ＲＳ５とＧＬＥの車種比較（アウディ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＲＳ５と
ＧＬＥの車種比較ページ

選択している車種	アウディＲＳ５ 2017年6月～［発売中］車種を選択	メルセデスＡＭＧＧＬＥ 2020年5月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,257万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,332～2,454万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	598～1080万円 0 50 100 200 300 400 500～	865～2050万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4715mm 1860mm 1365mm	4935mm 2020mm 1780mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	9.7～9.9km/l	9.4～9.8km/l
排気量	2893～2893cc	2996～3982cc
駆動方式	フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～7名

【総合評価】　アウディが、ＢＭＷ・Ｍ３クーペ（現在はＭ４）に対して送った刺客。Ａ５クーペをベースとして、超高回転型の４．２Ｌ自然吸気Ｖ８を搭載し、専用のクワトロシステムを組み合わせたレシピは、いかにもアウディらしい。ちなみに、Ｓ５も自然吸気Ｖ８＋クワトロだが、こちらの心臓にはＨＲＣ（ハイレボリューションコンセプト）は採用されておらず、トータルとしてのとんがり度はＲＳより控えめだ。【良い点】　ウエットなどの悪条件下においても、ガンガンとアクセルを開けていけるのが、クワトロのＲＳ５とＦＲレイアウトを採用するライバルとの大きな違い。高速道路、ワインディングにかかわらずスタビリティとトラクションは抜群のレベルにあり、ＲＳ用の超高性能Ｖ８の能力を活かしきることができる。８０００回転オーバーまでブン回したときの速さと刺激性（サウンドを含めて）は類を見ないほどで、快感に浸らせてくれる。　ハンドリングに関しては、軽快感やシャープさではライバルに一歩譲るものの、４駆から連想する頑固なアンダーステアとは無縁。２０インチタイヤ（オプション）のハイグリップを活かして、豪快なコーナリングを決めてくれる。そう、現代のクワトロはコーナーも得意とする。【悪い点】　ボディ、サスとも剛性感にあふれるが、クワトロである点を差し引いても車重は重め。本気の走りにおいては、ブレーキングやコーナリングの場面で「クルマの重さ」を意識させられるのが弱点といえる。ただし、重厚な乗り味は、高級クーペとしてはプラス要素と考えることもできる。

3.9(4)

外観4.5
乗り心地4.0
内装4.3
装備4.5
走行性能4.8
価格3.0
燃費・経済性2.3

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.8
燃費	2.3
乗り心地	4.0
装備	4.5
価格	3.0

4.4

メルセデスＡＭＧ　ＳＵＶシリーズの中でサイズ感の大きなＧＬＥ６３Ｓを購入しました。大きなトルクとレスポンスの良いアクセルが踏み出して車体を動かす楽しさとメルセデスベンツが誇るインテリジェントドライブ機能が車を進める安心を両立している事と内装の重厚感はメルセデスＡＭＧならではという乗り終えた後もまた次も乗りたいと思わせてくれる一台になりました。また、今回の納車前後の接客応対の良さも車を乗る上での安心感の一つです。次回購入時も貴店での検討を考えるつもりです。ありがとうございました。

3.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＴＶＫ番組で走っていたが、最高。ＳＵＶブーム、イアー。ポルシェパナメーラやカイエン、マカンより？【良い点】かっこいい、速い。超、ＳＵＶ。タイヤ３２５や幅広さ２メートル超え。堂々としていて、オーラあり。【悪い点】重いし、燃費は、、。５キロ代だが街中は？

4.1

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】良い【良い点】高級感と動力性能【悪い点】燃費・デスプレイ

3.7

【総合評価】　見た目はＳＵＶですが、中身ははっきりいってスポーツカーです。迫力あふれる野太い排気音、アクセル全開にする場所を探すのに苦労するほど強烈な加速、そしてリニアリティあふれるハンドリング。走りに対する期待に応えてくれます。なかでも真骨頂はエンジンスムーズかつドラマチックでエキサイティングなフィーリングは、普通のクルマでは味わえない特別な世界を見せてくれますね。【良い点】　こんな２トンを超えて重心も高い車体なのに、スイスイと峠道を走れる走りは見事ですね。にもかかわらず乗り心地が優れているから、ファミリーカーとしても家族に苦情を言われることはないでしょう。そして上質なレザーとカーボンをふんだんに使ったインテリアの仕立てのよさはさすが。ここまで所有する満足感を満たしてくれるクルマは少ない気がします。【悪い点】　走りの部品にコストをかけているとか、エンジンが手組みとか、インテリアや装備にとてもお金がかかっているとか、事情はよくわかります。それが満足感を高めているのも事実です。だけど、お値段もスペシャルですね。

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【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】良い【良い点】高級感と動力性能【悪い点】燃費・デスプレイ

3.7

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