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型式：3CA-LR3WB｜ディスカバリー(ランドローバー)の総合情報
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。今回、グレード体系を見直し、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力257kW／350馬力）の「S D350」、「ダイナミック SE D350」、「ダイナミック HSE D350」、「メトロポリタンエディション D350」を設定。出力を50馬力向上させてパワートレインを強化した。また、ハンズフリーパワーテールゲート（「メトロポリタンエディション」）や、圧倒的なサウンド体験を提供するMERIDIAN サラウンドサウンドシステム（「ダイナミック HSE」 「メトロポリタンエディション」）を標準化し、快適性を向上。さらに、14ウェイ電動フロントシートに運転席メモリ機能を追加（「S」）した。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「S D300」、「ダイナミック SE D300」、「ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）搭載の最上位グレード「メトロポリタンエディション D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「メトロポリタンエディション P360」を設定。「メトロポリタンエディション」には、フルエクステンデッドレザーアップグレードを採用し、「S D300」には、ドライバーの視認性を高めるプレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付）とオートハイビームアシスト（AHBA）を標準装備。さらに、全グレードで、ステアリングホイールにプレミアムノンレザーを使用し、ワイヤレスデバイスチャージングを搭載している。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「S D300」を設定。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意し、ナビゲーション（施設情報のオンライン検索／ガソリン価格のオンライン取得／マップデータのオンラインアップデート）、メディア（Spotify／Deezer／TuneInRadio、天気予報（AccuWeather）、カレンダー（Google Suite／Microsoft Office 365）のアプリがデータ容量を気にすることなく使用可能。今回、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「ダイナミック SE D300」、「ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）搭載の最上位グレード「メトロポリタンエディション D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「メトロポリタンエディション P360」を設定。グレード体系を見直し5機種展開となった。「メトロポリタンエディション」には、フルエクステンデッドレザーアップグレードを採用し、より優美で上質な室内空間に仕上げた。また、「S D300」には、ドライバーの視認性を高めるプレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付）とオートハイビームアシスト（AHBA）を標準装備。さらに、全グレードで、ステアリングホイールにプレミアムノンレザーを使用し、ワイヤレスデバイスチャージングを搭載している。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「S D300」、「SE D300」、「R‐ダイナミック SE D300」、「R‐ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「S P360」、「SE P360」、「R‐ダイナミック SE P360」、「R‐ダイナミック HSE P360」を設定。エクステリアは、LEDヘッドライトやテールライト、フロントグリル、バンパー（フロント／リア）のデザインを変更し、「DISCOVERY」のキャラクターと力強さを際立たせている。インテリアも3列目シートを標準装備としたほか、2列目シートの形状、シートクッションの角度や厚みを改善し、7人の乗員が快適に過ごせる空間に改良した。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意し、ナビゲーション（施設情報のオンライン検索／ガソリン価格のオンライン取得／マップデータのオンラインアップデート）、メディア（Spotify／Deezer／TuneInRadio、天気予報（AccuWeather）、カレンダー（Google Suite／Microsoft Office 365）のアプリがデータ容量を気にすることなく使用可能。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。今回、マイナーチェンジを行い2022年モデルとなった。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「ベースグレード D300」、「S D300」、「SE D300」、「R-ダイナミック SE D300」、「R-ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「ベースグレード P360」、「S P360」、「SEP360」、「R-ダイナミック SE P360」、「R-ダイナミック HSE P360」を設定。エクステリアは、LEDヘッドライトやテールライト、フロントグリル、バンパー（フロント／リア）のデザインを変更し、「DISCOVERY」のキャラクターと力強さを際立たせている。インテリアも3列目シートを標準装備としたほか、2列目シートの形状、シートクッションの角度や厚みを改善し、7人の乗員が快適に過ごせる空間に改良した。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意し、ナビゲーション（施設情報のオンライン検索／ガソリン価格のオンライン取得／マップデータのオンラインアップデート）、メディア（Spotify/Deezer／TuneInRadio、天気予報（AccuWeather）、カレンダー（Google Suite／Microsoft Office 365）のアプリがデータ容量を気にすることなく使用可能。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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