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型式：GH-RJ25T｜７５(ローバー)の総合情報
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英国を代表する高級サルーン、ローバー75。デザイン・ディレクター、リチャード・ウーリーの手による、旧き良き時代のローバーらしさという伝統と未来を融合し進化させたデザインは、革新的なブリティッシュ・サルーンの姿を創造している。ボディは、サルーン（4ドアセダン）とツアラー（ステーションワゴン）の2タイプ。搭載されるエンジンは、177馬力の最高出力を発生するV型6気筒2500ccで、フロア5速ATが組み合わさる。駆動方式はFFを採用。両ボディタイプに、本国では上級コニサーSEとなるモノグレードの展開。曲面と曲線を多用したインテリアは、ウォールナットのインパネとレザーシートのコンビネーションという英国伝統の手法を見事に踏襲している。今回、統合されたキセノンヘッドライトと一体化され、より大きくなったローバーグリルを採用。パーキングエイド、ウッドステアリング、DVDナビゲーションシステムをサルーン・ツアラー両モデルに標準設定した。安全装備として全モデルにデュアル&サイドに加えて頭部保護機能を持つITSエアバッグ、EBD（電子式制動力分配機構）付きABS、トラクションコントロール、オートレベライザー付きキセノンヘッドライト、ベルトロードリミッター＆プリテンショナーシートベルトを標準で装着。ステアリング位置は右のみとなる。 |
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英国を代表する高級サルーン、ローバー75。デザイン・ディレクター、リチャード・ウーリーの手による、旧き良き時代のローバーらしさという伝統と未来を融合し進化させたデザインは、革新的なブリティッシュ・サルーンの姿を創造している。ボディは、サルーン（4ドアセダン）とツアラー（ステーションワゴン）の2タイプ。搭載されるエンジンは、177馬力の最高出力を発生するV型6気筒2500ccで、フロア5速ATが組み合わさる。駆動方式はFFを採用。両ボディタイプに、本国では上級コニサーSEとなるモノグレードの展開。曲面と曲線を多用したインテリアは、ウォールナットのインパネとレザーシートのコンビネーションという英国伝統の手法を見事に踏襲している。安全装備として全モデルにデュアル&サイドに加えて頭部保護機能を持つITSエアバッグ、EBD（電子式制動力分配機構）付きABS、トラクションコントロール、オートレベライザー付きキセノンヘッドライト、ベルトロードリミッター＆プリテンショナーシートベルトを標準で装着。ステアリング位置は右のみとなる。 |
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英国を代表する高級サルーン、ローバー75。デザイン・ディレクター、リチャード・ウーリーの手による、旧き良き時代のローバーらしさという伝統と未来を融合し進化させたデザインは、革新的なブリティッシュ・サルーンの姿を創造している。ボディは、サルーン（4ドアセダン）とツアラー（ステーションワゴン）の2タイプ。搭載されるエンジンは、177馬力の最高出力を発生するV型6気筒2500ccで、フロア5速ATが組み合わさる。駆動方式はFFを採用。両ボディタイプに、本国では上級コニサーSEとなるモノグレードの展開。曲面と曲線を多用したインテリアは、ウォールナットのインパネとレザーシートのコンビネーションという英国伝統の手法を見事に踏襲している。安全装備として全モデルにデュアル&サイドに加えて頭部保護機能を持つITSエアバッグ、EBD（電子式制動力分配機構）付きABS、トラクションコントロール、オートレベライザー付きキセノンヘッドライト、ベルトロードリミッター＆プリテンショナーシートベルトを標準で装着。ステアリング位置は右のみとなる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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