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型式：ABA-VB23｜３シリーズ(ＢＭＷ)の総合情報
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」（150ps）。4WDモデルとして、3L搭載「330xi」（258ps）と「325xi」も用意。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。そして、ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能。今回3シリーズ(E90)の日本での発売開始3年を記念し、「320i」、および「323i」セダンに最新BMW純正HDDナビゲーションシステムを装着した「スペシャル・エディション（Special Edition)」を設定。両モデルとも、6月末日まで期間限定となる。 |
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BMW 3シリーズは、7年ぶりにフルモデルチェンジした新型BMW3シリーズクーペのほか、セダン、カブリオレ、ツーリングをモデルラインアップする。今回、エンジンの最高出力と燃料消費率を向上させたBMW 323iセダンのM-Sportパッケージ装着車をベースに、スポーティーさを加えた特別仕様車323i「M-Sport Limited Edition Emotion（エモーション）」を設定した。内装に通常の3シリーズ・セダンには設定のないダコタ・レザー・コーラル・レッドを採用し、さらにワールド・ツーリング・カー・チャンピオンシップWTCCで数々の栄光を獲得したBMW3シリーズと同デザインの18インチアロイホイールなどを装備。6速AT、右ハンドル、200台限定の設定とする。 |
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7年ぶりにフルモデルチェンジした新型BMW3シリーズクーペを含め、セダン、カブリオレ、ツーリングをモデルラインアップする。2L 直列4気筒（150馬力もしくは156馬力）エンジンを「320i」系へ、エンジン出力と燃費性能向上を図った2.5L 直列6気筒（190馬力）を「323i」系へ、2.5L 直列6気筒（218馬力）を「325i」へ、3L 直列6気筒（231馬力）を「330xi」、同（258馬力）を「335i」系へ搭載する。そして最強ユニット3Lダイレクト・インジェクション（直噴）+ツインターボ（306馬力）を「335i」系へ搭載。6速AT、もしくは6速マニュアルを設定する。今回、クーペのラインアップに「320i」を追加すると共に、クーペ＆カブリオレに「M-Sportパッケージ」をパッケージオプション設定した。323iは、エンジン・マネジメント・システムの変更と各部のファイン・チューニングにより、エンジンの最高出力を177ps／5800rpmから190ps／5900rpmに向上した。10・15モードによる燃料消費率は9.4km/リットルから9.9km/リットルに向上。燃費、性能共に向上して魅力を高めたとしている。 |
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7年ぶりにフルモデルチェンジした新型BMW3シリーズクーペ。低い位置に配置するキドニー・グリルを配し、ボディパネルはクーペ専用とし、セダンよりも約10kg軽量化している。「335iクーペ」は、新開発3L 直列6気筒エンジン+ダイレクトインジェクション（直噴）と、3気筒毎に小型ターボチャージャーを備えたパラレルツインターボの組み合わせにより、最高出力306ps/5,800rpm、40.8kgmという大トルクを発生する。前方遠くの曲がる方向を照射するアダプティブヘッドライト、近くの曲がる方向を照らすコーナリングライトを装備。インテリアは、4名定員とし、後席中央にセンターコンソールを装備する。アクティブステアリング、iDriveナビゲーション、ヒーティング機能付レザーシート等を標準。マニュアルシフト機能（ステップトロニック）付6速ATを組み合わせる。17インチアロイホイール+ランフラットタイヤ、左右2本出しテールパイプを標準装備する。歴代モデル同様、その他セダン、ツーリングワゴン、カブリオレと多彩。エンジンは、2L 直列4気筒（150馬力）と2.5L 直列6気筒（218馬力）、3L 直列6気筒（231馬力、新型：258馬力）を搭載、新型は6速AT、その他は5速AT。BMWジャパンの創立25周年を記念した特別仕様車「320i 25thアニバーサリーエディション」（400台）と、「323i 25thアニバーサリーエディション」（200台）の2車種を設定。コンフォートアクセス、ストレージパッケージ、マルチファンクションレザーステアリングホイール、17インチホイールなどを特別装備。また通常モデルには設定されないサンプロテクションガラスや、BMWインディビジュアルのインテリアトリム、ウォールナット・アマロネなども含めた。オプションとして「iDriveナビゲーションシステム」（TVチューナー付き）も選択可能。今回の価格改定により、多くのモデルで車両価格の見直しが行われた。 |
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セダンに遅れてフルモデルチェンジ、4世代目となるBMWのスタンダードベーシックとなるツーリングワゴン、BMW325iツーリング。搭載される直列6気筒エンジンは、従来のエンジンよりも強力なパワーとなる最高出力は218ps/6,500rpmの縦置きエンジン、リヤ・ドライブ、約50：50の前後軸荷重配分、それに6速ATが組み合わされる。テールゲートや独立開閉式リヤ・ウィンドーを開けると自動的に上方にスライドし、ラゲージ・エリアへのアクセスを容易にするラゲージ・エリア・カバーを標準装備。ラゲッジ・ルームには、12V電源ソケット、荷物固定フック、荷物固定用ストラップ、バッグ・ホルダーやアンブレラホルダーが装備される。オーディオは、AM/FMラジオ、MDプレーヤー、CDチェンジャー、6個のスピーカーを標準で、また大型パノラマガラスサンルーフも装着可能。325iツーリングは右ハンドル設定。また、今回セダンモデルは「323i」、「325i M-Sport」と4WDモデル「330xi」の3モデルを追加した。330xiは、X3、X5で採用している4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、通常走行時は、駆動力の60％を後輪に、40％を前輪に配分する。320iは従来オプションで装着率の高いバイ・キセノン・ヘッドライトを標準装備する。323iはエンジンが325iの直列6気筒2.5Lエンジンのチューニングを変更し、最高出力177馬力/最大トルク23.5kgmを発生する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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