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BMW「3シリーズ」をベースにBMW Mがチューニングする高性能スポーツモデルが「M3」。初代はレースに出場するベース車両として開発されたが、以降、それぞれの世代で世界のクルマ好きを魅了する高性能モデルであり続ける。 4代目で伝統の直6NAエンジンから「V8」を初採用して世界中を驚かせたが、この5代目では直6エンジンながら「ターボ」となって再び注目を集めた。このエンジンは自然吸気のような鋭いレスポンスと圧倒的なパワーフォーマンスを支える強大なパワーを併せ持つ。ラインアップは、最高出力431馬力の「M3セダン」、450馬力を発生する「M3セダン コンペティション」を設定。トランスミッションは、ダイナミックな走り、高い効率性、そして日常での快適性のすべてに対応する7速M DCTドライブロジックを設定。シフトチェンジにおいて、トラクションが途切れずシフトショックがほとんど感じられない変速を可能とする。2018年2月、「M3セダン コンペティション」をベースとした限定車「M3 CS」を限定30台で設定する。心臓部として搭載される3L 直列6気筒 Mツインパワー・ターボ・エンジンは、「M3セダン コンペティション」よりも最高出力を10馬力アップし、トルクも50Nm増大させている。これにより、0〜100km/hの発進加速タイムは4秒を切る「3.9秒(ヨーロッパ測定値)」となり、スーパースポーツに匹敵する走行性能を実現する。右ハンドルのみの設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M3セダン![]() |
CBA-3C30 | 2979cc | 4 | 7AT | FR | 5名 | 12.2km/l | 11,040,000円 |
総合評価
4.5(5件)
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ディーラーでの購入なので、納車、その後のサービスには安心感があります。
今後もお付き合いしたいと思います。
参考になった人 2 人
投稿日: 2020年12月26日
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【所有期間や運転回数】
半年
【このクルマの良い点】
ボディー剛性が素晴らしい。運転する喜びを感じる。
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
最高です!
参考になった人 4 人
投稿日: 2020年12月11日
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【所有期間または運転回数】
2か月足らず
【総合評価】
87点だけど合格ライン
【良い点】
機敏に走る
【悪い点】
室内が狭いのと、燃費がイマイチ、あたりまえか
参考になった人 3 人
投稿日: 2019年01月13日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
希望条件に合う車がこれしかなかった。
【良い点】
5人乗れて、日常使用できるオートマ車で、サーキットでスポーツ走行にも使えるDCTを持った車は、M3しかなかった。
...
参考になった人 3 人
投稿日: 2017年07月22日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】素晴らしい。
【良い点】NAエンジンならではの息の長い加速、予想に反する乗り心地の良さ
【悪い点】燃費
参考になった人 8 人
投稿日: 2014年11月11日