スバル レガシィツーリングワゴン 1998年6月(平成10年6月)〜2003年5月(平成15年5月) グレード一覧

スバル レガシィツーリングワゴン
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2002年11月
平成14年11月
2002年10月
平成14年10月
2002年8月
平成14年8月
2002年5月
平成14年5月
2002年3月
平成14年3月
2001年10月
平成13年10月
2001年5月
平成13年5月
2000年9月
平成12年9月
2000年5月
平成12年5月

スバル レガシィツーリングワゴン 2002年11月(平成14年11月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させたレガシィツーリングワゴン。搭載されるのは水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。駆動方式はすべてフルタイム4WD。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。今回発売する「Sエディション」は、ツーリングワゴン「GT-B E-tuneII」、B4「RSK」をベースに、フロント対向4ポットキャリパー、クイックステアリングギヤレシオ、フロント・ヘリカルLSD(5MT車)を採用し、走行性能を強化。さらに、ダークグレー色ヘッドライトベゼル、カラードフォグランプカバー)、BBS製鍛造17インチアルミホイール(メーカー装着オプション)や、アルミパッド付スポーツペダル、チタン調パネルなどの装備を施したモデル。また、ボディ色に「WRブルー・マイカ」、および専用の「スパークイエロー・マイカ」を新たに設定した。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
GT−B Sエディション TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 11.4km/l
2,993,000円
GT−B Sエディション TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l
3,048,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2002年10月(平成14年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優−低排出ガス」、その他モデルも「良−低排出ガス」車認定を取得する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
GT−BリミテッドII TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 11.4km/l
2,793,000円
GT−BリミテッドII TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l
2,888,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2002年8月(平成14年8月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優−低排出ガス」、その他モデルも「良−低排出ガス」車認定を取得する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
Bスポーツ TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/l
2,055,000円
Bスポーツ TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,148,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2002年5月(平成14年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優−低排出ガス」、その他モデルも「良−低排出ガス」車認定を取得する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
TX TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/l
1,905,000円
TX−S TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/l
1,990,000円
TX TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,998,000円
TX−S TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,083,000円
ブライトン TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,298,000円
TSタイプR TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,305,000円
TSタイプR TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/l
2,398,000円
GT TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l
2,698,000円
GT−Bリミテッド TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 11.4km/l
2,768,000円
GT−Bリミテッド TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l
2,863,000円
GT−B E−tuneII TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 11.4km/l
2,913,000円
GT−B E−tuneII TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l
3,008,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2002年3月(平成14年3月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるレガシィツーリングワゴン。搭載されるのは水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30。富士重工業とポルシェデザイン社で共同開発した外装部品などを装着したモデル「ブリッツェン2002モデル」は、2000年、2001年にそれぞれ発売したB4「BLITZEN」、ツーリングワゴン/B4「BLITZEN 2001モデル」に続くモデルで、今回はデザインを一新したフロントバンパー、フロントグリル、リヤバンパー、サイドスカート、ルーフスポイラー/リヤスポイラーなどを装着。さらに、シルバーグレー色ヘッドランプベゼル、チタン調パネルなどの専用部品や、マッキントッシュオーディオを装備し、内外装を独自性の強い仕様とする。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ブリッツェン2002モデル TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 11.4km/l
3,375,000円
ブリッツェン2002モデル TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l
3,430,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2001年10月(平成13年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 3代目となるレガシィツーリングワゴン。搭載されるのは水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。今回発売する「TX-S II」は、スポーティなスタイルと、充実した装備で好評のツーリングワゴン「TX-S」をベースに、市場要望の高いHIDロービームランプ、MD&6連奏CD付オーディオ、ルーフスポイラーなどを採用し、より仕様装備を充実させながらも、価格をおさえたモデルである。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
TX−SII TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/l
2,045,000円
TX−SII TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,138,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2001年5月(平成13年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン スバルレガシィツーリングワゴンで、3代目となるこのモデルも大掛かりなマイナーチェンジを実施。フロントマスクはデザイン変更と、あわせて六連星のエンブレムを装着。ターボ系は速度感応型電子制御パワステから回転数感応型パワステに変更された。搭載されるのは水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2Lツインターボに新設定GT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優−低排出ガス」、その他モデルも「良−低排出ガス」車認定を取得する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
TX TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/l
1,905,000円
TX−S TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/l
1,990,000円
TX TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,998,000円
TX−S TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,083,000円
ブライトン TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,298,000円
TSタイプR TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,305,000円
TSタイプR TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/l
2,398,000円
GT TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.2km/l
2,698,000円
GT−B E−tuneII TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 11.4km/l
2,913,000円
GT−B E−tuneII TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l
3,008,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2000年9月(平成12年9月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 大ヒットとなった初代、二代目の跡を継ぐこのモデルのレガシィツーリングワゴン。5ナンバーサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図っている。搭載されるエンジンは137馬力の2Lシングルカム、155馬力の2Lツインカム、167馬力の2.5Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの4種。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、搭載エンジンやグレードによってその制御方法が異なり、ミッションについても3種類の4速ATと5速MTからいずれかが組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。安全装備としてABS、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。なお、「TX-G」は2LシングルカムのTX-Sをベースにする特別仕様車。ビルトイン・ナビゲーションシステムやCD付きオーディオシステム、フルオートエアコンなどを標準装備し、エクステリアには4灯ヘッドライト、カラードサイドスカートを採用するなど、仕様の充実を図りながら価格をおさえたモデルとなっている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
TX−G TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,140,000円
TX−G TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.4km/l
2,233,000円

スバル レガシィツーリングワゴン 2000年5月(平成12年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィツーリングワゴン 大ヒットとなった初代、二代目の跡を継ぐこのモデルのレガシィツーリングワゴン。5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図っている。搭載されるエンジンは137馬力の2Lシングルカム、155馬力の2Lツインカム、167馬力の2.5Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの4種。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、制御方法がVDC-/VTD-/アクティブトルクスプリット/ビスカスLSD付センターデフ方式4WDと、搭載エンジンやグレードによって異なる。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2LシングルカムにブライトンS/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tune/GT-VDC/GTリミテッド、2.5Lに250T EPサス/250T-B/250T-Vをラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
TX TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,905,000円
TX−S TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
1,990,000円
TX TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.4km/l
1,998,000円
TX−S TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.4km/l
2,083,000円
ブライトンS TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.4km/l
2,298,000円
TSタイプR TA-BH5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.6km/l
2,428,000円
TSタイプR TA-BH5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l
2,521,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
スバル カタログ一覧
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カ行 クロストレック  
サ行 サンバーディアス   サンバートライ   サンバートラック   サンバーバン   シフォン   ジャスティ   ステラ   ソルテラ  
タ行 ディアスワゴン   デックス   トラヴィック   トレジア   ドミンゴ  
ハ行 ビッグホーン   フォレスター   プレオ   プレオ・ネスタ   プレオカスタム   プレオプラス  
ラ行 ルクラ   ルクラカスタム   レヴォーグ   レヴォーグ レイバック   レオーネ   レオーネエステートバン   レガシィ   レガシィB4   レガシィアウトバック   レガシィグランドワゴン   レガシィツーリングワゴン   レガシィランカスター   レックス   レックス   レックスコンビ  

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