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５シリーズ（BMW）５３０ｉラグジュアリー（2018年1月）
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ＢＭＷ ５シリーズ（5_SERIES）５３０ｉラグジュアリー(2018年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW 5_SERIES 10114939)
(G30)
ＢＭＷ ５シリーズ（5_SERIES）５３０ｉラグジュアリー(2018年1月)カタログ・スペック情報 (G30)
新車価格 8,000,000円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-JA20 |
| 全長×全幅×全高 | 4945×1870×1480mm |
| ホイールベース | 2975mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1600/1625mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1690kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | B48B20B |
|---|---|
| 最高出力 | 252ps(185kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/1450〜4800rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 68リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 15.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ウイッシュボーン式、コイル・スプリング |
| サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム式、コイル・スプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/45R18 |
| タイヤサイズ(後) | 245/45R18 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.000 |
| 第2速 | 3.200 |
| 第3速 | 2.143 |
| 第4速 | 1.720 |
| 第5速 | 1.314 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.822 |
| 第8速 | 0.640 |
| 後退 | 3.456 |
| 最終減速比 | 2.929 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックII（ソリッド・カラー） | ブラック・サファイア（メタリック・カラー） |
| 白系 | ミネラル・ホワイト（メタリック・カラー） | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ジャトバ（メタリック・カラー） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | インペリアル・ブルー・ブリリアント・エフェクト（メタリック・カラー） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクト（メタリック・カラー）orブルーストーン（メタリック・カラー） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | グレイシャー・シルバー（メタリック・カラー）orカシミヤ・シルバー（メタリック・カラー） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | メディテラニアン・ブルー（メタリック・カラー） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | アトラス・シーダー（メタリック・カラー） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クルマレビュー
171件
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ＢＭＷ/５シリーズ
最高の乗り心地、そして最高の燃費性能！
4.4
【このクルマの良い点】
優れた乗り心地、ハンドリング、静粛性、そしてなんと言っても、その燃費性能。
自動運転、自動パーキング、未来が満載です。最初はな非力なパワーかと思いましたが、実際乗ると、かな…
投稿日： 2024年11月01日
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ＢＭＷ/５シリーズ
車をよく知っている大人の車です。
4.7
【このクルマの良い点】
４年間、通勤などで５万キロ近く乗って一度も壊れたことがありません。新車時に入ったメンテナンスパックの費用以外は車検時も含めて支払ったことがありません。結構飛ばしますがデーゼル…
投稿日： 2022年09月14日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
５２３ｄ  (セダン / ディーゼル) |
LDA-JC20 | 1995cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 21.5km/l | 7,360,000円 |
| ５２３ｄツーリング (ワゴン / ディーゼル) |
LDA-JM20 | 1995cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 19.4km/l | 7,690,000円 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) |
LDA-JC20 | 1995cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 21.5km/l | 8,040,000円 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) |
LDA-JC20 | 1995cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 21.5km/l | 8,060,000円 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー (ワゴン / ディーゼル) |
LDA-JM20 | 1995cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 19.4km/l | 8,360,000円 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ (ワゴン / ディーゼル) |
LDA-JM20 | 1995cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 19.4km/l | 8,370,000円 |
| ５２３ｉ (セダン) |
DBA-JA20 | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 13.9km/l | 6,350,000円 |
| ５２３ｉツーリング (ワゴン) |
DBA-JL10 | 1998cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 13.5km/l | 6,680,000円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) |
DBA-JA20 | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 13.9km/l | 7,790,000円 |
| ５２３ｉラグジュアリー (セダン) |
DBA-JA20 | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 13.9km/l | 7,810,000円 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) |
DBA-JL10 | 1998cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 13.5km/l | 8,110,000円 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) |
DBA-JL10 | 1998cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 13.5km/l | 8,120,000円 |
| ５３０ｅラグジュアリー アイパフォーマンス (セダン) |
CLA-JA20P | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 17.4km/l | 8,140,000円 |
５３０ｉ Ｍスポーツ  (セダン) |
DBA-JA20 | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 15.4km/l | 8,250,000円 |
| ５３０ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) |
DBA-JL20 | 1998cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 14.5km/l | 8,330,000円 |
| ５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス (セダン) |
CLA-JA20P | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 17.4km/l | 8,390,000円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) |
DBA-JL20 | 1998cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 14.5km/l | 8,580,000円 |
| ５４０ｉラグジュアリー (セダン) |
DBA-JB30 | 2997cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 12.5km/l | 10,170,000円 |
| ５４０ｉ Ｍスポーツ (セダン) |
DBA-JB30 | 2997cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 12.5km/l | 10,310,000円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅラグジュアリー (セダン) |
DBA-JB30 | 2997cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.5km/l | 10,480,000円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) |
DBA-JB30 | 2997cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.5km/l | 10,620,000円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー (ワゴン) |
DBA-JM30 | 2997cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.9km/l | 10,780,000円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) |
DBA-JM30 | 2997cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.9km/l | 10,950,000円 |
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