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プレオにメッキグリルなどを装着し、ヨーロピアンテイスト溢れるクラシカルなデザインに仕立てあげたのがプレオ・ネスタ。プレオ同様ボディタイプは5ドアハッチバックで、6ライトウインドウのハイトスタイルに、フロントグリルにスバルエンブレム（六連星:むつらぼし）をオーナメントする。搭載されるエンジンは64馬力の直4OHCインタークーラー（IC）付きスーパーチャージャー（S/C）、60馬力の直4OHC IC付きマイルドチャージS/C、46馬力の直4OHCの計3機種。64馬力S/Cエンジンは「優−低排出ガス」車認定、その他エンジンも「良−低排出ガス」車認定を受ける。駆動方式はFFとビスカスカップリング式フルタイム4WDを設定する。4輪独立懸架のサスペンションは、フロント/L型ロアアーム・ストラット、リヤ/デュアルリンク・ストラット式の組み合わせ。グレードは駆動方式に関係なくRG、G、Gスペシャルの3タイプをラインアップ。トランスミッションはフロア式5MTと無段階変速のロックアップ機構付きコラム式i-CVT。スポーティグレードにはステアリングのスイッチでシフトのアップ&ダウンが可能な、マニュアルモード付き7速スポーツシフトi-CVTが用意される。RGには5MTがなく、GとGスペシャルはミッションで搭載エンジンが異なっている。リヤシートはシングルフォールディングの5対5分割可倒式。i-CVTモデルは運転-助手席間のウォークスルーも可能となる。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルトを標準、ABSをオプションで装着する。 |
