アウディ ｅ−トロン
2022年9月発売モデル
- 総合評価
- 0(0件)
- 新車価格帯
- 1070.0～1216.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- -万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
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中古車平均価格 600.4万円※グーネット中古車へ移動します
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ｅ−トロンの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4900mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1630mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1935mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 2430～2580kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | ----cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
アウディの車作りの知見が惜しみなく注ぎ込まれた新世代EV「e‐トロン」。ラインアップは、「50 クワトロ Sライン」、「55 クワトロ Sライン」を設定。電池容量は71kWh、システム出力は230Kw／540Nmを発揮。車両前後に配置された2基のモーターがそれぞれ前輪と後輪を駆動する、新世代の電動4WDシステムquattroを搭載。前後の電気モーターのエネルギー回生を調整、高電圧の駆動用バッテリーへチャージし、300km以上の航続可能距離を実現。安全装備は、サラウンドビューカメラ、クルーズコントロール等の運転支援機能を標準装備している。エクステリアは、SUVらしいワイドで力強いボディと、アスリートのように引き締まった立体的な造型、そして緩やかに弧を描くボンネットやルーフライン、アクティブなイメージを高めるルーフレールが独自のキャラクター性を主張。また、快適性や運動性能だけでなく空力性能にも貢献するアダプティブエアサスペンションを全車標準装備、先進的なバーチャルエクステリアミラーをオプション設定。インテリアは、スマートフォンインターフェース、バーチャルコックピットを標準装備している。今回、価格改定及び、一部改良を行った。CHAdeMO方式の急速充電を高性能化し、「55 クワトロ Sライン」の場合、従来最大50kWから最大150kWに対応した。右ハンドルのみの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るｅ−トロンの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ - はみだし防止
をサポート - レーンキープアシスト
- 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
ｅ−トロンのグレード
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５０クワトロ Ｓライン EV / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
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５５クワトロ Ｓライン EV / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ５０クワトロ Ｓライン | ５５クワトロ Ｓライン |
|---|---|---|
| 新車価格 | 1070.0万円 | 1216.0万円 |
| エンジンタイプ | EV | EV |
| 定員 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4900×1935×1630mm | 4900×1935×1630mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m |
| 車両重量 | 2430kg | 2580kg |
| 排気量 | -cc | -cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 20インチ標準 | 20インチ標準 |
