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型式：E-H35｜５シリーズ(ＢＭＷ)の総合情報
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高級ドライバーズサルーンの代表格、BMW5シリーズ。安全装備の見直しがなされ、運転席エアバッグやフロントフォグランプ、サイドドアビームが標準で装着される事となった。直列6気筒SOHCの3.4L（211ps）、直列6気筒DOHC24バルブの2.5L（192ps）と2L（150ps）の3ユニットを搭載する。セダン「520i」/「525i」/「535iスポーツ」、ステーションワゴン「525iツーリング」の設定。ミッションは5速ATとの組み合わせ。535iスポーツは4速ATと組み合わせ、前後スポイラーを装着、本革巻きステアリングやスポーツパワーシートを装備する。 |
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高級ドライバーズサルーンの代表格、BMW5シリーズ。直列6気筒DOHC24バルブの2.5L（192ps）を搭載した、ステーションワゴン「525iツーリング」。セダンに対して、レベルコントールサスペンションやルーフレール、荷物固定用フックなど専用装備を備え、インテリアには、レザーステアリングや分割可倒式リアシートを標準装備する。525iツーリングはセダン同様5速ATとの組みあわせ、右ハンドルのみの設定。 |
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BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。全車直列6気筒を搭載、排気量は2L（DOHC24V）と2.5L（同）と3.5Lの3種。バリエーションは排気量ごとの520i、525i、535iで150馬力/192馬力/211馬力を発生する。5段もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。特別仕様車「アニバーサリー・モデル」は、3色のボディカラーに10周年記念レタリング、スペシャルツートーンレザーインテリア＆ウッドパネルなどを備える。その他、サンルーフやスポーツシートなどの快適装備を持つ。520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。 |
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BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。全車直列6気筒を搭載、排気量は2L（DOHC24V）と2.5L（同）と3.5Lの3種。バリエーションは排気量ごとの520i、525i、535iで150馬力/192馬力/211馬力を発生する。5段もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。 |
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BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。全車直列6気筒を搭載、排気量は2L（DOHC24V）と2.5L（同）と3.5Lの3種。バリエーションは排気量ごとの「520i」、「525i」、「535i」で、DOHC化しパワーアップした最大出力150馬力/192馬力/211馬力を発生する。新たに5段、もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。 |
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BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。このモデルコードE34型は、直列6気筒SOHCを搭載、2.5L（170馬力）と3.5L（211馬力）の2種。「525i」と上級「535i」の2グレード、ともに4速ATのFR駆動のみ。535iは左ハンドルのみの設定。 |
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フルモデルチェンジした、ミディアムクラスサルーンBMW5シリーズ。3.5L搭載の「535i」と2.5L搭載の「525i」をラインアップ。伝統のシルキーシックス、直列6気筒で3.5Lは211馬力、2.5Lは170馬力を発生し、後輪を駆動する。フロントは、クロムメッキの縁取りBMW「キドニーグリル」を特徴とし、CD値は0.32、0.31と高速走行安定性にも好影響となる空力特性をもつ。電子制御4速AT、盗難防止セントラルロッキングシステム、ABS、535iにはオンボードコンピュータを標準装備する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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