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BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というSUBARUならではの価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、これまでのSUBARUのクルマと同様に安心して選んでもらえる実用性を持ったSUBARU初のグローバルBEV「ソルテラ（SOLTERRA）」。ラインアップは、「ET‐SS」、「ET‐HS」を設定。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動するBEVならではの新しいAWDシステムを採用。SUBARUが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性や自在な前後駆動力配分を活かし、4輪のグリップ力を最大限に使った安心感の高い走りを実現。エクステリアは、シームレスな造形のヘキサゴンモチーフをフロントセンターに配置し、BEVらしいエネルギー効率の良さを表現した。そのヘキサゴンから始まる水平軸が通ったボディ、そして内側から張り出したダイナミックなフェンダーが、SUVらしい力強さを主張している。インテリアは、高さを抑えたインパネ造形と、ステアリングホイールの上から見るインパネ上部に配置したトップマウントメーター（SUBARU初採用）で、開放的な空間を実現した。安全装備は、BEVとのマッチングを考慮した、安全機能「SUBARU Safety Sense」を搭載したほか、車両の周囲を超音波センサーとビューカメラで検知し、ステアリング、シフト、アクセル、ブレーキのすべてを制御して、6つのパターンで駐車・出庫を支援する「Advanced Park」を装備。今回、一部改良を行った。「SUBARU Safety Sense」の機能を拡充し、渋滞時の疲労を軽減して長時間の運転をサポートするアドバンストドライブ（渋滞時支援）とレーンチェンジアシスト（LCA）や、見通しの悪い交差点での衝突回避をサポートするフロントクロストラフィックアラート（FCTA）を設定。さらに、セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）等の機能を新たに採用し、安全性能を向上した。また、オーバルステアリングホイールを採用し、先進感とスポーティ感を演出するとともに、メーター視認性を改善。さらに、冷間時のバッテリー暖機性能向上等により、外気温による充電時間のバラツキを低減し、シビアコンディションにおけるBEVの実用性を向上させた。 |
