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新車価格帯 |
870〜1,150万円 0
50
100
200
300
400
500~
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2,462〜3,611万円 0
50
100
200
300
400
500~
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中古車価格帯 |
150万円 0
50
100
200
300
400
500~
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2378〜5555万円 0
50
100
200
300
400
500~
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ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
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全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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10・15モード燃費 | 8.8~8.8km/l | ―km/l |
排気量 | 3199~5438cc | 5204~5204cc |
駆動方式 | FR | フルタイム4WD、ミッドシップ |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
乗車定員 | 4~4名 | 2~2名 |
総合評価 |
4.2(9)
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3.9(1)
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みんなのレビュー |
4.3
【総合評価】 なかなか見かけない車種なので、街で見かけると嬉しくなります。3ナンバーでありながら小回りもきいて、当時あまり運転慣れしていなかったにも関わらず、乗りやすい印象でした。 【良い点】 【悪い点】
4.3
【総合評価】 家族での旅などにはひろくて快適だとおもいます 【良い点】 【悪い点】
4.3
【総合評価】 乗ってて楽しい、気楽に乗り回せる車。 【良い点】 コンパクトカーからの乗り換えで、しかも運転があまり上手でないので不安でしたがアラウンドビューモニター 【悪い点】
4.0
【総合評価】 プリウスのエンジンに車体を乗せているので、燃費は比べると悪い 【良い点】 流線型の綺麗なラインのボデイと押し出しのきいた格好良いフロントマスク 【悪い点】
4.1
【総合評価】 やはり燃費のいい点とディーゼルらしさを感じさせない加速感やクリー 【良い点】 高級車のイメージが抜けない日本ですが 【悪い点】 |
3.9
【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 シャープなデザインでオーラの塊。スパイダーの価値ある存在。 【このクルマの気になる点】 時代に反してもスーパーカーのランボ。アヴェンタドールには劣りますが、ウラカンの個性で売れすじ? 【総合評価】 軽快なランボルギーニやフェラーリのスーパーカー、国産スーパーカーがないのは残念。 |
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