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型式：DBA-CY4A｜ギャランフォルティス(三菱)の総合情報
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三菱の上級4ドアセダン、ギャランフォルティス（GALANT FORTIS）。全長は4570mmと抑えながら3ナンバーワイド、フロントは三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと、安定感のある台形グリルを組み合わせた。エンジンは、2L 直列4気筒DOHC MIVEC（レギュラーガソリン対応）と、同インタークーラーターボ（プレミアムガソリン対応）を搭載。それにINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。グレードバリエーションは、ベーシックグレード 「エクシード」、外観・内装の高級感を演出したグレード「スーパーエクシード」/「スーパーエクシード ナビパッケージ」、スポーティグレード「スポーツ」/「スポーツ ナビパッケージ」、プレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」の計6タイプ。特別仕様車「ブラックレザーエディション」は、スーパーエクシード ナビパッケージがベース。ブラックの本革シートや本革巻きパーキングブレーキレバーを採用し、リヤドアトリムのアームレストにソフトレザーを施した。さらに、運転席と助手席には、シートヒーターを装備する。エクステリアには、ディスチャージヘッドライトやアダプティブフロントライティングシステムで、夜間における視認性を高めている。また、サイド＆カーテンエアバッグを採用し、安全面も充実させた。 |
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三菱の新型上級セダン、ギャランフォルティス（GALANT FORTIS）。全長は4570mmと抑えながら3ナンバーワイド、フロントは三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと、安定感のある台形グリルを組み合わせた。エンジンは、2L 直列4気筒DOHC MIVEC（レギュラーガソリン対応）と、新たに同インタークーラーターボ（プレミアムガソリン対応）を搭載。それにINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。グレードバリエーションは、ベーシックグレード 「エクシード」、外観・内装の高級感を演出したグレード「スーパーエクシード」/「スーパーエクシード ナビパッケージ」、スポーティグレード「スポーツ」/「スポーツ ナビパッケージ」、プレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」の計6タイプ。ラリーアートは、空気抵抗の低減を図った専用フロントバンパーを採用、リヤスポイラーをメーカーオプションで設定した。インタークーラーターボエンジンは、最高出力240PS/35.0kg-mを発揮する。トランスミッションは、ツインクラッチSST（Sport Shift Transmission）を採用。「ランサーエボリューションX」に対し、5速、6速のギヤ比を変更することにより、主に高速巡航時の燃費を向上させた。変速の制御は、日常でのイージードライブに最適なNORMAL(ノーマル)モードと、スポーツドライブに最適なSPORT(スポーツ)モードの2モードを選択可能とした。フロントヘリカルLSD+ACD（アクティブセンターディファレンシャル）+リヤ機械式LSDで構成されるフルタイム4WDシステムを採用。ブレーキは、フロントに専用の16インチ2ポットベンチレーテッドディスク、18インチアルミ+215/45R18 89Wタイヤを採用した。 |
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三菱の新型セダン、ギャランフォルティスは、「安全」「環境」「快適」性能を高い次元でバランスさせた「グローバル基準のスポーティセダン」を商品コンセプトとした。全長は4570mmと抑えながら全幅（3ナンバーワイド）と全高を拡大し、ゆとりの居住空間を実現。さらに、ワイドトレッドによる安定した走りと、最小回転半径5mの取り回しの良さを両立した。フロントは三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと、安定感のある台形グリルを組み合わせた。平成17年基準排出ガス75%低減レベルを達成した、新開発2L 直列4気筒DOHC MIVECアルミエンジン（レギュラーガソリン対応）と、INVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。グレードバリエーションは、ベーシックグレード 「EXCEED」、外観・内装の高級感を演出したグレード「SUPER EXCEED」/「SUPER EXCEED NAVI PACKAGE」、スポーティグレード「SPORT」/「SPORT NAVI PACKAGE」の計5タイプ。エクシードはメッキパーツ、16インチアルミホイールや、レザーとグランリュクスを配したシート、木目調パネル、専用フロアコンソール、ハイコントラストメーターなどを、スポーツはフロント/サイドエアダムや大径18インチアルミホイール、ディスチャージヘッドライトやフロントフォグランプ等を装着した精悍な外観に加えて、スポーツサスペンションやパドルシフト、アダプティブフロントライティングシステム（AFS）、クルーズコントロール、ステアリングオーディオスイッチ等を標準装備した。上質なサウンドを再現する「ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム」や、ステアリングホイールから手を離さず変速が可能なパドルシフトを設定。また室内環境装備「cocochi(ここち)-インテリア」として、脱臭機能付クリーンエアフィルター、消臭天井などを標準装備した。安全装備として、エアバッグシステム(運転席&助手席、運転席ニーエアバッグ、サイド&カーテン)に加え、夜間の運転視界を改善するアダプティブフロントライティングシステム（AFS）、雨滴感応オートワイパーなどを設定し、衝突安全性能・予防安全性能を高めた。（「SUPER EXCEED」/「SUPER EXCEED NAVI PACKAGE」は10月下旬発売予定） |
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三菱の新型セダン、ギャランフォルティスは、「安全」「環境」「快適」性能を高い次元でバランスさせた「グローバル基準のスポーティセダン」を商品コンセプトとした。全長は4570mmと抑えながら全幅（3ナンバーワイド）と全高を拡大し、ゆとりの居住空間を実現。さらに、ワイドトレッドによる安定した走りと、最小回転半径5mの取り回しの良さを両立した。フロントは三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと、安定感のある台形グリルを組み合わせた。平成17年基準排出ガス75%低減レベルを達成した、新開発2L 直列4気筒DOHC MIVECアルミエンジン（レギュラーガソリン対応）と、INVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。グレードバリエーションは、ベーシックグレード 「EXCEED」、外観・内装の高級感を演出したグレード「SUPER EXCEED」/「SUPER EXCEED NAVI PACKAGE」、スポーティグレード「SPORT」/「SPORT NAVI PACKAGE」の計5タイプ。エクシードはメッキパーツ、16インチアルミホイールや、レザーとグランリュクスを配したシート、木目調パネル、専用フロアコンソール、ハイコントラストメーターなどを、スポーツはフロント/サイドエアダムや大径18インチアルミホイール、ディスチャージヘッドライトやフロントフォグランプ等を装着した精悍な外観に加えて、スポーツサスペンションやパドルシフト、アダプティブフロントライティングシステム（AFS）、クルーズコントロール、ステアリングオーディオスイッチ等を標準装備した。上質なサウンドを再現する「ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム」や、ステアリングホイールから手を離さず変速が可能なパドルシフトを設定。また室内環境装備「cocochi(ここち)-インテリア」として、脱臭機能付クリーンエアフィルター、消臭天井などを標準装備した。安全装備として、エアバッグシステム(運転席&助手席、運転席ニーエアバッグ、サイド&カーテン)に加え、夜間の運転視界を改善するアダプティブフロントライティングシステム（AFS）、雨滴感応オートワイパーなどを設定し、衝突安全性能・予防安全性能を高めた。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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