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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
1年間所有して、8000kmぐらい運転しました。
【このクルマの良い点】
ロングノーズ、MT、アイドリングストップなしは気に入った点です。
運転の感覚は基本Giuliettaと比べるの話ですが、一番違いを感じたのは前後50:50の重量バランスです。さらにFRなので、本当に曲がりやすいです。山道での運転は楽しかったです。ちなみに燃費測った結果、最高17km/Lで最低(ほぼ通勤のみ)でも11km/L以上あるので、とても満足です。
そして、全体的も軽いので、1800回転以上維持すれば、加速もストレスなくグイグイいけます。殆どsportモードを使いませんでした。
純粋品でもいい音のマフラー、Bilsteinのバンパー、アルミのボンネット、Bカメラ付き、Bremboのブレーキ、お買い得感が半端ないです。
他のオーペンに比べて、一番いいと思うところは手動の幌です。5秒で開閉できますので、突然の雨などにすぐ対応できます。そして無駄の機械がないため、車体が小さいのわりに荷物スペースは大きいです。二人3日間の荷物でも問題ないです。
【このクルマの気になる点】
シートのフィット感がいいですが、めちゃくちゃめちゃくちゃ暑いです。
一番不満があるのはマツダの内装(電化製品)です。ナビの位置がよくズレるし時々画面が真っ暗になって地図が表示されなくなる、消すことができないエンターテインメントシステム、ワイパーのスピードが雨の量に合わないなど、がっかりしました。
【総合評価】
楽しく運転でき車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
5.0 | 5.0 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.0 | 3.7 |
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【所有期間や運転回数】
2017年から所有で毎日運転しています。
【このクルマの良い点】
レコードモンツァマフラーの車検対応なのが良い。
【このクルマの気になる点】
内装はほぼマツダロードスター
【総合評価】
近距...
投稿日: 2021年05月27日
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【所有期間または運転回数】
購入したばかりですが、初めての車は大体が車の大きさになれるのに、少し時間が必要ですが、全く違和感なく乗る事が出来ました。加速もよく「乗りやすい!」ってこれだな!って感じです。
【総合評価】
あくまで...
投稿日: 2021年08月11日
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【所有期間や運転回数】
2018年に購入。毎日乗ります、たまにロングドライブです。
【このクルマの良い点】
個人的にデザインが素晴らしい。またブーストがかかった時の弾ける様な加速をする個性的なエンジンとワインディングを攻めるのが楽しく...
投稿日: 2020年05月13日
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【このクルマの良い点】
アバルト124スパイダーの魅力は、なんといっても丁度良い使い勝手を兼ね備えていることだと思います。この車はFR、コンバーチブル、MT設定とスポーツカー要素を全面に押し出していますが、それでいてエンジン性能は1.4L...
投稿日: 2022年03月08日
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オープンカーが欲しかったが最近では選択枠が少ない中他車とのデザイン差で決めさせて頂きました。丁寧な対応ありがとうございました。
投稿日: 2021年06月24日
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