Ａ１とカローラスポーツの車種比較（アウディ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ａ１と
カローラスポーツの車種比較ページ

選択している車種	アウディＡ１ 2011年1月～2019年9月車種を選択	トヨタカローラスポーツ 2018年6月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	249～376万円 0 50 100 200 300 400 500～	210～297万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	24.9～154.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	92.8～395.6万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3985mm 1740mm 1425mm	4375mm 1790mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1795mm 1510mm 1155mm
JC08モード燃費	16～22.9km/l	15.4～34.2km/l
排気量	999～1394cc	1196～1986cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(25)

外観4.4
乗り心地4.1
内装4.3
装備4.2
走行性能4.3
価格3.5
燃費・経済性4.2

外観	4.4
内装	4.3
走行	4.3
燃費	4.2
乗り心地	4.1
装備	4.2
価格	3.5

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】販売店には、ワクワク感が溢れています。【悪い点】

5.0

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、全部です、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

5.0

【所有期間または運転回数】　毎日運転【総合評価】　★★★★★ 【良い点】　とにかく乗りやすい、コンパクトながら高級感のある内装【悪い点】　コンパクトカーなので後部座席は狭い(購入前にわかってはいたが)

3.9

【所有期間または運転回数】２０１６年９月に購入【総合評価】Ｂクラスであるが、アウディの妥協のない車作りは生かされている走りも満足いくレベル【良い点】質感、加速性能のよさ【悪い点】アイドリングの際のスタート・ストップのガタツキが大きい

3.7

【総合評価】　２０１５年に新設定された１Ｌ３気筒直噴ターボエンジンを搭載したプレミアムコンパクト。スタイリングにこそ新鮮味はないが、４メートルを切る全長でありながら細部の仕立てに質感の高さを印象づけるまとまりだ。【良い点】　搭載される１Ｌエンジンは９５馬力のパワーと１６．３ｋｇｍの最大トルクを発揮する。そのパフォーマンスは１Ｌとは思えないほどで、充実したトルクのおかげで高速でもグイグイと車速を増していく。３気筒エンジンの振動もさほど気にならず、吹き上がりはとてもスムーズ。静粛性も納得できるレベルにあり、高速での安定感もコンパクトらしからぬレベルにありので遠出しても十分な快適性は保たれる。経済的で１ランク上のコンパクトハッチに乗ってみたいというユーザーにはピッタリだ。【悪い点】　後席足元が狭い。パーソナルユースとしてはいいが、ファミリーユースとしてはトランクルームの容量の小ささも含め、使い勝手がもうひとつだ。

4.4(1)

外観5.0
乗り心地5.0
内装4.0
装備4.0
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	4.0
走行	5.0
燃費	4.0
乗り心地	5.0
装備	4.0
価格	4.0

4.4

【このクルマの良い点】【走行性能】エンジンは、１．２Ｌターボ。最高出力は、１１６ｐｓとスペック上少し物足りない感じがしますが、実際に運転すると４０００ｒｐｍまでは十分な加速感です。高い剛性ボディと秀逸な足回りにより、よく曲がってくれます。程よいパワーとコーナリングの良さ、６ＭＴを操作することでクルマの運転の楽しさを改めて体感。【外装デザイン】全体的にボリュームがあり、迫力を感じる外装デザイン。フロントのキーンルックが、先進的でスポーティーな印象を与えてくれます。ヘッドライトは一見すると奇抜なデザインですが、全体としては多くの方が満足するカッコ良さだと思います。【内装デザイン】内装は、ソフトパッドを使い、質感が高いです。オプション内装色の赤は、クルマに乗車した瞬間から、気持ちの高ぶりを感じさせてくれます。シートは、ホールド性も高く、スポーティー感を高めてくれます。座り心地もよく、長時間の運転でも疲れ難いです。【総合評価】カローラといえば、大衆セダンのイメージを強く持つ人が多いでしょう。しかし、カローラスポーツはそのイメージを大きく覆しています。外装デザインは、先進的でスポーティーな印象のハッチバックです。ワイドで低重心なフォルムは迫力十分。カローラの意志を受け継ぎ、多くの方が満足するデザインになっています。内装もスポーティーです。シートはホールド性が高く、ドライバーを包み込みようなインパネ。さらに、ソフトパッドなどが使用されており、質感も表示に高いです。ただし、内装の広さに関して、特にリアは大人には狭いと感じるかもしれません。収納は少なく、もう少し考慮されていると良いと感じます。走行性能は非常に高く、運転の楽しさを感じることができます。１．２Ｌターボエンジンは、４０００ｒｐｍまで鋭い加速。６ＭＴは、変速時のエンジン回転数を制御してスムーズな走行が可能です。また、サスペンションは、リヤのダブルウイッシュボーンのために、安定したコーナリングと乗り心地のよさが両立されています。スポーティーな走りとデザインを求める多くの方には、満足すること間違いなしのカローラ　スポーツです。

みんなのレビュー

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】販売店には、ワクワク感が溢れています。【悪い点】

5.0

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、全部です、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

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