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型式：DBA-RB3｜オデッセイ(ホンダ)の総合情報
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4代目となるホンダ「オデッセイ（ODYSSEY）」。エンジンは水冷直列4気筒DOHC16バルブを搭載し、トランスミッションはCVTまたは5ATを組み合わせる。標準タイプの「M」、上級「Li」、スポーティタイプ「アブソルート」のほか、上品なグレージュ内装の「M・S」、エアロパーツやフォグライト、本革巻ステアリングホイールおよび専用ブラック内装をパッケージオプションとした「エアロパッケージ」を「M」に設定。今回、新たに「MX」、「MX・エアロパッケージ」を追加した。それぞれの装備に、Hondaインターナビ＋リンクアップフリー（専用通信機器＋通信費無料）＋プログレッシブコマンダー＋ETC車載器（ナビゲーション連動）、フロアカーペットマット、木目調リアドアパネルを標準装備にした。「MX・エアロパッケージ」には、18インチアルミホイールも設定する。本年4月から施行された新エコカー減税においては、「MX」および「MX・エアロパッケージ」ともに50％減税に適合。ボディカラーは、無償4色、有償3色の計7色となる。 |
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4代目となるオデッセイ（ODYSSEY）。2.4L DOHC i-VTECエンジンと、CVT、もしくは5速ATを組み合わせる。標準「M」タイプから上級「Li」、スポーティタイプ「アブソルート」のほか、エアロパーツやフォグライト、本革巻ステアリングホイールおよび専用ブラック内装をパッケージオプションとした「エアロパッケージ」を「M」に設定。今回、新たに「M・S」を追加しての5モデルとし、さらにマイナーチェンジを行った。主な共通の変更点として、新デザインのダーククロームメッキ・フロントグリル、新デザインのリアコンビネーションランプ（LEDストップランプ＆LEDテールランプ）、クリアレンズと一体感のあるリアライセンスガーニッシュを採用。メーター内の照明色の変化でエコドライブ度をお知らせするコーチング照明+ECONスイッチを標準装備。全席に3点式ELRシートベルトとヘッドレスト、VSA（車両挙動安定化制御システム）を標準装備。グレード別では、「M」にHondaスマートキーシステム（Hondaスマートキー2個付）を標準装備し、明るく上品なグレージュ内装を採用。「M エアロパッケージ」にはクールなエアロスタイルに合わせブラック内装を採用とダイレクトにシフト操作ができるパドルシフトを標準装備。「Li」はHonda HDDインターナビシステム+リンクアップフリーを標準装備。明るく上品なグレージュ内装を採用し、本革シートを標準装備する。「アブソルート」はスモークタイプの専用リアコンビネーションランプ（LEDストップランプ＆LEDテールランプ）、専用リアライセンスガーニッシュ（ダーククロームメッキ）を装着。また、質感をさらに向上させたアブソルート専用ブラック内装を採用し、シート表皮は、センター部にソフトウィーブ、サイド部にやわらかく質感の高いレザー調素材（グランスムースR）となっている。「M」、「M エアロパッケージ」、「Li」は16インチアルミホイール。「アブソルート」は18インチアルミホイールを標準装備している。 |
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4代目となる新型オデッセイ（ODYSSEY）は、先代同様の低床・低重心パッケージにより、多くの立体駐車場に収まる1,545mmとした低全高スタイルでミニバンを超越した走行性能を実現する。2.4L DOHC i-VTECエンジンと、CVT、もしくは5速ATを組み合わせる。標準「M」タイプから「L」、上級「Li」、スポーティタイプ「アブソルート」を設定。今回の一部改良では、Mをベースに、装備内容を見直し、環境対応車普及促進税制に適合した「Mファインスピリット」を設定したほか、装備内容や仕様が変更された。エアロパーツやフォグライト、本革巻ステアリングホイールおよび専用ブラック内装をパッケージオプションとした「エアロパッケージ」を「Mファインスピリット」と「M」に設定。さらに、全車にHonda HDDインターナビシステムにマルチビューカメラシステムや12セグ／ワンセグTVチューナーなどをパッケージオプションとした「マルチナビパッケージ」を設定。さらに、Mに16インチアルミホイールしたほか、Mとアブソルートにオプションとして用意されていたコンフォートビューパッケージ（親水/ヒーテッドドアミラー、熱線入りフロントウインドウ、フロントドア撥水ガラス）を標準装備とした。また、ボディカラーには「プレミアムナイトブルー・パール」を新たに追加設定した。 |
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4代目となる新型オデッセイ（ODYSSEY）は、先代同様の低床・低重心パッケージにより、多くの立体駐車場に収まる1,545mmとした低全高スタイルでミニバンを超越した走行性能を実現する。2.4L DOHC i-VTECエンジンと、変速ショックのないトルクコンバーター付CVT、もしくは5速オートマチックを組み合わせ、さらにDBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）の制御に加え、CVT、エアコンディショナーの作動を協調制御し、エンジン負荷を低減することで低燃費走行を支援する「ECONモード」を設定する。標準「M」タイプから「L」、上級「Li」、スポーティタイプ「アブソルート」の4タイプを設定。全車オーディオレスとし、Lには、クルーズコントロール、トリプルゾーンコントロール・オートエアコン、運転席パワーシート、16インチアルミホイールなどを、Liにはサイド＆カーテンエアバッグシステム、高速道路での運転負荷を軽減するACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）+LKAS（車線維持支援システム）＋マルチインフォメーション・ディスプレイなどを備える。アブソルート（Absolute）の専用装備は、パドルシフト、メタル調インストルメントパネル&フロント/リアドアパネル、エアロダイナミクスエクステリア+フォグライト、18インチアルミホイールなどをもつ。2-3-2配列の7名定員。2列目シートは、左右席と中央部のシートバックが独立して倒せる3分割可倒式を採用。ワンアクションで多彩なシートアレンジを可能とした。3列目シートは床下収納機構の採用により、フラットで使いやすいラゲッジスペースを実現する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
