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キャデラックＣＴ５（CADILLAC）プラチナム（2022年7月）
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キャデラック キャデラックＣＴ５（CADILLAC_CT5）プラチナム(2022年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CADILLAC CADILLAC_CT5 10144853)
キャデラック キャデラックＣＴ５（CADILLAC_CT5）プラチナム(2022年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 6,300,000円
中古車価格帯368〜623万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 7BA-A2LL |
| 全長×全幅×全高 | 4925×1895×1445mm |
| ホイールベース | 2935mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | ----/----mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | LSY |
|---|---|
| 最高出力 | 240ps(177kW)/5000rpm |
| 最大トルク | 35.6kg・m(350N・m)/1500〜4000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒 |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×92.3mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子式燃料噴射（筒内直接噴射） |
| 燃料タンク容量 | 66リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/45R18 96V |
| タイヤサイズ(後) | 245/45R18 96V |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | １０AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.696 |
| 第2速 | 2.985 |
| 第3速 | 2.156 |
| 第4速 | 1.779 |
| 第5速 | 1.526 |
| 第6速 | 1.278 |
| 第7速 | 1.000 |
| 第8速 | 0.854 |
| 後退 | 4.866 |
| 最終減速比 | 2.850 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | スタビリティコントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | セーブルブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シャークスキンメタリック | |
| 赤系 | ラジアントレッドメタリックティンコート | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | クリスタルホワイトトゥリコート | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＣＴ５の情報
クルマレビュー
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ＣＴ５は、１９９７ｃｃ 直列４気筒のツインスクロールターボエンジンを搭載しているため、吹け上がりのレスポンスが良く、中低速トルクがしっかり出て、中間加速もスポーツカーに引けを…
投稿日： 2023年06月29日
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キャデラック/キャデラックＣＴ５
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4.0
【このクルマの良い点】
ＣＴ５の良さは、なんといっても走行性能です。２０００ｃｃのツインスクロールターボエンジンを搭載し、吹け上がりのレスポンスも良好。中間加速については、スポーツカーに引けを取らな…
投稿日： 2023年06月25日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スポーツ  |
7BA-A2LL | 1997cc | 4 | １０AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 7,100,000円 |
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