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型式：7LA-BADCB｜ベンテイガ(ベントレー)の総合情報
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、550馬力と770Nmを発揮する高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、「A」、スポーティさを追求した「S」、ロングホイールベースの「EWB」、「EWB A」、快適性とウェルビーイングを最優先した「アズール」、「EWBアズール」、現代のクラフトマンシップと息をのむラグジュアリーが融合した最高峰モデル「EWBマリナー」、Eモーターに3L V6ツインスクロールツインターボガソリンエンジンを組み合わせた「ハイブリッド」、「ハイブリッド A」、「ハイブリッド S」、「ハイブリッド アズール」を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。限定車には、日本限定モデル「アズール ニンバス コレクション」（限定10台）、ベントレーが誇る4L ツインスクロールターボチャージャー付きV8ガソリンエンジンを搭載し、驚異的なパワーと優れた燃費を両立する「Sブラックエディション」、電動パワートレインの利点も享受する「ハイブリッド Sブラックエディション」を設定。今回、洗練されたモダンラグジュアリーを表現した限定車「アトリエエディション」を設定。「V8」、「ハイブリッド」、「EWB」のモデルから選択可能。エクステリアにはアトリエ エディション専用ウィングベント、ホールマークサテンのバンパーバランス、タングステンポケット仕上げの22インチ10スポークホイール、独自のグリルデザインを採用。インテリアにはアトリエ エディション専用トレッドプレート、ヘッドレストのブランドタグ、ハーモニー ダイヤモンド キルティングに施された特別なコントラストステッチ（シングル エロンゲート ダイヤモンド）を採用した。右／左ハンドル仕様。 |
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、550馬力と770Nmを発揮する高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、「A」、スポーティさを追求した「S」、ロングホイールベースの「EWB」、「EWB A」、快適性とウェルビーイングを最優先した「アズール」、「EWBアズール」、現代のクラフトマンシップと息をのむラグジュアリーが融合した最高峰モデル「EWBマリナー」、Eモーターに3L V6ツインスクロールツインターボガソリンエンジンを組み合わせた「ハイブリッド」、「ハイブリッド A」、「ハイブリッド S」、「ハイブリッド アズール」を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。限定車には、日本限定モデル「アズール ニンバス コレクション」（限定10台）、ベントレーが誇る4L ツインスクロールターボチャージャー付きV8ガソリンエンジンを搭載し、驚異的なパワーと優れた燃費を両立する「Sブラックエディション」、電動パワートレインの利点も享受する「ハイブリッド Sブラックエディション」を設定。今回、「ハイブリッド A」、「A」、「EWB A」、「アズール ニンバス コレクション」以外の車種の一部改良を行った。右／左ハンドル仕様。 |
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、550馬力と770Nmを発揮する高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、「A」、スポーティさを追求した「S」、ロングホイールベースの「EWB」、「EWB A」、快適性とウェルビーイングを最優先した「アズール」、「EWBアズール」、現代のクラフトマンシップと息をのむラグジュアリーが融合した最高峰モデル「EWBマリナー」、6L W12ツインターボモデルでよりダイナミックなドライブを実現した「スピード」、Eモーターに3L V6ツインスクロールツインターボガソリンエンジンを組み合わせた「ハイブリッド」、「ハイブリッド A」、「ハイブリッド S」、「ハイブリッド アズール」を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。限定車には、3L V6ハブリッドがシステム出力462馬力、700Nmを発揮する「ハイブリッド オデッシアエディション」（12ヶ月限定生産）、ベントレーの象徴であるW12エンジンを記念した「スピード エディション12」（限定120台）を設定。今回、価格改定を行った。右／左ハンドル仕様。 |
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、550馬力と770Nmを発揮する高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、スポーティさを追求した「S」、ロングホイールベースの「EWB」、快適性とウェルビーイングを最優先した「アズール」、「EWBアズール」、6L W12ツインターボモデルでよりダイナミックなドライブを実現した「スピード」、Eモーターに3L V6ツインスクロールツインターボガソリンエンジンを組み合わせた「ハイブリッド」、「ハイブリッド S」、「ハイブリッド アズール」を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。限定車は、「EWB」の登場を記念した「EWBアズール ファーストエディション」（12ヶ月限定受注生産）、3L V6ハブリッドがシステム出力462馬力、700Nmを発揮する「ハイブリッド オデッシアエディション」（12ヶ月限定生産）を設定。エクステリアには、ボディの低めの位置にあるブライトウェア（前後バンパー、ヘッドライトサラウンド、テールライトサラウンド、ボディサイド下部のクローム）と22インチ10本スポークホイールにアクセントカラーとして「ペールブロッガー」のペイントが施され、静謐な雰囲気を漂わせている。インテリアは、ツイード生地を使用したパネルやオープンポア仕上げのコア材など、環境に配慮した素材をキャビンに使用。今回、価格改定を行った。右／左ハンドル仕様。 |
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、550馬力と770Nmを発揮する高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、スポーティさを追求した「S」、ロングホイールベースの「EWB」、快適性とウェルビーイングを最優先した「アズール」、「EWBアズール」、6L W12ツインターボモデルでよりダイナミックなドライブを実現した「スピード」、Eモーターに3L V6ツインスクロールシングルターボガソリンエンジンを組み合わせ、449馬力と700Nmを発揮する「ハイブリッド」、「EWB」の登場を記念した限定車「EWBアズール ファーストエディション」（12ヶ月限定受注生産）を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。「EWB」、「EWBアズール」のエクステリアは、最新の第2世代ベンテイガをベースとしてホイールベースが180mm延長され、その分リアキャビンスペースを拡大。ホワイトボディのアンダーフロア、サイドパネル、ドア、ルーフなどに変更を加え、ベンテイガのボディラインとプロポーションが醸し出す独特のスタイルと存在感を損なわないように、ホイールベースを2995mmから3175mmに延長し、全長を5322mmとした。今回、「V8」、「S」、「スピード」、「ハイブリッド」の一部改良を行った。右／左ハンドル仕様。 |
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、550馬力と770Nmを発揮する高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、スポーティさを追求した「S」、6L W12ツインターボモデルでよりダイナミックなドライブを実現した「スピード」、Eモーターに3L V6ツインスクロールシングルターボガソリンエンジンを組み合わせ、449馬力と700Nmを発揮する「ハイブリッド」を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。エクステリアは、ベントレーファミリー全体で共有する新たなデザインDNAを採り入れ、モダンで堂々とした印象が強調されている。新設計のマトリクスグリルは先代よりも大型化され、より垂直にそそり立ち、ベンテイガのエレガントなボンネットがクロームのボディパーツまでストンとつながっているような印象をもたらし、それによって、アップライトで威厳ある姿が強調されるとともに、新設計の楕円形LEDマトリクスヘッドライトの位置が、これまでより外側の30mm高い位置に移動し、優美な逞しさを演出。「スピード」は圧倒的な実力を際立たせる大胆なエクステリアデザインとなり、アルカンターラ製トリムと独特のディテールを採用したスピード専用インテリアを採用した。最新の車載テクノロジーを搭載し、キャビンの快適性も向上するなど、外見だけでなく中身も大幅な進化を遂げた。今回、「V8」、「スピード」、「ハイブリッド」の価格改定を行った。右／左ハンドル仕様。 |
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、550馬力と770Nmを発揮する高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、スポーティさを追求した「S」、6L W12ツインターボモデルでよりダイナミックなドライブを実現した「スピード」、Eモーターに3L V6ツインスクロールシングルターボガソリンエンジンを組み合わせ、449馬力と700Nmを発揮する「ハイブリッド」を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。エクステリアは、ベントレーファミリー全体で共有する新たなデザインDNAを採り入れ、モダンで堂々とした印象が強調されている。新設計のマトリクスグリルは先代よりも大型化され、より垂直にそそり立ち、ベンテイガのエレガントなボンネットがクロームのボディパーツまでストンとつながっているような印象をもたらし、それによって、アップライトで威厳ある姿が強調されるとともに、新設計の楕円形LEDマトリクスヘッドライトの位置が、これまでより外側の30mm高い位置に移動し、優美な逞しさを演出。「スピード」は圧倒的な実力を際立たせる大胆なエクステリアデザインとなり、アルカンターラ製トリムと独特のディテールを採用したスピード専用インテリアを採用した。最新の車載テクノロジーを搭載し、キャビンの快適性も向上するなど、外見だけでなく中身も大幅な進化を遂げた。今回、「V8」、「スピード」、「ハイブリッド」の一部改良を行った。右／左ハンドル仕様。 |
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これまでのSUVの概念を完全に覆し、ラグジュアリーカーの世界に新たな地平を切り拓いた「ベンテイガ」。ラインアップは、4L V8ツインターボガソリンエンジンを搭載し、高いパフォーマンスと精緻な造り込みの「V8」、6L W12ツインターボモデルでよりダイナミックなドライブを実現した「スピード」を設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。スーパーフォーミングで形成された極めてシャープなサイドのパワーラインから、ハンドクラフトされたインテリアに至るまで、ベントレーならではのデザインの特徴を数多く備えている。スポーツカーの走りとSUVの存在感を兼ね備えるそのバランスは絶妙となっている。「スピード」は圧倒的な実力を際立たせる大胆なエクステリアデザインとなっており、スピード専用インテリアとして、アルカンターラ製トリムと独特のディテールを採用した。さらに、最新の車載テクノロジーを搭載し、キャビンの快適性も向上するなど、外見だけでなく中身も大幅な進化を遂げた。今回、街乗りも長距離ドライブも静謐な走りを叶える「ハイブリッド」を追加。Eモーターに3L V6ツインスクロールシングルターボガソリンエンジンを組み合わせ、449馬力と700Nmを発揮し、抜群の静粛性を誇るEVモード、洗練性が大幅に向上。エクステリアは、ベントレーファミリー全体で共有する新たなデザインDNAを採り入れ、モダンで堂々とした印象が強調されている。新設計のマトリクスグリルは先代よりも大型化され、より垂直にそそり立ち、ベンテイガのエレガントなボンネットがクロームのボディパーツまでストンとつながっているような印象をもたらし、それによって、アップライトで威厳ある姿が強調されるとともに、新設計の楕円形LEDマトリクスヘッドライトの位置が、これまでより外側の30mm高い位置に移動し、優美な逞しさを演出。インテリアは、ドアトリムとステアリングホイールを新設計としたほか、センターフェイシアとデジタルインストルメントクラスターの設計を見直すなど、大幅な変更によってインテリアのモダンさを強調。また、ドライブモードを選択できるだけでなく、「ベントレー・ハイブリッド・エフィシェンシー・ナビゲーション」システムの情報を基に、アクセルペダルを介してドライバーにフィードバックを伝え、最も効率良く走行できるようアシストする。右／左ハンドル仕様。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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