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V6エンジンを搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。シグマは6ライトウインドウの4ドアセダンボディとし、室内空間を重視したフォーマルな性格を持つ。エンジンは3L DOHCを筆頭に、2.5L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。最上級グレード「30R-SE」/「30R-S」、充実装備の「25V-SE」/「25V」、標準的な「25E」/「20E」をラインアップする。 |
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V6を搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。4ドアハードトップボディと6ライトウインドウの4ドアセダンボディと2ボディバリエーションとし、性格が異なる。エンジンは、2.5L DOHCをメインに、3L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。トラクションコントロールや車速・操舵力感応型4輪操舵、アクティブ電子制御サスペンション装着車を用意する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |