カリフォルニア３０とＲ８スパイダーの車種比較（フェラーリ）

カリフォルニア３０と
Ｒ８スパイダーの車種比較ページ

選択している車種	フェラーリカリフォルニア３０ 2012年5月～2014年6月車種を選択	アウディＲ８スパイダー 2017年3月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	2,390万円 0 50 100 200 300 400 500～	2,618～3,337万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	1405～1538万円 0 50 100 200 300 400 500～	1525～2158万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4575mm 1910mm 1325mm	4430mm 1940mm 1240mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	4297～4297cc	5204～5204cc
駆動方式	FR	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	2～2名

【総合評価】　それにしてもなんという美しさでしょうか。この美しさだけで恋に落ちてしまいそうになります。いっぽうでインテリアはあくまでもアウディの延長線上にあり、スーパーカーらしい演出は皆無です。スーパーカーだけど地に足が着いたモデルという印象を受けました。走りや性能も確かですが、見た目に惚れて買っても満足できるでしょう。【良い点】　クルマとしても完成度の高さは凄いですね。鋭いエンジン、抜群の操安性、突き進むような直進安定性。ロングクルーズも、まるで高性能サルーンのように涼しい顔をしてこなします。その際の快適性の高さも特筆レベルです。アウディのセダンと同じように付き合い、扱える躾はさすがですね。見た目は言うことなし。価格は普通のクルマとして考えると高いですが、血縁関係の濃いランボルギーニ・ガヤルドと比べればかなりリーズナブルですね。【悪い点】　あくまでクールを装い、普通に走っている限りは音などスーパーカーらしい高揚させる演出は控えめです。その点は同じドイツ御三家でも、ＢＭＷやメルセデスのハイパフォーマンスモデルとはずいぶん考え方が違いますね。ただ、スポーツモードにしてアクセルを踏み込めば素晴らしいＶ１０サウンドを奏でてくれるのでご安心を。

5.0

【総合評価】ドライブには最高の車です！！【良い点】自身三台目のＲ８スパイダーですが、何も不満はありません。【悪い点】なし

みんなのレビュー

3.9

5.0

【総合評価】ドライブには最高の車です！！【良い点】自身三台目のＲ８スパイダーですが、何も不満はありません。【悪い点】なし

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