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ジュリエッタの後継車となる、名前にA.L.F.A.創立75周年に当たる意味合いが込められたアルファ75。エンジンは、直列4気筒DOHCの2Lを搭載し、FR駆動とする。ツインスパークは通常1気筒あたり1本の点火プラグを、気筒あたり2本配置することにより、気筒内の燃料に火炎が行き渡りやすいようにする。5速マニュアルのみ。
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アルファロメオ/アルファ75
【総合評価】
経済性は宜しくないが、迫力のスタイルに満足
【良い点】
フロント・サイド・リアにエボ用エアロ装着し「エボ仕様」に。迫力のスタイルに大満足。公開展示のエンジン音・排気音はシビれる
投稿日: 2013年12月08日
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アルファロメオ/アルファ75
【総合評価】
最後のFRアルファしかもフツ―のセダン。
しかし、その中身は・・・
唯一無二の(イカレタ?)デザイン。
FRフェラーリやFRポルシェ、日産GT-Rと同じFRトランスアクスルレイア
投稿日: 2013年11月15日