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Ｘ７（BMW）Ｍ５０ｉ（2019年10月）
ＢＭＷ Ｘ７（X7）Ｍ５０ｉ(2019年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW X7 10128349)
ＢＭＷ Ｘ７（X7）Ｍ５０ｉ(2019年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 15,950,000円
中古車価格帯592.5〜1435万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | 3BA-CX44 |
| 全長×全幅×全高 | 5165×2000×1835mm |
| ホイールベース | 3105mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1680/1705mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2580kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | N63B44D |
|---|---|
| 最高出力 | 530ps(390kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m(750N・m)/1800〜4600rpm |
| 種類 | V型8気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 4394cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 83リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 7.5km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 8.1km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式エアスプリング |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式、エア・スプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 285/45R21 |
| タイヤサイズ(後) | 285/45R21 |
| 最小回転半径 | 6.2m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.500 |
| 第2速 | 3.520 |
| 第3速 | 2.200 |
| 第4速 | 1.720 |
| 第5速 | 1.317 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.823 |
| 第8速 | 0.640 |
| 後退 | 3.993 |
| 最終減速比 | 3.385 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール（拡張機能付） CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール HDC/ヒル・ディセントコントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 21インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック・サファイア（メタリック・カラー） | |
| 白系 | ミネラル・ホワイト（メタリック・カラー） | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | アークティック・グレー・ブリリアント・エフェクト（メタリック・カラー）orソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクト（メタリック・カラー） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ファイトニック・ブルー（メタリック・カラー） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | バーモント・ブロンズ（メタリック・カラー） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｘ７の情報
クルマレビュー
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ＢＭＷ/Ｘ７
見るからに高級ＳＵＶ、スタイルから走り、オールで素晴らしい車
4.3
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
貴重なＸ７、超デカイしかっこいいしでモノコックＳＵＶの最高峰。Ｇクラスとはまた違う価値観でオーラがありすぎ。キドニーグリル内もパーが見…
投稿日： 2021年05月04日
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ＢＭＷ/Ｘ７
とても良く出来た車です。
5.0
【所有期間や運転回数】
レクサス ＬＸ５７０からＸ７ Ｍスポーツ乗り換えました。
２０１９年９月に納車され、１年７か月になります。
通勤と冬期間はスタッドレスタイヤに交換してスキーに出かけていま…
投稿日： 2021年04月13日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ｘＤｒｉｖｅ ３５ｄ  (ディーゼル) |
3DA-CW30 | 2992cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 11.4km/l | 10,990,000円 |
| ｘＤｒｉｖｅ ３５ｄ デザインピュアエクセレンス (ディーゼル) |
3DA-CW30 | 2992cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 11.4km/l | 12,290,000円 |
| ｘＤｒｉｖｅ ３５ｄ Ｍスポーツ (ディーゼル) |
3DA-CW30 | 2992cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 11.4km/l | 12,650,000円 |
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