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PROTO CORPORATION

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クロスカントリーと
フリーランダー2の車種比較ページ

選択している
車種

ボルボ クロスカントリー

2000年9月〜2002年11月

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ランドローバー フリーランダー2

2007年6月〜2015年10月

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購入価格

新車価格帯

490〜570万円

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390〜584万円

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中古車価格帯

-万円

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45.5〜219万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4735mm

  • 1860mm

  • 1560mm

  • 4515mm

  • 1910mm

  • 1765mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 8.5~9.2km/l 8~8.1km/l
排気量 2434~2434cc 1998~3192cc
駆動方式 フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.6

【総合評価】 国産車と比べると性能の面では勝てませんね。でもブランド力が格段に違います。国産車が何にも考えていなかった20年以上前から安全に取り組んできている姿勢も感動です。ボルボは今大手メーカーの傘下ですが、安全に関してはすべてボルボの主導で開発が行われています。 人間の五感に訴える性能や品質に気づかない限り、国産大手のT社でさえも外国メーカーには追いつかないでしょうね。(数では追いつくかも?)毎日乗るのが楽しみです。タイヤをレグノに変えてから、直安も良くなりました。長く乗っていきます。 【良い点】 【エクステリア】 これはもう、気に入って買っちゃいましたから、文句のつけようがありません。現行V70を見てて「ちょっと丸くなっちゃったかな・・」と思っていたところに、このあくの強さ!イチコロでした。でもあくは強いけど、かなりセンス良くデザインされていると思います。同じようなデザインを国産車でも見かけますが、・・・・ですね。 【インテリア】 個人的に、ものすごく癒されて落ち着く空間です。同じ値段の国産車なんかと比べると、質素だと感じる人がいるでしょうが、センスがいいですね。落ち着ける、安心できるというのも安全の思想のような気がします。 【悪い点】 コーナーでのロールの多さと速さはちょっと気になります。乗り心地自体は気に入ってますが、交差点とかでもちょっと気を使います。スタビでも入れてみようかな?そのほかは満点に近いです。

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4.4

【総合評価】 ラグジュアリーを味わえるsuv入門 【良い点】 加速が良く、インテリアも質感高い 【悪い点】 ラゲッジがもう少し広いといい

4.4

【総合評価】 装備とブランド名でこの価格はお得 【良い点】 ランドローバーブランドと走破性 周りに乗っている人が少ない 【悪い点】 燃費がイマイチ

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