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デイムラー(Daimler)は、自動車工学の先駆者として希有なる血統と長い歴史を誇るブランド。1897年に英国で誕生、現在はジャガーのフラッグシップサルーン、ジャガーXJのプレミアムモデルとしてラインアップされる。軽量アルミニウム製モノコックボディに、電子制御によるエアサスペンションCATSアダプティブダンピングなどを組み合わせ、XJにスタンダートホイールベース車が4モデル、ロングホイールベース車が1モデル、「デイムラー」ブランドは全長5225mmのロングホイールベースモデルのみをラインアップする。デイムラーのパワーユニットはV8 4.2Lスーパーチャージド(406ps)、伝統のJゲート式フロアシフトZF社製6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせ。インテリアは、7インチタッチスクリーン対応DVDナビシステム、デュアル&サイド&カーテン式サイドエアバッグ、ACC(アダプティブクルーズコントロール)、それにデイムラーらしくソフトグレインレザーシートやバーウォールナットウッドトリム、リクライニングランバーサポート付電動シートなど標準装備とする。左右のハンドル位置から選択可能。2008年4月からジャガーXJ、XK、デイムラーの販売価格が改定、カラーの見直しもされている。 |
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デイムラー(Daimler)は、自動車工学の先駆者として希有なる血統と長い歴史を誇るブランド。1897年に英国で誕生、現在はジャガーのフラッグシップサルーン、ジャガーXJのプレミアムモデルとしてラインアップされる。軽量アルミニウム製モノコックボディに、電子制御によるエアサスペンションCATSアダプティブダンピングなどを組み合わせ、XJにスタンダートホイールベース車が4モデル、ロングホイールベース車が1モデル、デイムラーブランド1モデルをラインアップする。今回のXJ/デイムラーは、ゴージャス(New Fashioned Luxury)ブランド戦略に基づき、よりコンテンポラリーで自己主張が強く、スポーティーな印象を高めたデザインを施した。特にフロント/リアバンパー、サイドシルのデザイン変更や新たにサイドパワーベント、ルーフアンテナ(GPS)などを装着し、よりダイナミックで印象的なスタイリングへと進化した。パワーユニットはV6 3L(243ps)、V8 4.2L(304ps)、同スーパーチャージド(406ps)の3タイプを設定、伝統のJゲート式フロアシフトZF社製6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせ。「XJ 3.0エグゼクティブ(Exective)」、「XJ 4.2エグゼクティブ」、スーパーチャージャー仕様は最高峰ラグジュアリー「4.2ソブリン(Sovereign)」/「4.2ソブリンL」、最スポーティな「XJR」、そして「デイムラー」をラインアップする。XJ 3.0エグゼクティブは右のみ、その他は左右のハンドル位置から選択可能。 |
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8年ぶりのフルモデルチェンジで復活を果たした、一世紀を越える歴史を持つ最上級ブランド、デイムラー(Daimler)。アルミニウム製ボディに、406psを発生するスーパーチャージャー付4.2L V8エンジンとJゲート式電子制御6速ATを搭載する。エクステリアには、伝統的なフルーテッドグリルや18インチアロイホイール、インテリアには象眼細工のバーウォールナットウッドパネル、4ゾーンクライメートコントロール、マルチメディアエンターテイメント(7インチタッチスクリーンVICS対応DVDナビゲーションシステム)などを装着する。FR駆動、左右ハンドル設定。デリバリーは今秋予定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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