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Ｚ８と
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車種

ＢＭＷ Ｚ８

2000年5月〜2003年10月

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ランドローバー レンジローバー

2021年11月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

1,650万円

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500～

1,687〜3,365万円

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中古車価格帯

4390万円

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1788〜4200万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4400mm

  • 1830mm

  • 1315mm

  • 5052mm

  • 2209mm

  • 1870mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l 7.6～10.5km/l
排気量 4941～4941cc 2993～4400cc
駆動方式 FR フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 4～7名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.3
  • 内装5.0
  • 装備4.8
  • 走行性能4.8
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.5
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.8
燃費 3.5
乗り心地 4.3
装備 4.8
価格 4.3
4.1

【総合評価】 おそらくBMWをふくめたドイツ車全体として、こんなに野放図なクルマは今後出てこない稀有なクルマ。トラクションコントロールを切れば、信号からスタートするときにブラックマークをつけて走り出せるトルクの塊のようなエンジンと、BMWらしい前後バランスの優れたシャシで、ナチュラルドリフトをワインディングで体現でき、走り抜ける楽しさが味わえる大人のロードスター 【良い点】 レトロ感あふれるインテリアデザインはすべてにおいて斬新。内装を味わうというクルマだと思っていい。外装も一度見たら忘れられない個性的なディティールとシルエットで、時代が変わっても普遍的な魅力がある。 【悪い点】 シートはこの金額のクルマとしては分不相応にチープ(笑)。皮肉にもZ4Mのほうがよほどシートがいい(笑)。ブレーキも一昔前のキャリパーとローター。容量は充分なのでローター交換とパッド交換だけで充分対応できる。
4.6

【総合評価】 最高ですね！！ 【良い点】 乗り心地が最高！ 【悪い点】 燃費がねえ・・・
5.0

【総合評価】 外観がかなりかっこいい 【良い点】 スマートで走りやすい 【悪い点】 燃費がそれほどよくない
4.3

【総合評価】 いいね 【良い点】 走りがよくデザインもいい 【悪い点】 座席かたい。。

4.4(4)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.8
  • 装備4.3
  • 走行性能5.0
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性2.5
外観 5.0
内装 4.8
走行 5.0
燃費 2.5
乗り心地 5.0
装備 4.3
価格 4.5
5.0

【所有期間または運転回数】　１か月 【総合評価】満点 【良い点】家族でのレジャーにも最適ですし、この車での保育園の送迎は注目の的です。 【悪い点】無
4.4

【総合評価】99点。 【良い点】燃費以外の全て。 【悪い点】燃費、樹脂パーツ部が弱い！(経年劣化含む) 初めて乗る際にはフロントノーズが長い感じがしたので少し心配だったが、シートに座って見ると意外にも見渡しが良く、実際取り回しも楽。運転し易いです！　ウチの妻も「運転し易い」と言っているので女性でも問題無いのではないかと思います。 中古で買う際にはゴム系のパーツがどの程度劣化しているのか見極めましょう。 このクルマはフレームやミッションは大丈夫です。油脂系とゴム部分さえ注意すればまともに走るところまでは持っていけるでしょう。 OHVエンジンのため、エンジン掛けた後、直ぐに切って・・・のように場所移動のみや近くのコンビにまでの足としての使い方は厳しいです。 所有感とエアサスの乗り心地は他に例えようが無いですね。 後ろに付いた車が高級な車種ほど、車間を空けるようになります。軽カーやカローラクラスのユーザーさんはレンジローバー知らない人が多いのかな？？？ あとは燃費。 ガソリン代に悩む方はこのクルマに乗れません・・・。残念ですが他にもっと燃費の良いSUVはありますよ！ただし気分はレンジの様にはいきませんが。
4.4

【総合評価】 僕はこの車大好きです。 【良い点】 乗りたいと思う。どこでも行けそうな気がする。 【悪い点】 エコカーブームに逆行する。放っておくと壊れる。子供がもう一人いる感じ。専門的に扱える工場さん等が少ない。自分でいじってしまえと思うけどなかなかできない。
3.9

【総合評価】 とにかくかっこ良い。リフトアップでワイルドに。 【良い点】 ガキンチョのころ憧れていた名車。数も少なく目立つこと間違い無し。 【悪い点】 燃費が悪すぎる（涙） 目立ちすぎて、どこに居たかがすぐばれる。
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 おそらくBMWをふくめたドイツ車全体として、こんなに野放図なクルマは今後出てこない稀有なクルマ。トラクションコントロールを切れば、信号からスタートするときにブラックマークをつけて走り出せるトルクの塊のようなエンジンと、BMWらしい前後バランスの優れたシャシで、ナチュラルドリフトをワインディングで体現でき、走り抜ける楽しさが味わえる大人のロードスター 【良い点】 レトロ感あふれるインテリアデザインはすべてにおいて斬新。内装を味わうというクルマだと思っていい。外装も一度見たら忘れられない個性的なディティールとシルエットで、時代が変わっても普遍的な魅力がある。 【悪い点】 シートはこの金額のクルマとしては分不相応にチープ(笑)。皮肉にもZ4Mのほうがよほどシートがいい(笑)。ブレーキも一昔前のキャリパーとローター。容量は充分なのでローター交換とパッド交換だけで充分対応できる。
4.6

【総合評価】 最高ですね！！ 【良い点】 乗り心地が最高！ 【悪い点】 燃費がねえ・・・
5.0

【総合評価】 外観がかなりかっこいい 【良い点】 スマートで走りやすい 【悪い点】 燃費がそれほどよくない
4.3

【総合評価】 いいね 【良い点】 走りがよくデザインもいい 【悪い点】 座席かたい。。

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5.0

【所有期間または運転回数】　１か月 【総合評価】満点 【良い点】家族でのレジャーにも最適ですし、この車での保育園の送迎は注目の的です。 【悪い点】無
4.4

【総合評価】99点。 【良い点】燃費以外の全て。 【悪い点】燃費、樹脂パーツ部が弱い！(経年劣化含む) 初めて乗る際にはフロントノーズが長い感じがしたので少し心配だったが、シートに座って見ると意外にも見渡しが良く、実際取り回しも楽。運転し易いです！　ウチの妻も「運転し易い」と言っているので女性でも問題無いのではないかと思います。 中古で買う際にはゴム系のパーツがどの程度劣化しているのか見極めましょう。 このクルマはフレームやミッションは大丈夫です。油脂系とゴム部分さえ注意すればまともに走るところまでは持っていけるでしょう。 OHVエンジンのため、エンジン掛けた後、直ぐに切って・・・のように場所移動のみや近くのコンビにまでの足としての使い方は厳しいです。 所有感とエアサスの乗り心地は他に例えようが無いですね。 後ろに付いた車が高級な車種ほど、車間を空けるようになります。軽カーやカローラクラスのユーザーさんはレンジローバー知らない人が多いのかな？？？ あとは燃費。 ガソリン代に悩む方はこのクルマに乗れません・・・。残念ですが他にもっと燃費の良いSUVはありますよ！ただし気分はレンジの様にはいきませんが。
4.4

【総合評価】 僕はこの車大好きです。 【良い点】 乗りたいと思う。どこでも行けそうな気がする。 【悪い点】 エコカーブームに逆行する。放っておくと壊れる。子供がもう一人いる感じ。専門的に扱える工場さん等が少ない。自分でいじってしまえと思うけどなかなかできない。
3.9

【総合評価】 とにかくかっこ良い。リフトアップでワイルドに。 【良い点】 ガキンチョのころ憧れていた名車。数も少なく目立つこと間違い無し。 【悪い点】 燃費が悪すぎる（涙） 目立ちすぎて、どこに居たかがすぐばれる。

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