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型式：ZAA-XE400AXCE｜ＸＣ４０リチャージ(ボルボ)の総合情報
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コンパクトシティSUVボルボ「XC40」の電気自動車モデル「XC40リチャージ」。ラインアップは、前後にモーターを搭載し全輪を駆動する高性能ツインモーター（AWD）仕様「リチャージ アルティメットツインモーター」と、前輪にモーターを搭載し、電気自動車ならではの静かでスムーズなドライブフィールを実現したシングルモーター仕様「リチャージ プラスシングルモーター」を用意。ツインモーター仕様の「リチャージ アルティメットツインモーター」は、合計最高出力300kW／660Nmを発揮。その他、アクセルペダルのコントロールだけで、加速と減速を直感的かつシームレスに制御できる「ワンペダルドライブ」を採用。エクステリアは、新デザインのフロントフェイスやホイールデザインとともに、全車でブラックルーフ仕様とした。インテリアは、広大なガラス面積を持ち、すべての座席に広々とした開放的な雰囲気を提供するチルトアップ機構付電動パノラマ・ガラスルーフを標準装備。安全装備は、クルマ、人、サイクリストが混在する複雑な交通環境において、事故を未然に防ぐためにクルマにできる最善の対策として、先進の安全・運転支援機能「対向車対応機能」や「歩行者・サイクリスト検知機能」、「インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）」などを備える「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」をはじめ、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」、「パイロット・アシスト（車線維持支援機能）」などを他の最新ボルボ車同様に、先進安全・運転支援機能を標準装備している。今回、価格変更を行った。右ハンドル設定。 |
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コンパクトシティSUVボルボ「XC40」の電気自動車モデル「XC40リチャージ」。ラインアップは、前後にモーターを搭載し全輪を駆動する高性能ツインモーター（AWD）仕様「リチャージ アルティメットツインモーター」と、前輪にモーターを搭載し、電気自動車ならではの静かでスムーズなドライブフィールを実現したシングルモーター仕様「リチャージ プラスシングルモーター」を用意。ツインモーター仕様の「リチャージ アルティメットツインモーター」は、合計最高出力300kW／660Nmを発揮。その他、アクセルペダルのコントロールだけで、加速と減速を直感的かつシームレスに制御できる「ワンペダルドライブ」を採用。エクステリアは、新デザインのフロントフェイスやホイールデザインとともに、全車でブラックルーフ仕様とした。インテリアは、広大なガラス面積を持ち、すべての座席に広々とした開放的な雰囲気を提供するチルトアップ機構付電動パノラマ・ガラスルーフを標準装備。安全装備は、クルマ、人、サイクリストが混在する複雑な交通環境において、事故を未然に防ぐためにクルマにできる最善の対策として、先進の安全・運転支援機能「対向車対応機能」や「歩行者・サイクリスト検知機能」、「インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）」などを備える「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」をはじめ、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」、「パイロット・アシスト（車線維持支援機能）」などを他の最新ボルボ車同様に、先進安全・運転支援機能を標準装備している。 また、「先行車発進告知機能」と「リア衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム」も採用した。右ハンドル設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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