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スタイリッシュなデザインが印象的なスズキセルボ
軽スペシャルティカーとして発売
スズキではかつて2ドアのスペシャルティカーとして、セルボを販売していました。
こちらは1977年に販売されていたフロンテクーペを新規格に合わせた設計です。
デザインは、フロンテクーペのものを踏襲しています。
しかし、フロンテクーペと比較すると、寸法が一回り大きくなりました。
セルボの名称は、イタリア語で牡鹿を意味する「Cervo」が由来です。
何度かモデルチェンジを行い、5代目まで生産されていました。
その後2009年に販売を終了しています。
セルボは、男性をターゲットに販売された車ということもあって、スタイリッシュなデザインが特徴です。
インテリアに関しても、高級感があって、ラグジュアリーな雰囲気に仕上がっています。
このため、高い質感を持った車として、ユーザーの間で高く評価されています。
生産が終了した車ですが、中古車市場では今なお高い需要があります。
初代モデルでも古臭さを感じさせない
初代スズキセルボは1977年に販売されました。
40年以上前から続く歴史ある車です。
古くからある車種ですが、先鋭的デザインは時代を感じさせません。
当時の軽自動車はリアエンジンが主流だったため、後部座席を補助的な役割にしていました。
その結果、デザインにも反映されていることが大きな特徴です。
フロントからリアエンドまで一体化したデザインは、この車ならではといえます。
ボディサイドにキャラクターデザインを採用。
さらに流線型のフォルムで全体を印象付けています。
流れるようなデザインをしているため、軽自動車でありながらスピーディーなイメージを帯びています。
スズキセルボに搭載されているエンジンは、アルミ合金製になっていることが特徴です。
素材にアルミを用いることで、軽量化に成功しています。
加えてエンジンチューニングは、ハイパワーを引き出せるようなチューニングです。
レースでも使用されているエンジンですから、軽自動車でも十分なパワーを有しています。
個性的なデザインが中古車市場でも人気のスズキセルボ
スズキセルボは2009年に販売を終了したため、現在では中古車でしか購入できません。
中古車市場では、比較的安定した需要があるようです。
スズキセルボは、他の車にはない個性的な特徴を持つ車種です。
このため、ほかの人が乗っていないような車を欲しいと思っている人の間でも人気が高いです。
また、運転性能においてもユーザーの間で高く評価されています。
軽自動車の利点を生かせるコンパクトなボディは、小回りが利きます。
多少道幅の狭い道路でも、ストレスなく運転できるでしょう。
またエンジンの性能に優れた車で、アクセルを踏むとレスポンスよくスピードが増す乗り味が、高い評価を受けています。
ターボチャージャーもついているので、高速道路でも力不足を感じずに、車の流れに合わせて走行できます。
もしスズキセルボを買取に出そうと考えているのであれば、程度の良い個体が年々減ってきているため、定期的にメンテナンスをすることが大切です。
生産終了した車ですが、コンディションが良ければ高値のつく可能性があります。
軽自動車は手軽に扱えるということで、自家用車として幅広い層に人気があります。
希少価値が高いことから、過去のケースでは、80万円台の買取価格がついた事例もありました。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
スズキ セルボ(平成21(2009)年5月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-HG21S |
| 全長×全幅×全高 | 3395x1475x1545mm |
| ホイールベース | 2360mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1280/1280mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1900x1255x1245mm |
| 車両重量 | 870kg |
スズキ セルボ の他グレード詳細
| 英数 | ＣＳ－Ｄ ＣＳ－Ｇ ＣＳ－ＱＤ Ｇ Ｇリミテッド ＧリミテッドII ＧＰ ＧＸ ＳＲ Ｔ ＴＸ |
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