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ＴＴクーペ（AUDI）２．０ＴＦＳＩ クワトロ（2015年8月）
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アウディ ＴＴクーペ（TT_COUPE）２．０ＴＦＳＩ クワトロ(2015年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI TT_COUPE 10099131)
アウディ ＴＴクーペ（TT_COUPE）２．０ＴＦＳＩ クワトロ(2015年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 5,890,000円
中古車価格帯19.9〜799.2万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-FVCHHF |
| 全長×全幅×全高 | 4180×1830×1380mm |
| ホイールベース | 2505mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1565/1545mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1370kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | CHH |
|---|---|
| 最高出力 | 230ps(169kW)/4500〜6200rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/1600〜4300rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCICターボ |
| 総排気量 | 1984cc |
| 内径×行程 | 82.5mm×92.8mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 14.7km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ---- |
| サスペンション形式(後) | ---- |
| ブレーキ形式(前) | ---- |
| ブレーキ形式(後) | ---- |
| タイヤサイズ(前) | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 245/40R18 |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.933 |
| 第2速 | 1.791 |
| 第3速 | 1.193 |
| 第4速 | 0.837 |
| 第5速 | 0.861 |
| 第6速 | 0.697 |
| 後退 | 3.352 |
| 最終減速比 | 4.769/3.444 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESC（エレクトロニックスタビリゼーションコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ミトスブラックメタリック | |
| 白系 | アイビスホワイト | グレイシアホワイトメタリック |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | モンスーングレーメタリックorデイトナグレーパールエフェクト | |
| 黄系 | ベガスイエロー | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | フロレットシルバーメタリック | |
| 赤系 | タンゴレッドメタリック | |
| 青系 | スクーバブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＴＴクーペの情報
クルマレビュー
61件
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アウディ/ＴＴクーペ
デザインファーストの車です。
4.7
【このクルマの良い点】
デザインが美しくて、加速もトルクも申し分無いですが、落ち着いて流して乗るくらいが似合う車かと思います。デザインは２代目の８Ｊ型が秀逸かと感じます。
基本的に２名乗車の使い方…
投稿日： 2023年05月01日
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アウディ/ＴＴクーペ
ツーシーターと割り切るべし！買ってから文句は言うな！！
4.6
【このクルマの良い点】
５月３１日にグーネットで発注して納車待ちなので納車され次第レビューしたいと思います（６月中旬納車予定）。
スタイルにベタ惚れで、ＦＶよりは８Ｊが好みです。
ステージアと２…
投稿日： 2022年06月02日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
２．０ＴＦＳＩ  |
ABA-FVCHH | 1984cc | 3 | ６AT | FF | 4名 | 14.7km/l | 5,420,000円 |
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