三菱 チャレンジャー 1996年7月(平成8年7月)〜2001年10月(平成13年10月) グレード一覧

三菱 チャレンジャー
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
1997年5月
平成9年5月
1997年1月
平成9年1月
1996年7月
平成8年7月

三菱 チャレンジャー 1997年5月(平成9年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 チャレンジャー 三菱チャレンジャー(CHALLENGER)はクロスカントリーモデルで、5ナンバーサイズいっぱいをベースとする5ドアボディ。3L V型6気筒24バルブ(185馬力)ガソリン、2.8L(125馬力)と2.5L(105馬力)の直列4気筒ディーゼルターボユニットを搭載。ガソリン車は4速ATのみ、ディーゼル車は5速マニュアルも選択可能。チャレンジャー「X」をベースに専用ボディ色、エアロ外観、本革シート&シートシーター等を採用した「シティクルージング」を設定。今回、従来の特別装備・価格をそのままに、新たにボディカラーを追加した仕様である。ボンネットガーニッシュ(ステンレス)、メッキドアハンドル、ルーフスポイラー、専用15インチアルミホイール、専用エアロタイプサイドカウル、専用プリスターフェンダー&フロントエアロバンパー、専用フロントグリル、専用ボディストライプ&デカール、大型フォグランプ、電動格納式リモコンドアミラー(クロムメッキ)。プライバシーガラス、専用カーボン調メーターベゼル、専用シート生地(ロゴ入り)、本革巻スポークステアリングホイールを備える。125馬力を発生する2.8Lターボディーゼルを搭載、ミッションは、4速ATと5速マニュアルを選択可能。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
シティクルージング E-K96W 2972cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l
3,048,000円

三菱 チャレンジャー 1997年1月(平成9年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 チャレンジャー 三菱チャレンジャーはクロスカントリーモデルで、5ナンバーサイズいっぱいをベースとする5ドア。3L V型6気筒24バルブ(185馬力)ガソリン、2.8L(125馬力)と2.5L(105馬力)の直列4気筒ディーゼルターボユニットを搭載。ガソリン車は4速ATのみ、ディーゼル車は5速マニュアルも選択可能。最廉価モデル「S」は5ナンバーサイズ、その他モデルは265サイズのワイドタイヤ&ワイドフェンダー装着の3ナンバー登録となる。今回設定の「シティクルージング」は、エアロサイドステップカバー、スポーティーグリル、フロントエアダム&ルーフスポイラー、リヤバンパーエクステンション、専用アルミホイール、専用ボディストライプ、電動格納式リモコンドアミラー(クロームメッキ)などのエクステリア装備をもち、ステイリッシュなデザインとする特別仕様車。インテリアでは、木目調インストパネル、キーレスエントリー、ヒーター付フロントシート、プライバシーガラス、本革シートなどを装備する。「X」グレードをベースとし、125馬力を発生する2.8Lターボディーゼルを搭載、ミッションは、4速ATと5速マニュアルを選択可能。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
シティクルージング E-K96W 2972cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l
3,048,000円

三菱 チャレンジャー 1996年7月(平成8年7月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 チャレンジャー 三菱チャレンジャーは、数多くのラリーにおける輝かしい実績で、世界にその実力を照明する三菱の4WDテクノロジーと、長年にわたって本来のアウトドア機能を培ってきた三菱独自のRVノウハウを駆使したクロスカントリーモデル。3L V型6気筒24バルブ(185馬力)ガソリン、2.8L(125馬力)と2.5L(105馬力)の直列4気筒ディーゼルターボユニットを搭載。ガソリン車は4速ATのみ、ディーゼル車は5速マニュアルも選択可能。最廉価モデル「S」は5ナンバーサイズ、その他モデルは265サイズのワイドタイヤ&ワイドフェンダー装着の3ナンバー登録となる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
E-K96W 2972cc 5 4AT パートタイム4WD 5名 ----km/l
2,694,000円
E-K96W 2972cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l
2,848,000円
XR E-K96W 2972cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l
3,148,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
三菱 カタログ一覧
英数 FTO   GTO   RVR   eKアクティブ   eKカスタム   eKクラッシィ   eKクロス   eKクロス EV   eKクロススペース   eKスペース   eKスペースカスタム   eKスポーツ   eKワゴン  
ア行 アイ   アイミーブ   アウトランダー   アウトランダーPHEV   アスパイア   エアトレック   エクリプス   エクリプスクロス   エクリプスクロスPHEV   エクリプススパイダー   エテルナ   エテルナ・サヴァ   エテルナ・シグマ   エメロード  
カ行 カリスマ   ギャラン   ギャラン・シグマ   ギャランスポーツ   ギャランフォルティス   ギャランフォルティススポーツバック   グランディス   コルト   コルトプラス  
サ行 シグマ   シャリオ   シャリオグランディス   ジープ   スタリオン   ストラーダ  
タ行 タウンボックス   タウンボックスワイド   チャレンジャー   ディアマンテ   ディアマンテワゴン   ディオン   ディグニティ   ディンゴ   デボネア   デボネアV   デリカD:2   デリカD:3   デリカD:5   デリカカーゴ   デリカスターワゴン   デリカスペースギア   デリカトラック   デリカバン   デリカミニ   トッポ   トッポBJ   トッポBJワイド   トライトン  
ハ行 パジェロ   パジェロイオ   パジェロジュニア   パジェロミニ   ピスタチオ   ブラボー   プラウディア  
マ行 ミニカ   ミニカトッポ   ミニキャブ・ブラボー   ミニキャブ・ミーブ   ミニキャブ・ミーブトラック   ミニキャブEV   ミニキャブトラック   ミニキャブバン   ミラージュ   ミラージュ・アスティ   ミラージュバン   ミラージュワゴン  
ラ行 ランサー   ランサーカーゴ   ランサーセディア   ランサーセディアワゴン   ランサーバン   ランサーワゴン   リベロ   リベロカーゴバン   レグナム  

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