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1〜8台
BMW
Z4
ロードスター3.0si 黒革メモリーパワーシート/ヒーター パドルシフト6速AT HDDナビ/CD ドライビングダイナミックコントロール 電動トップ オートHIDライト 純17AW リアPDC 電動パワステ 禁煙 265ps
支払総額 (税込)
155万円
車両本体価格 (税込)
139.8万円
諸費用 (税込)
15.2万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションMTモード付きAT
カラーブラックサファイア
ボディタイプオープン・カブリオレ
月々 17,400円
ロードスター3.0si 禁煙車 レッドレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト アルミインテリアトリム パドルシフト 電動ソフトトップ 純正18インチアロイホイール
181.3万円
158.8万円
22.5万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーブラックサファイアM
ロードスター3.0si 後期型 265PS
90万円
80万円
10万円
ミッションAT6速
カラーシルバーM
ロードスター3.0si 赤革 シュニッツァーフロント・ウイング 社外サイド・リア ブルーウェーブワンオフ4本出マフラー KW車高調 CPM スタビ RCアーム ロアアーム 社外19インチAW 社外ナビ バックカメラ ETC
235万円
225万円
カラーチタンシルバー
ロードスター3.0si 後期 新品Fスポイラー 新品タイヤ 新品バッテリー バックカメラ 19AW ナビ フルセグ
128万円
109万円
19万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ロードスター3.0si 左ハンドル HDDナビ Bluetooth レーダー探知機 Bセンサー WORK18アルミ KW車高調 アーキュレイマフラー リアウィング ハーフスポイラー レザーシート車内オゾン除菌抗菌クリーニング
175万円
158万円
17万円
カラーパールホワイト
ロードスター3.0si オープンカー ETC ナビ オートクルーズコントロール オートライト HID AT キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
75万円
15万円
カラーホワイト
ロードスター3.0si ドイツM社 オーダー車 純正フェニックスイエロー 19インチ Bremboブレーキ ビルシュタインHAMANNフルエアロ マフラー
338万円
330万円
8万円
カラーフェニックスイエロー
BMW Z4(E85「ロードスター3.0si」 その他「ロードスター3.0si」)
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グーネットに掲載されている「BMW Z4」の掲載状況は?
グーネット中古車ではBMW Z4の中古車情報を298台掲載しています。車両価格は29.9万円~779万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで50台となっています。BMW Z4 ロードスター3.0siのみの車両価格は75万円~330万円で総合評価は4.2レビュー件数は53になります。(2024.05.29)
車種の特徴
2003年1月に初登場した「Z4」は、長いエンジンフードを持ち、リアエンドを短く切り詰めた典型的なロードスターのボディスタイルを持つクルマです。従来モデルの「Z3」をよりプレミアムな車格にシフトした車両となっています。2代目となる2009年5月発売モデルでは、軽量アルミニウム合金の可動式ハードトップ(リトラクタブル・ハードトップ)スタイルを取り入れたことで、オープンカーとクーペのドライビングが1台で楽しめる自動車となっており、BMWの企業コンセプト「駆け抜ける歓び」を体感できるモデルとして人気を集めました。なお、ボディタイプについては、初代はクーペタイプとロードスタ―タイプが設定されていましたが、2代目では統合され、クーペカブリオレタイプとなっています。2015年12月発売モデルのグレードについては、「sDrive20i Mスポーツ」「sDrive35i Mスポーツ」「sDrive35is」がラインナップされています。このモデルでは、高い制動効果を発揮するベンチレーテッドディスクブレーキを前後輪に採用しています。また、「sDrive35i Mスポーツ」「sDrive35is」は左右どちらの仕様のハンドルも選択することが可能で、「sDrive20i Mスポーツ」は右ハンドル仕様のみの設定となっています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
BMWが設定する2シーター・クーペまたはロードスターに与えられた「Z」を冠するモデル。時期的には「Z3」の後継車種となるが、開発自体が「Z3」と同時進行だったこともあり、位置付けとしては「Z3」とは別の上位モデルとなる。シリーズ名に、およその排気量を示す数字やボディ形状、ドライブ方式を組み合わせたネーミングを採用する。
モデル概要、その魅力は?
「Z3」よりも拡大したボディサイズで登場。エンジンは直6と直4から選ぶことができる。初代では優雅な趣のソフトトップを装備したが、2代目(2009年)ではスポーティな折り畳み収納式のハードトップを採用するクーペカブリオレのみの設定となった。3代目(2019年)はトヨタ「スープラ」とプラットフォームを共用する。
長所と短所
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