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型式：ABA-B55FW｜Ｃ４(シトロエン)の総合情報
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シトロエンC4は、全幅1,775mmのワイド＆ショートな、「サルーン」と呼ばれる5ドアハッチバックタイプと、リアにハッチバックドアを備えた3ドア「クーペ」。1.6L 直列4気筒DOHCツインスクロールターボエンジン（コモンレール式筒内直接噴射）と、最高出力120馬力を発揮する1.6L DOHCエンジンを用意する。バイキセノンヘッドライト、6スピーカーAM／FMチューナー付CDプレイヤー、アルミホイールを標準とし、5ドアハッチバックサルーンは「1.6」、17インチホイール+ターボ搭載「1.6T エクスクルーシブ」（パノラミックガラスルーフ装着）。3ドアクーペは、「1.6VTR」（受注生産車）を用意する。全車、電子制御4速オートマチック（シーケンシャルモード付）の組み合わせ。今回新たに、特別仕様車「C4 1.6 NAVISION（ナビジオン）」を設定した。SONY製ポータブルナビゲーション「nav-u」の最新モデル（NV-U75V）を搭載しており、パノラマミックガラスルーフや、17インチアルミホイールなどを特別装備した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンC4は、全幅1,775mmのワイド＆ショートな、「サルーン」と呼ばれる5ドアハッチバックタイプと、リアにハッチバックドアを備えた3ドア「クーペ」。1.6L 直列4気筒DOHCツインスクロールターボエンジン（コモンレール式筒内直接噴射）と、最高出力120馬力を発揮する1.6L DOHCエンジンを用意する。バイキセノンヘッドライト、6スピーカーAM／FMチューナー付CDプレイヤー、アルミホイールを標準とし、5ドアハッチバックサルーンは「1.6」、17インチホイール+ターボ搭載「1.6T エクスクルーシブ」（パノラミックガラスルーフ装着）。3ドアクーペは、「1.6VTR」（受注生産車）を用意する。全車、電子制御4速オートマチック（シーケンシャルモード付）の組み合わせ。今回の改良では、1.6のフロントフォグランプ周りにクロームアクセントを追加したほか、シート形状やインストルメントパネルデザインなどを変更した。また、シトロエン創業90周年を記念した特別仕様車「1.6 Limited（リミテッド） 90 ANS」を設定。1.6をベースに、パノラミックガラスルーフ、フロントパーキングアシスタンス、フロント＆リアスカッフプレートや専用エンブレムを装備する。インテリアは、ポータブルナビゲーション（6.1V型ワイドモニター／ワンセグTVチューナー付）やETCを装備する。全車右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンC4は、1,775mmのワイド＆ショートな、「サルーン」と呼ばれる5ドアハッチバックタイプと、リアにハッチバックドアを備えた3ドア「クーペ」。シトロエンのアッパーミドルレンジに属し、今回、エクステリアデザインの変更や、新たなパワーユニットを搭載した。最高出力140馬力を発揮する新開発1.6L 直列4気筒DOHCツインスクロールターボエンジン（コモンレール式筒内直接噴射）と、最高出力120馬力を発揮する1.6L DOHCエンジンを用意。バイキセノンヘッドライト、6スピーカーAM／FMチューナー付CDプレイヤー、アルミホイールを標準とし、5ドアハッチバックサルーンは「1.6」、17インチホイール+ターボ搭載「1.6T エクスクルーシブ」（パノラミックガラスルーフ装着）。3ドアクーペは、「1.6VTR」（受注生産車）を用意する。全車、電子制御4速オートマチック（シーケンシャルモード付）の組み合わせ。フロントマスクのデザイン変更により全長を拡大、1.6VTRはリアコンビネーションランプのクリア化。インテリアは、マルチファンクションディスプレイ周りのデコレーションパネル素材が変更。同時にタコメーターの位置が変更され、ステリングコラム上部より、ダッシュボード中央部に設置された透過式デジタルディスプレイ内に移動。透過式デジタルディスプレイは、周囲の明るさに応じて自動的に明るさを調整、視認性に優れたシトロエン独自の装備となる。安全装備として、デュアル＆サイド＆カーテンエアバッグ、BAS（ブレーキアシストシステム）、EBD付4W-ABS（4輪アンチロックブレーキシステム）、ASR（アンチスケーティングレギュレーション）、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）を標準装備する。全車右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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