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ボルボのトップシリーズ、1990年誕生の960シリーズ。FR方式を採用する伝統のシリーズモデルであり、セダンとエステートワゴンの2タイプ。直列6気筒2.5L(170馬力)と3L(200馬力)エンジンを搭載。セダンVIP仕様の「ロイヤル」は、5mを超えるストレッチボディに、後席2名乗車の4座タイプも用意する。電子制御4速ATを組み合わせる。デュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、パワーシート、エアコンなど充実した装備とする。 |
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ボルボの最高級シリーズである、960。FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、6気筒を表す6を記す960に対して、4気筒エンジンを積む940ボディと共通とする。2.5L(170馬力)と3L(200馬力)エンジン搭載車と、ホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視の「ロイヤル」を加えたラインアップとしている。4速ATとの組み合わせ。全モデルで左右のハンドルから選択できる。今回、特別モデル「ラグジュアリーエディション」を特別限定600台で設定、2.5Lと3Lエンジンを用意。 |
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ボルボの最高級シリーズである、960。FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、ボディは940と共通とする。2.5L(170馬力)と3L(200馬力)エンジン搭載車と、ホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視の「ロイヤル」を加えたラインアップとしている。4速ATとの組み合わせ。全モデルで左右のハンドルから選択できる。 |
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ボルボの最上級フラッグシップ960。FR方式を採用する伝統のシリーズモデルである。1995年モデルはエクステリアではフロントデザインの変更がなされ、同色ボディパーツを各所に採用。リアサスペンションはマルチリンク機構を大幅に見直し、乗り心地の大幅な改良を行なった。また、2.5Lエンジン搭載車とホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視のロイヤルを加えたラインアップとしている。全モデルで左右のハンドルから選択できる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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