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エコスポーツと
フレアワゴンの車種比較ページ

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車種

フォード エコスポーツ

2014年5月〜2016年12月

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マツダ フレアワゴン

2023年12月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

246〜253万円

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500～

154〜183万円

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中古車価格帯

99.8〜112万円

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141.4〜229.8万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4195mm

  • 1765mm

  • 1655mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1785mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2170mm

  • 1345mm

  • 1415mm
JC08モード燃費 14.5～14.5km/l 27.5～30.4km/l
排気量 1497～1497cc 657～657cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.0(2)

  • 外観3.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.5
  • 装備4.0
  • 走行性能4.5
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.5
外観 3.5
内装 3.5
走行 4.5
燃費 4.5
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 4.0
4.7

【総合評価】 　７ｋｍ／ｈ以下で水深５５０ｍｍの走行が可能と、侮れない性能の持ち主。１，５Ｌエンジンと６速デュアルクラッチで動力性能もシッカリと発揮される。 【良い点】 　安心／安定感のある足回りの設定がフォード車らしい。 【悪い点】 　内装の質感はそこそこといったところ。
3.3

【総合評価】 　世界戦略のコンパクトＳＵＶの最大のポイントは、個性の強いスタイルかもしれない。好き嫌いが分かれるとは思うけど、オレンジなど明るいボディカラーを選んで都会で乗るのも悪くないかも。フォードだけあって、重心の高さを感じさせない芯のあるハンドリングなどは好感が持てる。 【良い点】 　ボディサイズのわりに後席や荷室が広いこと。クロスオーバーＳＵＶなのに渡河能力も５５０ｍｍと高く、ゲリラ豪雨などが叫ばれる昨今の日本にとってはうれしい。 【悪い点】 　日本仕様はフィエスタなどに積んでいる１Ｌの３気筒ターボではなく１．５Ｌの４気筒自然吸気エンジンを組み合わせているのが、「エコ」という車名からするとちょっと残念。あと、内装の質感はアッサリとしたものだ。

4.4(23)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.2
  • 装備4.4
  • 走行性能4.3
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性4.5
外観 4.4
内装 4.2
走行 4.3
燃費 4.5
乗り心地 4.5
装備 4.4
価格 4.2
0.0

エンストのリコールは多数ありますが、自分の車のエンストの原因がなんだかわかるまで１ヶ月かかりました。
5.0

【所有期間または運転回数】 約半年 【総合評価】 良い車 【良い点】 広く使える 【悪い点】 大きいので坂道がすこし不安なきがする
4.6

自分達の予算とカラーの希望が合って、尚且つきちんと整備されている車両だったので、安心して購入する事ができました。 納車まで早く、保証もしっかりしているので満足です。
3.4

スライドドアなので孫達と一緒に気軽に買い物やレジャーを楽しめそうです。 手軽な価格なので購入しました。
4.9

【所有期間または運転回数】遠方で購入して乗って帰った時の運転１回 【総合評価】２００１年製の軽自動車から乗り換えなんですが軽自動車がこんなに進化してるとは 【良い点】高速４００ｋｍ走行　リッター３０ｋｍ　下道２０ｋｍ走行　同１９．７ｋｍも走ってくれて満足です ティッシュ入れが秀逸 【悪い点】アイドリングストップスイッチの場所が悪い
みんなのレビュー
4.7

【総合評価】 　７ｋｍ／ｈ以下で水深５５０ｍｍの走行が可能と、侮れない性能の持ち主。１，５Ｌエンジンと６速デュアルクラッチで動力性能もシッカリと発揮される。 【良い点】 　安心／安定感のある足回りの設定がフォード車らしい。 【悪い点】 　内装の質感はそこそこといったところ。
3.3

【総合評価】 　世界戦略のコンパクトＳＵＶの最大のポイントは、個性の強いスタイルかもしれない。好き嫌いが分かれるとは思うけど、オレンジなど明るいボディカラーを選んで都会で乗るのも悪くないかも。フォードだけあって、重心の高さを感じさせない芯のあるハンドリングなどは好感が持てる。 【良い点】 　ボディサイズのわりに後席や荷室が広いこと。クロスオーバーＳＵＶなのに渡河能力も５５０ｍｍと高く、ゲリラ豪雨などが叫ばれる昨今の日本にとってはうれしい。 【悪い点】 　日本仕様はフィエスタなどに積んでいる１Ｌの３気筒ターボではなく１．５Ｌの４気筒自然吸気エンジンを組み合わせているのが、「エコ」という車名からするとちょっと残念。あと、内装の質感はアッサリとしたものだ。

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エンストのリコールは多数ありますが、自分の車のエンストの原因がなんだかわかるまで１ヶ月かかりました。
5.0

【所有期間または運転回数】 約半年 【総合評価】 良い車 【良い点】 広く使える 【悪い点】 大きいので坂道がすこし不安なきがする
4.6

自分達の予算とカラーの希望が合って、尚且つきちんと整備されている車両だったので、安心して購入する事ができました。 納車まで早く、保証もしっかりしているので満足です。
3.4

スライドドアなので孫達と一緒に気軽に買い物やレジャーを楽しめそうです。 手軽な価格なので購入しました。
4.9

【所有期間または運転回数】遠方で購入して乗って帰った時の運転１回 【総合評価】２００１年製の軽自動車から乗り換えなんですが軽自動車がこんなに進化してるとは 【良い点】高速４００ｋｍ走行　リッター３０ｋｍ　下道２０ｋｍ走行　同１９．７ｋｍも走ってくれて満足です ティッシュ入れが秀逸 【悪い点】アイドリングストップスイッチの場所が悪い

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