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新車価格 3,665,000円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GH-UF20 |
全長×全幅×全高 | 4240×1750×1430mm |
ホイールベース | 2660mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1485/1495mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1370kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | N46B20 |
---|---|
最高出力 | 150ps(110kW)/6200rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/3600rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1995cc |
内径×行程 | 84.0mm×90.0mm |
圧縮比 | 10.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式 |
サスペンション形式(後) | マルチ・リンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/55R16 |
最小回転半径 | ----m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 6AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 4.171 |
第2速 | 2.340 |
第3速 | 1.521 |
第4速 | 1.143 |
第5速 | 0.867 |
第6速 | 0.691 |
後退 | 3.403 |
最終減速比 | 3.909 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール) |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | オプション |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | オプション |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 16インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラックII(ソリッド・カラー) | ブラック・サファイア(メタリック・カラー) |
白系 | アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー) | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ハバナ(メタリック・カラー) | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ネイビー・ブルー(ソリッド・カラー) | |
紫系 | ||
灰系 | スパークリング・グラファイト(メタリック・カラー) | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | クォーツ・ブルー(メタリック・カラー) | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | チタン・シルバー(メタリック・カラー) | |
赤系 | ジャパン・レッド(ソリッド・カラー) | |
青系 | シドニー・ブルー(メタリック・カラー) | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | ソノラ(メタリック・カラー) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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BMW/1シリーズ
【このクルマの良い点】
BMWといえば大きな開口部があるグリルです。豚鼻と揶揄されることもありますが、あれこそがBMWの象徴です。
1シリーズはBMWの中で最もサイズが小さい車種になっていますが、…
投稿日: 2022年09月28日
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BMW/1シリーズ
【このクルマの良い点】
燃費がめっちゃいいのと、どこでも駐車ができる
【総合評価】
特に不満も無く形が好きなら最高の愛車になると思います
投稿日: 2021年10月09日
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