Ｅペイスとグランドエスクードの車種比較（ジャガー）

Ｅペイスと
グランドエスクードの車種比較ページ

選択している車種	ジャガーＥペイス 2018年2月～［発売中］車種を選択	スズキグランドエスクード 2000年12月～2005年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	443～973万円 0 50 100 200 300 400 500～	229～262万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	178～616.1万円 0 50 100 200 300 400 500～	118万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4410mm 1900mm 1650mm	4640mm 1780mm 1740mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2395mm 1355mm 1230mm
WLTCモード燃費	10～14.3km/l	―km/l
排気量	1498～1999cc	2736～2736cc
駆動方式	フルタイム４WD	パートタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～7名

【このクルマの良い点】高級車かつスポーツカーであるジャガーから登場したコンパクトクロスオーバーＳＵＶのＥペイス。本当は新車で購入したかったのですが、標準グレードのベースグレード　Ｄ２００でも５３０万円くらいの車体価格になるので諦めていました。そんなときに中古車でお手頃な価格になったＥペイスを発見！　それでいて目立ったキズも特になかったため、これは買いだと思い、すぐに購入を決めました。全幅の１９００ｍｍに対して、全長が４４１０ｍｍと意外と短いので、駐車場に停めたときも前にはみ出すようなことはありませんでした。ただ、全幅はかなり大きいので停める場所を選びますし、隣の車には気をつかいますね。搭載しているエンジンはディーゼルエンジンでしたが、ディーゼルとは思えないくらいの静粛性がありました！　過去に乗ったことのあるディーゼル車はカラカラとした音がうるさかったのですが、それとは比べ物にならないほど静かです。たった何年かでここまで車は進化したのだと、驚きました。【総合評価】Ｅペイスの公式サイトには「スポーツカーを思わせるスタイルと、ＳＵＶの実用性が融合した１台」という触れ込みがありますが、まさにその通りの車だと思います。見た目はいかにもスポーツカーという外観ですが、荷室容量は５７７Ｌを確保。リアシートを倒さなくても、結構な量の荷物を積めます。リアシートを倒せば倍以上の１２３４Ｌになるので、積みたい荷物の量に合わせて調整できて便利です。アウトドア用途にも使える車だと思うのですが、高級車であるジャガーをアウトドアでガンガン使うなんて、私にはもったいなくてできませんでした。それにキャンプ場とかがある田舎道で使うには、１９００ｍｍという全幅は大きすぎるような気がして．．．。個人的には都会をスマートに走るのが、Ｅペイスの醍醐味だと思っていて。サスペンションセッティングやシャシーが実現させる優れたパフォーマンスも、オンロードでこそ存分に味わえるものだと感じています。とはいえ、Ｆペイスやｉペイスなどと比べればＥペイスは小さいです。街乗りなどの普段使いやちょっとした日帰りドライブに行くには、もってこいの一台だと思います。

4.5(2)

外観4.5
乗り心地4.0
内装4.5
装備4.5
走行性能5.0
価格5.0
燃費・経済性3.5

外観	4.5
内装	4.5
走行	5.0
燃費	3.5
乗り心地	4.0
装備	4.5
価格	5.0

4.3

【総合評価】大きくて重量感があるどっしりとしたいい車です、全長が長くて小回りが利きにくいですが室内は広く感じます。力強い走行をしてくれて高速走行時も安定感があります、車重が重いせいなのか出足はそんなによく感じません。室内は静かですし暖房は良く利くし快適な室内空間は居心地が良いです。燃費がもう少しよければいいけどなぁと感じたのと小回りはあまり利かないと感じた所がありました。【良い点】重量感のあるボディ。室内は広い。安定感のある走行性能。静かな室内。【悪い点】燃費がもう少しよければいいなぁと感じた。小回りはあまり利きません。

4.6

【総合評価】　いわゆるRVです。スズキでは７人乗りはこれだけ。限定モデルだけに走っているのを見たことがない。　走りはパートタイム４WDのFRなんでぐいっといきます。後輪は空転します。バイクに近い走りでおもしろいですよ。室内空間は２．７にしてはパジェロやランクル、プラド系統には負けます。しかし１６８０キロの車体は軽いので扱いやすいです。【良い点】　まず走っている数が少ないこと。車体の割には良く走り、加速する。シートははっ水加工の青色なんできれい。　タイミングチェーンでベルトじゃないので、走行気にしない。　前オーナーがインダッシュHDDナビ、エンジンスターター、バックぶつけの防止アラーム、もちろんEtCとすべてのパーツをつけてくれている。　走行も４００００キロしか走ってないんで、部品やその他の交換パーツが壊れていない様子。　伊丹市のシンコウさんが良い車をみつけてくれました。感謝(^_^)/ 【悪い点】　やはり燃費でしょう。購入してから何回かは給油しましたが、なにせ普段４キロを行き来しているので、その時の燃費はやや暖気ありなんで、３．９<m(__)m>　少し走ってみたら４．４キロ(-_-;) 　いろいろ交えたらまあ都会だけに５キロ行くかな？　高速を交えたらたぶん７～８かも。　４WD時はどうなるのやら。(-_-)

みんなのレビュー

4.1

Ｅペイスのクルマレビューをもっと見る

4.3

4.6

グランドエスクードのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくＥペイスのレビューを見る

もっと詳しくグランドエスクードのレビューを見る

中古車検索

各物件	439.8万円 320.5万円 262.8万円 307.8万円 286.8万円 340.5万円もっとＥペイスの中古車を探す	118万円もっとグランドエスクードの中古車を探す