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1〜5台
トヨタ
クラウンマジェスタ
Ｃタイプ Ｖ８ ４０００ 純正キーレス 純正オプションシートカバー 全席パワーシート Ｒ．５年Ｔベル交換済 ３７，３７２Ｋ時メーター交換 現在４，８１３Ｋ 約４２，０００Ｋ？
支払総額 (税込)
173万円
車両本体価格 (税込)
154万円
諸費用 (税込)
19万円
法定整備：整備付
保証無
ミッションAT4速
カラーウォームグレーパールマイカトーニングＧ
ボディタイプハードトップ
Ｃタイプ 後期 Ｖ８ ４０００ 全席パワーシート ＡＭＥシャレン１８ＡＷ エアサスコントローラー
140万円
121万円
Ｃタイプ 後期 Ｖ８ ４０００ １オーナー 純正黒ＩＩ 純正キーレス ヘッドアップディスプレイ
206万円
187万円
カラーブラックトーニングＧ
Ｃタイプ Ｃタイプ（５名）後期モデル サンルーフ データシステムエアサスコントローラー １８インチアルミホイール
199.8万円
182万円
17.8万円
カラーパールＩＩ
Ｃタイプ 車高調 サンルーフ ＢＢＳアルミホイール パワーシート オートクルーズコントロール キーレスエントリー 革巻きステアリング ＥＴＣ
--万円
ASK
カラー紺Ｍ
トヨタ クラウンマジェスタ | 型式 UZS141
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車ならではの楽しさを感じさせてくれる相棒
4.1
【所有期間や運転回数】 車を買ってから１年くらいになります 【このクルマの良い点】 ４．３Ｌ Ｖ８エンジンなだけあって流石の走行性能ですね！ 踏むとストレスなくスピードが出る車なので高速域で乗る時は本当に楽しい車です エクステ...
トヨタ/クラウンマジェスタ
投稿日：2021年05月12日
憩いの空間
3.3
【所有期間や運転回数】 所有して１年、週末に買い物・ドライブ 【このクルマの良い点】 乗り心地が良すぎる。。。 【このクルマの気になる点】 ２０年以上の前の車なので理解が必要 【総合評価】 ＜前説＞新車発売時からい...
投稿日：2021年02月22日
レクサスセダンより上品で軽快な走りと超高級なハードトップ
3.5
【所有期間や運転回数】 マシェスタ 【このクルマの良い点】 新型クラウンのマシェスタが消えてノーマルとＲＳになり残念。クラウンの最高級車マシェスタはよかったが大排気量ハイブリッドで凄まじく速く静かな室内、やはり新型もクラウンの最高峰。...
投稿日：2020年05月31日
神奈川県川崎市宮前区
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウンマジェスタ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンマジェスタの中古車情報を313台掲載しています。車両価格は36.7万円~410万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで91台となっています。トヨタ クラウンマジェスタ UZS141のみの車両価格は121万円~187万円で総合評価は4.2レビュー件数は102になります。（2024.05.22）
車種の特徴
1991年にリリースされた「クラウンマジェスタ」は、トヨタ「クラウン」シリーズで展開された4ドアセダンタイプの高級車です。このクルマは、「伝統の継承と新世代への飛躍」を基本コンセプトとして開発されており、初代モデルの車体には、フルモノコックボディにピラードハードトップが採用されました。また、6代目モデルとなる2013年9月発売モデルでは、フルモデルチェンジにより全車種がハイブリッド専用車となり、「平成27年度燃費基準+20%」を達成しています。なお、2018年6月の「クラウン」のフルモデルチェンジに伴うシリーズの統廃合により、「マジェスタ」の名称は終了し、「クラウン」の標準仕様における最上級グレードに設定された「G-Executive」や「G-Executive Four」が後継にあたります。2016年8月発売モデルについては、「ベースグレード」「Fバージョン」や「Four」が用意されている他、「Four」をベースとした特別仕様車の「Fバージョン・J‐フロンティア」と「Four J‐フロンティア」もラインナップされています。この車両には、レーダークルーズコントロールや歩行者検知機能付きの衝突回避支援型プリクラッシュセーフティといった安全機能が搭載されています。なお、ボディカラーについては、メーカーオプションの「ホワイトパールクリスタルシャイン」を含む計6色から選ぶことが可能です。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語で「王冠」を意味する「クラウン（CROWN）」は、長年にわたりトヨタのフラッグシップを務めてきた高級セダンだ。「クラウンマジェスタ（CROWN MAJESTA）」は、英語で「威厳」「尊厳」という意味の「Majesty」をもとに作られた言葉で、強いプレステージ性が香る名前となっている。
モデル概要、その魅力は？
8代目クラウンのマイナーチェンジ（1989年）で、2カ月後にデビューする「セルシオ」に先駆けて「V8エンジン」を搭載した通称「V8クラウン」。その後継モデルとして1991年にデビューしたのが「クラウンマジェスタ」だ。クラウンの上位に位置し、クラウンとセルシオの中間的なポジションの車種として設定されている。
長所と短所
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Ｆｒｅｅｄｏｍ Ｃａｒ Ｏｆｆｉｃｅ フリーダムカーオフィス
トヨタクラウンマジェスタを購入したユーザー
タカ
投稿：2024年05月19日 17:42:06
初めてのネットでの購入でした。一度も車を見に行けず、不安だったのですが、とても良くしていただき、写真や動画を沢山送っていただき...
Ｇａｒａｇｅ Ｓｕｃｃｅｓｓ（ガレージサクセス） 大阪外環店 マークＸ・クラウン専門店
つーくん
投稿：2024年04月30日 18:02:19
クラウンマジェスタ黒色サンルーフ付きでモデリスタのエアロが付いている車両を探していて偶然見つけた今回の車に一目惚れして購入させ...
ＡＵＴＯ ＳＨＯＰ ＴＵＲＱＵＯＩＳＥ
Y.H
投稿：2024年04月27日 14:04:19
今回はマジェスタの件で、すごく良く対応するして頂きありがとうございました。マジェスタで7台目になるのですが、いままで1番いい状...
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総合評価4.5
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トヨタ クラウンマジェスタ 試乗レポート
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歴代トヨタ・クラウンに関する情報を網羅！概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
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クラウンマジェスタの中古車の中から人気の高いおすすめグレードや、中古車を探す際に押さえておきたいおすすめの装備、クラウンマジェスタのライバルを紹介
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トヨタクラウンマジェスタは、長い歴史を持つ伝統の高級セダン「クラウン」の上位モデルとして1991年にデビューを飾り、ノーブルで躍動感あふれる堂々と
