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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
R246
【総合評価】
週末のR246は高級車の宝庫。異様にでかい図体とグリル、ひとめでエスカレードとわかる風貌。迫力満点。キャデラック顔で他と被らないく上品。R246を走る姿は芸術品。
日本の下品なミニバンなんかめではない。オーラや価格、アメ車の原点がある。
走るV8の排気音、素晴らしい。ビーストのベース車両はだてではない。
【良い点】
デかさとアメ車の王道。
OHVのエンジン音。
【悪い点】
高速以外は不向き。
新型がタテ目になり、3リッターディーゼルターボと現行エンジン、8リッターくらいは欲しいか? 6、2リッターにスーパーチャジャー着けて燃費リッター500メーターぐらいもあり。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.3 | 4.4 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 2.4 | 4.3 |
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【総合評価】
一度は乗ってみても良いと思います
【良い点】
かっこいい、めちゃめちゃ注目される、飽きない、高速での安定感が良い。
【悪い点】
狭い道を通れない、駐車し辛い
投稿日: 2013年05月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
真っ黒なマッドブラックなエスカレード。威圧感とオーラの塊。国産のミニバンがデカイグリルつけてもエスカレードには到底かなわない存在。排気量も3倍近いし図体も違いすぎ。
アメ車の王道は間違...
投稿日: 2019年02月11日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
エルドラドの迫力もいいがエスカレードは最高。超、魅力的なアメ車。デカイは燃料ばらまくは言うことなし。最近のアメ車は時代的にコンパクトになり寂しいがフルサイズのアメ車はやはり必要不可欠。観...
投稿日: 2018年11月03日
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【総合評価】
''99年に初代が登場して以来、世界的なプレミアムSUVブームのきっかけを作ることになったのがキャデラック・エスカレードです。時代が進み、SUVにもダウンサイジング化の波が押し寄せても唯我独尊。でかいボディと6.2lという...
投稿日: 2016年03月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】 文句ない1台です。
【良い点】室内の広さや迫力優越感
【悪い点】少し燃費が気になる
投稿日: 2015年08月10日
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さすがキャディラックです。
燃費以外は文句ありませんが、日本で乗るにはやはり大き過ぎるかなとも思います。
しかしこの高級感や威圧感を考えると少しの犠牲はやむなし!?
投稿日: 2013年02月05日
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