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型式：E-89AAD｜８０(アウディ)の総合情報
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アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。エンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psを発揮し、FFで駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。アウディ80「2.0E 25周年記念アニバーサリーモデル」は、エクステリアはフロント＆リアスポイラー、インテリアには本革巻きステアリングを備え、ボディカラーはパンセロ（黒）、エメラルドパールエフェクト（緑）、 セリーゼパールエフェクトカラー（茶）を採用する。893A/89AAD系（B3）最終モデルとなる。 |
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アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。アウディ80「2.0E シュポルト リミテッドエディション」は、フロント＆リアスポイラーを備えたスポーツ仕様。ボディはパンセロメタリックと呼ばれるブラックカラーを採用する。 |
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アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。アウディ80「2.0E Sieger（ジーガー）」は、本革シートを備えた上級仕様。80シリーズの日本国内販売10万台を記念して、500台限定の特別仕様となった。 |
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アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
