや内装の上品さ走り燃費、価格設定などなど他社を圧倒。 【総合評価】 デザインが大人していて全てに完璧、ターボな無敵。
5.0

見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！
5.0

【所有期間または運転回数】 なし 【総合評価】 かっこよい 【良い点】 乗り降りしやすい 【悪い点】なし

 スペーシアカスタムのクルマレビューをもっと見る
4.0

【所有期間または運転回数】 ５年 【総合評価】 ＦＲの方は少し特殊でタイヤサイズが１８５／６５Ｒ１５だったりフェンダーミラーが無かったりします。テリキのスポーティに対し、こちらはラグジュアリー感がある。注テリオス系の２ＷＤにはＬＳＤの設定が無く後付けも×です。４ＷＤはテリオスキッドと造りが全く同じですが、背面タイヤはちょっと…という方には良いかもしれません。 【良い点】 ＦＲ車。テリオスキッド譲りの運転の楽しさがある。タイヤ選びが楽しめる。 【悪い点】 ライトターボを搭載しているが、車重のせいで出だしと燃費が悪い。最低地上高がセダン、クーペ並みに低いために腹打ちに注意する必要がある。

 テリオスルキアのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくスペーシアカスタムのレビューを見る もっと詳しくテリオスルキアのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとスペーシアカスタムの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択