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投稿者評価
平均
【総合評価】
とても美しいデザインです。内装の仕上げは細部まで凝っていてウッドもカーボンもすばらしいです。いくつかアルミの無垢材も使用されています。AASエアサスはショックはないのにロールしないという不思議な特性があります。ハイパーダンパーのようなフラット感を高速域まで維持しながら、路面の衝撃は吸収します。
【良い点】
とても静かでありながら鋭い加速と圧倒的なトルク感, 200km/h以上まで一気です。長いWB、クワトロのおかげでとても安定した走行です。しかし、ステアリングは順応で鋭敏です。(サス設定はデリケートです) ブレーキもよく効きますし、6ATもなかなかよいです。BOSEでも十分良い音のMMIシステムは秀逸です。
ドアの開閉や警告舗装(ガタガタ舗装)やコーナーのねじれ感はまったくありません。Audi A8はフルアルミASFです。メルケル独首相はメルセデスよりもA8を好むそうです。
ものすごくかっこよくて美しいセダンです。駅や空港に迎えにこられると感激されます。ホテル玄関では正面にとめられます(遠慮しますが)。
【悪い点】
いくつかの仕上げ素材が弱いです。内装の窓ボタンの艶消し塗装が潮解してべたつきます。ドアモールは油断すると腐食します。電動テールゲートがよく故障します。燃費は悪いですが、A8L, 4.2クワトロ前期型で、街中6-8km/l, 高速9-10km/lです。安心して止められる場所は限られてます。とても屋外駐車場に保管できません。維持費も原価もかなり高価な車です。専用OECD I/F(VAGシステム)がないとメンテナンスが困難です。
【比較】もし服にたとえるなら
マークXはとても着やすく動きやすい学校ジャージ
Audi A8は生地の美しくて着心地の良い上品なフォーマルスーツ
LSともちがった強い個性と魅力のある硬派の車だと思っています。
マークXはまあよい車ですよ。出張先でレンタカーで1weekほど借りてうんざりしたことがあります。きっとほかの車種と勘違いしてるんですよ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
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4.5 | 4.2 | 4.5 | 2.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.0 | 4.5 |
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762.5
196.7
92.7
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