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新車価格 8,170,000円
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | ---- |
全長×全幅×全高 | 4435×1710×1350mm |
ホイールベース | 2700mm |
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トレッド前/後 | 1410/1420mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1330kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
---|---|
最高出力 | 256ps(188kW)/5700rpm |
最大トルク | 32.6kg・m(320N・m)/4400rpm |
種類 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブ |
総排気量 | 2997cc |
内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
圧縮比 | 10.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | BOSCHモトロニックM3,3.1 |
燃料タンク容量 | 65リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | アンチダイブコントロール付シングルジョイント・スプリングストラット |
サスペンション形式(後) | センターリンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/40ZR17 |
タイヤサイズ(後) | 265/35ZR17 |
最小回転半径 | ----m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 5AT |
LSD | 標準 |
変速比 第1速 | 3.665 |
第2速 | 1.999 |
第3速 | 1.407 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.742 |
後退 | 4.096 |
最終減速比 | 3.727 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | オプション |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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BMWアルピナ/B3
【所有期間または運転回数】
約1か月(中古購入)
【総合評価】
E90M3からB3へ乗り換え。
極右か極左か。煮るか焼くか。極上ラーメンか極上蕎麦か。
同じBMWでこうも違うものか。…
投稿日: 2017年03月22日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.0/1 (セダン) |
---- | 2997cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 7,480,000円 |
3.0/1クーペ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
---- | 2997cc | 2 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 7,680,000円 |
3.0/1ツーリング (ワゴン) |
---- | 2997cc | 5 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 7,970,000円 |
3.0/1 (セダン) |
---- | 2997cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | ----km/l | 7,970,000円 |
3.0/1 (セダン) |
---- | 2997cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | ----km/l | 8,160,000円 |
3.0/1クーペ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
---- | 2997cc | 2 | 5AT | FR | 5名 | ----km/l | 8,360,000円 |
3.0/1ツーリング (ワゴン) |
---- | 2997cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | ----km/l | 8,460,000円 |
3.0/1ツーリング (ワゴン) |
---- | 2997cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | ----km/l | 8,650,000円 |
3.0/1カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
---- | 2997cc | 2 | 5MT | FR | 4名 | ----km/l | 8,870,000円 |
3.0/1カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
---- | 2997cc | 2 | 5AT | FR | 4名 | ----km/l | 9,360,000円 |
3.0/1カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
---- | 2997cc | 2 | 5AT | FR | 4名 | ----km/l | 9,550,000円 |
BMWアルピナ B33.0/1クーペ(1995年10月)(10024450)の車種カタログ情報ならグーネット中古車